Das ALAS ist ein optisch/drahtgelenktes Lenkflugkörpersystem zur Boden- und Seezielbekämpfung. Das System kann sowohl boden- als auch luftgestützt verwendet werden. Es ist auf Entfernungen zwischen 100 m und 25km, optional bis 60km, ausgelegt.
Die Raketensystem zeigt starke Parallelen zum 2003 abgebrochenen deutsch-französisch-italienischen Polyphem-Programm, dessen Seezielflugkörper bis zu einer Reichweite von ebenfalls 60km konzipiert war.
Varianten
Nimr-Startplattform für ALAS-C-Lenkflugkörper
Der Lenkflugkörpersystem wurde bisher in drei Varianten produziert:
ALAS-A: Boden-Boden-Variante mit einer Reichweite von 25 km.
ALAS-B: Boden-Boden-Variante mit einer Reichweite von 60 km.
ALAS-C (Coastal Defence): Start von einem Fahrzeug vom Festland aus. Die Reichweite beträgt hierbei 25 km bis 50 km. Die Entwicklung der ALAS-C erfolgt gemeinsam mit den Vereinigten Arabischen Emiraten. In diesem Zusammenhang wird das gepanzerte Radfahrzeug Nimr (6x6) aus VAE-Produktion als Waffenplattform verwendet.
Auf der IDEX 2019 wurde die Version RALAS vorgestellt, welche eine kleinere Variante der ALAS darstellt. Statt einem abwerfbaren Booster und einem Ramjet besteht diese Version aus einem Feststoff-Raketentriebwerk. Auf einem NIMR-Fahrgestell können acht abschussfähige Raketen mitgeführt werden. Die RALAS hat zwar nur eine Reichweite von 10 km, dafür ist sie bedeutend kostengünstiger.
Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate: Während der Rüstungsmesse IDEX 2013 wurde ein Vertrag für die Lieferung von ALAS-C basierend auf 6×6-Nimr-Fahrzeugen mit 8 Startbehaltern abgeschlossen. Diese Version dient der Küstenverteidigung gegen Seeziele. Die Vertrag beinhaltete zudem die Fertigung in VAE.
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