Air Niugini

Air Niugini
IATA-Code:	PX
ICAO-Code:	ANG
Rufzeichen:	NIUGINI
Gründung:	1973
Sitz:	Port Moresby, Papua-Neuguinea Papua-Neuguinea
Drehkreuz:	Flughafen Port Moresby
Heimatflughafen:	Flughafen Port Moresby
IATA-Prefixcode:	656
Leitung:	Simon Foo (CEO)
Mitarbeiterzahl:	1.435 (2005)
Vielfliegerprogramm:	Executive Club
Flottenstärke:	19 (+ 15 Bestellungen)
Ziele:	national und international
Website:	airniugini.com.pg

Air Niugini ist die nationale Fluggesellschaft Papua-Neuguineas mit Sitz in Port Moresby und Basis auf dem Flughafen Port Moresby.

Geschichte

Air Niugini wurde im Jahr 1973 als National Airline of Papua New Guinea gegründet. Die 1990er-Jahre waren wirtschaftlich für die Fluggesellschaft eine schwere Zeit, die erst nach 2000 überwunden wurde.

Am 22. September 2011 wurde bekannt gegeben, dass die Regierung Papua-Neuguineas eine Fusion mit Airlines PNG, der zweitgrößten Fluggesellschaft des Landes, genehmigt hat. Zu dieser Fusion ist es nicht gekommen. Auch eine Übernahme der mittlerweile in PNG Air umgenannten Gesellschaft durch die Air-Niguini-Tochter Link PNG scheiterte 2021.

Flugziele

Air Niugini bedient neben zahlreichen Zielen innerhalb Papua-Neuguineas auch einige internationale Städte in Ozeanien und Asien.

Flotte

Aktuelle Flotte

Mit Stand Juni 2025 besteht die Flotte der Air Niugini aus 19 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 25,3 Jahren:

Flugzeugtyp	Anzahl	bestellt	Anmerkungen	Sitzplätze (Business/Economy)	Durchschnittsalter
Airbus A220-100		10	Auslieferung ab 2025	– offen –
Airbus A220-300		03
Boeing 737-800	03		mit Winglets ausgestattet	144 (16/128)	14,7 Jahre
Boeing 767-300ER	02		eine inaktiv	188 (28/160)	29,7 Jahre
Boeing 787-8		02	Auslieferung ab 2026	– offen –
De Havilland DHC-8-300	01		inaktiv	50 (—/50)	29,6 Jahre
De Havilland DHC-8-400	04		zwei inaktiv	74 (—/74)	16,5 Jahre
Fokker 70	05		drei inaktiv	72 (8/65)	33,1 Jahre
Fokker 100	04		zwei inaktiv	101 (8/93)	29,2 Jahre
Gesamt	19	15			25,3 Jahre

Zwischenfälle

Die Air Niugini verzeichnet in ihrer Geschichte fünf Totalverluste von Flugzeugen mit einem Todesopfer:

• Am 31. Mai 1995 verunglückte eine Fokker F28 (Luftfahrzeugkennzeichen P2-ANB) unterwegs von Lae nach Madang bei der Landung in Madang. Nach einem ersten, abgebrochenen Landeanflug setzte sie zu spät auf und rutschte wegen Aquaplanings in einen Graben. Die Insassen kamen mit dem Schrecken davon, die Maschine wurde zum ein Totalverlust.

• Am 16. November 1997 kam eine weitere Fokker F28 (P2-ANH) bei der Landung in Lae von der Landebahn ab und endete wiederum in einem Graben. Passagiere und Besatzung blieben unverletzt, die Maschine ist ein Totalschaden.

• Am 13. März 1999 knickte nach einer harten Landung auf dem Flughafen Goroka an einer Fokker F28 (P2-AND) das linke Hauptfahrwerk ab und die Maschine kam von der Landebahn ab. Unfallursache war Überdruck in einem Stoßdämpfer, alle Insassen blieben unverletzt.

• Am 19. Oktober 2013 verunglückte eine ATR 42-320F (P2-PXY) bei einem Startabbruch am Flughafen Madang. Das überladene und falsch getrimmte Frachtflugzeug kollidierte mit einem Zaun, rollte am Ende der Piste in einen Fluss und die rechte Tragfläche fing Feuer. Durch die integrierten Feuerlöscher der Motoren und den Einsatz der Flughafenfeuerwehr konnte der Brand gelöscht werden. Die dreiköpfige Besatzung rettete sich über den Notausgang in der Cockpitdecke, der Co-Pilot erlitt leichte Verletzungen. Plünderer bemächtigten sich eines Drittels der aus Zigaretten bestehende Ladung. Das Flugzeug ist ein Totalverlust.

• Am 14. Juni 2018 kam es an einer De Havilland DHC-8-200 der Gesellschaft bei Ausschreitungen während einer Demonstration durch Brandstiftung am Flughafen Mendi einen Totalschaden. Passagiere und Besatzung blieben unverletzt.

• Am 28. September 2018 landete eine 13 Jahre alte Boeing 737-800 (P2-PXE) von Pohnpei kommend bei Starkregen und schlechter Sicht auf dem Flughafen Chuuk 150 Meter jenseits der Landebahn in einer Lagune. An Bord waren 35 Passagiere und 12 Besatzungsmitglieder, die sich aus dem noch etwa eine Stunde nach der Wasserung schwimmenden Flugzeug in herbeigeeilte Boote retteten. Der Leichnam eines vermissten Passagiers wurde am 1. Oktober 2018 durch Taucher geborgen. Unter den Überlebenden gab es mehrere, zum Teil schwer verletzte. Das Flugzeug ist ein wirtschaftlicher Totalschaden (siehe auch Air-Niugini-Flug 73).

Trivia

• Das Wort niugini stammt aus der Sprache Tok Pisin, der Verkehrssprache des Landes, und bedeutet Neuguinea.
• Das Logo der Gesellschaft ist ein roter Paradiesvogel, das Wappentier von Papua-Neuguinea.

Siehe auch

• Liste von Fluggesellschaften

Weblinks

Commons: Air Niugini – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Webpräsenz der Air Niugini (englisch)

Einzelnachweise