Bilsyn

Denne artikel omhandler overvejende eller alene danske forhold. Hjælp gerne med at gøre artiklen mere almen.

Et bilsyn er et lovpligtigt eftersyn af motorkøretøjer.

Bilsyn i Danmark

Der er ingen kildehenvisninger i dette afsnit, hvilket er et problem. Begrundelsen kan findes på diskussionssiden eller i artikelhistorikken. Du kan hjælpe ved at angive kilder til de påstande, der fremføres. Hvis ikke der tilføjes kilder, vil artiklen muligvis blive slettet (oktober 2026) (Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked)

Alle registrerede køretøjer i Danmark skal være typegodkendt eller være godkendt ved et bilsyn af en godkendt synsvirksomhed.

Vare- og lastbiler, personkøretøjer, udrykningskøretøjer og busser m.v. indkaldes til periodisk syn, således at disse køretøjer løbende underkastes bilsyn med fastsatte intervaller. De nærmere regler om indkaldelse og synsperiode fastsættes af Færdselsstyrelsen. For personbiler gælder, at de skal synes første gang fire år efter første registreringsdato og derefter hvert andet år.

Et syn tager ca. 20 minutter, hvor en synsassistent, der skal være uddannet mekaniker, gennemgår køretøjets vigtigste dele som f.eks,kontrol af id, lys, styretøj og bremser samt tæring i køretøjet. Desuden måles det, om køretøjet overholder de fastsatte miljø grænseværdier.

Ved fremstilling til syn af køretøjer i Danmark (Eu), er der groft set følgende muligheder:

1. Køretøjet er godkendt, når der ikke er konstateret fejl eller mangler.
2. Køretøjet er betinget godkendt, når der er kontateret fejl uden at der er tilstrækkelig anledning til at stille krav om omsyn, og det overlades til fremstilleren selv at få konstaterede fejl og mangler udbedret.
3. Køretøjet kan godkendes efter omsyn, når der er konstateret fejl ved styreapparat, bremser eller bærende elementer og når fejlen skønnes at indebære en færdselssikkerhedsmæssig risiko, når fejl der er anført på synsrapporten fra det foregående syn ikke er afhjulpet.
4. Køretøjet er ikke godkendt, når synsrapporten ikke er udtømmende, når der gives tilladelse til genfremstilling, og når nødvendig dokumentation er eneste tilbageværende mangel før godkendelse kan anføres. (Synsbekendtgørelsens § 36).
5. Genfremstilling, der er gratis. Et køretøj der skal (om)synes skal være i sådan stand, herunder rengjort at synet kan gennemføres uden vanskelighed, et påhængskøretøj skal altid fremstilles tilkoblet et egnet trækkende køretøj, selv om det kun er påhængskøretøjet der skal synes (synsbekendtgørelsens § 35). Nummerplader kan kun inddrages af en politi myndighed.

Trafikstyrelsen fastsætter bestemmelser vedrørende syn og foretager desuden løbende kontrol af synsvirksomhederne.

Indtil 2004 var Statens Bilinspektion eneste synsvirksomhed i Danmark, hvorefter markedet blev givet frit og Statens Bilinspektion solgt til spanske Applus+. I den forbindelse blev den maksimale pris på et syn af en personbil sat til 400 kr. Den øvre grænse blev ophævet i 2007.

Der var i 4. kvartal 2007 122 virksomheder, der udførte bilsyn i Danmark. De fleste er små enkeltmandsvirksomheder. Markedet domineres af Dekra og Applus+ Bilsyn. Herudover har FDM også en række synshaller

Synsintervaller

• Almindelige person- og varebiler synes første gang 4 år efter datoen for første indregistrering og derefter hvert 2. år. Dette har været obligatorisk siden 1. januar 1998.
• Busser til over 9 personer inkl. føreren samt lastbiler med tilladt totalvægt på over 3.500 kg synes hvert år uanset alder. Det samme gælder personbiler, som anvendes til taxikørsel, sygetransport mv.

Vejledning om syn af køretøjer

Trafikstyrelsen har en vejledning Arkiveret 2. juli 2014 hos Wayback Machine i hvordan køretøjer skal synes.

Bilsyn i udlandet

Noter