
Luftschiffbau Zeppelin GmbH (forkortet LZ) er et tysk firma, som i starten af 1900-tallet var førende indenfor design og produktion af stive luftskibe, specielt den såkaldte zeppeliner-type. Firmaet, der lå i Friedrichshafen ved Bodensee i delstaten Baden-Württemberg i det sydlige Tyskland, blev stiftet af grev Ferdinand von Zeppelin.
Grev von Zeppelin havde arbejdet på forskellige styrbare stive luftskibs-prototyper fra så tidligt som 1885, og hans første luftskib kom ud at flyve år 1900. Forskningen var i begyndelsen finansieret af greven selv, ved private donationer og endda ved et lotteri.
I 1908 annonceredes en 24-timers testflyvning, som imidlertid undervejs endte med et spektakulært havari, som vakte en overvældende offentlige sympati. Herefter iværksattes landsindsamlingen 'Zeppelinspende des deutschen Volkes' til støtte af Zeppelin-stiftelsen. Donationerne på over 6 millioner tyske mark dannede grundlag for oprettelsen af et anpartsselskab med begrænset hæftelse, Luftschiffbau Zeppelin GmbH.
De næste år op til og under 1. verdenskrig gik udviklingen stærkt.
Luftschiffbau Zeppelin indstillede produktionen i 1938 og operationer 1940, men begyndte under 2. verdenskrig hemmelig produktion af raketdrivstoftanke og skrog til V-2 raketterne. Efter engelsk bombning af fabriksanlægget flyttedes produktionen til Mittelwerk.
I 1993 oprettedes Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT) i Friedrichshafen på initiativ af hovedindskyderne Luftschiffbau Zeppelin GmbH og tandhjulsfabrikken ZF Friedrichshafen, efter der i 1990 var indsendt patentansøgning om et "halvstift luftskib med tryk-støttede skrog". Den indledte udvikling og produktion af halvstive luftskibe under betegnelsen Zeppelin NT (Zeppelin Neuer Technologie). Den første flyvning fandt sted i 1997 og i 2001 fulgte nygrundlæggelsen af Deutsche Zeppelin-Reederei (DZR) som et 100 % ejet datterselskab af ZLT for at drive kommerciel flyvning med Zeppelin NT-luftskibe.