Der Bahnhof Aesch ist der Bahnhof des Ortes Aesch BL im Kanton Basel-Landschaft. Dieser wird regelmässig von S-Bahnen der S-Bahn Basel bedient.
| Aesch BL | ||
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Bahnhof und Gleisanlagen (2006) | ||
| Daten | ||
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof | |
| Bauform | Durchgangsbahnhof | |
| Perrongleise | 2 | |
| Abkürzung | AE | |
| IBNR | 8500117 | |
| Eröffnung | 1877 (JB) | |
| Webadresse | Bahnhof Aesch | |
| Lage | ||
| Stadt/Gemeinde | Aesch BL | |
| Kanton | Basel-Landschaft | |
| Staat | Schweiz | |
| Koordinaten | 612397 / 257458 | |
| Höhe (SO) | 299 m | |
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| Eisenbahnstrecken | ||
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| Liste der Bahnhöfe in der Schweiz | ||
Der Bahnhof befindet sich unweit der Birs im sogenannten Quartier «Apfelsee». Südlich des Bahnhofs befindet sich das Schloss Angenstein, unter welcher die Zugstrecke durch einen Tunnel verläuft.
Der Bahnhof wurde 1877 im Zuge des Baus der Jurabahn im Abschnitt zwischen Biel und Basel erbaut und eröffnet.
Bis 1994 (Kantonswechsel des Laufentals) befand sich ein Dreikantonseck am Bahnhofgelände.
Bis in die 2000er Jahre war der Bahnhof viergleisig und verfügte über keine Unterführung. Im Jahre 2001 wurde der Bahnhof grundlegend saniert und an die heutigen Sicherheitsstandards, inklusive des Baus einer Unterführung, angepasst.
Seit 2009 existiert ab Bahnhof Aesch die Buslinie 68 der Postauto mit Strecke nach Flüh.
Seit 2021 besitzt der Bahnhof ausserdem Veloabstellplätze, was eine viel geforderte Infrastruktur war.
Mit dem Fahrplanwechsel 2025 wurde die Buslinie 63 der BLT nach Dornach und Münchenstein eingeführt.
Am Tag fährt die S 3 im Halbstundentakt. Zu Stosszeiten (Pendlerverkehr) am Morgen und frühen Abend, und selten auch im Nachtverkehr, wird diese durch die Einsatzlinie S 31 ergänzt.
Die S-Bahn Basel strebt einen massiven Ausbau des Netzes an. Mit den bis 2030 angestrebten Zielen sähe die Zugsituation in Aesch wie folgt aus: