| Daewoo Tico | |
|---|---|
 | |
| Produktion | |
| Producent | GM Daewoo |
| Model | Tico |
| Andre navne | Daewoo Fino |
| Produktionsår | 1991−2001 |
| Produktionssted | Changwon, Sydkorea Warszawa, Polen Craiova, Rumænien Asaka, Usbekistan |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Mikrobil |
| Karrosseriformer | 5-dørs hatchback |
| Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Beslægtede | Suzuki Alto |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 0,8 liter (30 kW) |
| Dimensioner og vægt | |
| Længde | 3340 mm |
| Bredde | 1400 mm |
| Højde | 1390 mm |
| Kronologi | |
| Forgænger | Ingen |
| Efterfølger | Daewoo Matiz |
Daewoo Tico, i Latinamerika kaldet Daewoo Fino, var en femdørs mikrobil fra den sydkoreanske bilfabrikant GM Daewoo.
Bilen blev introduceret i 1991 på basis af Suzuki Alto fra 1988 og blev eksporteret specielt til mellem- og østeuropæiske lande som Rumænien, Bulgarien, Polen, Tjekkiet samt til Peru. I Rumænien blev bilen bygget på Oltcit-fabrikken frem til 2001 og derefter afløst af Daewoo Matiz. I Polen fandt produktionen sted hos FSO.
Tico var forhjulstrukket og udstyret med en trecylindret firetakts benzinmotor af typen Daewoo S-TEC med et slagvolume på 796 cm³, to ventiler pr. cylinder og karburator.
