 | Denne artikel eller dette afsnit er forældet. |  |
| Øresundslinjen | |
|---|---|
.jpg) | |
| Virksomhedsinformation | |
| Selskabsform | Aktiebolag  |
| Branche | Søfart |
| Grundlagt | 1996 |
| Hovedsæde | Helsingborg, Sverige |
| Organisation | |
Antal ansatte | 750 (2023) |
| Eksterne henvisninger | |
| Virksomhedens hjemmeside | |
| CVR-nummer | 33260040 |
| OpenCorporates | dk/33260040 |
| Information med symbolet hentes fra Wikidata. | |
Øresundslinjen (tidligere Forsea, Scandlines og HH-Ferries) er et rederi der besejler ruten Helsingør – Helsingborg (deraf navnet). Rederiet besejler ruten med elfærgerne Aurora og Tycho Brahe, og dieselfærgerne M/F Hamlet, Mercandia IV og Mercandia VIII.
HH-Ferries blev etableret i 1996 under navnet Sundbroen af den danske skibsreder Per Henriksen, men blev solgt i 1997 og skiftede navn til HH-Ferries. I 2001 blev rederiet atter solgt – og blev en del af den svenske koncern Stena. HH-Ferries har cirka 230 ansatte, både svenske og danske.
HH-Ferries indgik den 1. oktober 2009 et samarbejde med Scandlines hvor billetter til Scandlines eller HH-Ferries vil kunne bruges hos begge selskaber. Dette samarbejde førte i slutningen af 2009 til afskedigelser af tæt på halvdelen af de ansatte som følge af, at Mercandia VIII fremover kun bliver indsat i højsæsoner og som reserve.
I 2016 udledte ruten 37.800 ton CO2. I 2018 blev 2 dieselfærger Aurora og Tycho Brahe omdannet til batteridrift så de hovedsageligt sejler på elektricitet. Hver færge har 8 lynladestik til elbiler.
I januar 2023 blev ForSea solgt af ejerne EQT til Molslinjen. Nyt navn blev Øresundslinjen. Ruten sejles på 20 minutter, og især svenske passagerer sejler turen adskillige gange i træk mens de spiser i færgens restaurant.