Ikke at forveksle med Smyril M/F.
| Smyril Line | |
|---|---|
 Norröna i 2013 | |
| Virksomhedsinformation | |
| Selskabsform | Aktieselskab  |
| Branche | Rederi |
| Grundlagt | 1983 |
| Hovedsæde | Faroe Islands |
| Regnskab | |
| Omsætning | DKK 5.513 millioner (2009) |
| Resultat | DKK 483.000 (2009) |
| Aktiver | DKK 483.000 (2009) |
| Egenkapital | DKK 122 millioner (2011) |
| Eksterne henvisninger | |
| Virksomhedens hjemmeside Virksomhedens hjemmeside | |
| Information med symbolet hentes fra Wikidata. | |
Smyril Line er et færøsk shippingselskab, der forbinder Færøerne med Danmark og Island. Tidligere sejlede det også til Norge og Storbritannien. "Smyril" er færøsk for dværgfalk.
Fra 1983 sejlede firmaet med en stor, moderne multifunktionsfærge ved navn MV Norröna, en svenskbygget færge fra 1973 der før gik under navnet Gustav Vasa. Denne blev erstattet af Norröna med 1800 banemeter bildæk, bygget i Lübeck i 2003. Den store indkøbspris på omkring €100 millioner bragte Smyril Line i store finansielle problemer i efteråret 2008, der resulterede i at selskabet til sidst måtte få støtte på 30 millioner kroner fra det færøske Lagting for at undgå en konkurs, et forslag som blev vedtaget med 16 stemmer for og 14 imod. Derefter ejes holdingselskabet af Framtaksgrunnur Føroya (færøske stats udviklingsfond) 33,6%; Lagtinget 23,6%, TF Holding 20,7% og en shetlandsk udviklingsfond, de resterende procent af nogle mindre aktieejere.
Desuden har rederiet skibene GLYVURSNES, LISTA, MIMER og MYKINES, og fra 2026 også færgen Skipanes med næsten dobbelt så meget fragtkapacitet som Norröna. Nogle af skibene sejler også til Litauen og Holland.
Smyril Line sejler mellem havnene Hirtshals, Thorshavn og Seyðisfjörður. Overfarten fra Hirtshals til Thorshavn tager 38 timer om vinteren og 30 timer om sommeren. Overfarten fra Thorshavn til Seyðisfjörður tager 15 timer og sejles ikke i vinterperioden. Tidligere sejlede Smyril Line også til Lerwick på Shetlandsøerne, Scrabster i Skotland og Bergen i Norge.
