| BayernBahn GmbH | |
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| Basisinformationen | |
| Unternehmenssitz | Nördlingen |
| Webpräsenz | bayernbahn.gmbh |
| Gründung | 1987 |
| Geschäftsführung | Patrick Zeitlmann |
| Linien | |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Anzahl Fahrzeuge | |
| Lokomotiven | 44 |
| Triebwagen | 7 |
Die BayernBahn GmbH ist ein Verkehrsunternehmen mit Sitz in Nördlingen und deutschlandweit als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) sowie innerhalb Bayerns als Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) tätig.
Als EIU betreibt die BayernBahn Infra GmbH, die Tochtergesellschaft der BayernBahn GmbH, die Bahnstrecke Nördlingen–Gunzenhausen mit 39 Kilometer Länge, die 2018 von DB Netz gekauft wurde.
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Der Verein Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V. (BEM) hatte im Jahre 1985, um auf den von Nördlingen ausgehenden Bahnstrecken einen Museumsbahnverkehr durchführen zu können, mit der Deutschen Bundesbahn letztlich mehrere Jahre dauernde Verhandlungen geführt, um einen Weg zu finden, die Strecken um Nördlingen mit Dampfloks befahren zu können. Dies führte im Dezember 1987 zur Gründung einer eigenen GmbH, der Museumsbahnen im Donau-Ries Betriebsgesellschaft mbH (MDR).
In mehreren Etappen übernahm die MDR zunächst stundenweise, später dauerhaft die Betreiberverantwortung für die Eisenbahninfrastruktur der Strecken Nördlingen – Dinkelsbühl – Feuchtwangen – Dombühl und Nördlingen – Gunzenhausen.
Der MDR oblag es, auf den zeitweise angepachteten Strecken historischen Zugverkehr zu ermöglichen. Mit der Liberalisierung des Eisenbahnmarktes zum 1. Januar 1994 entwickelte sich das Unternehmen schnell zu einem der ersten „jungen“ privaten Eisenbahnverkehrs- und Infrastrukturunternehmen in Bayern. Nachdem sich das Aufgabenfeld nicht mehr nur auf den historischen Verkehr im Nördlinger Ries beschränkte, wurde das EVU im Februar 2000 in BayernBahn GmbH umbenannt. Am 23. Mai 2016 wurde die BayernBahn Infra GmbH gegründet, um die Eisenbahninfrastruktur auszugliedern, seit 2007 besteht die BayernWaggon GmbH.
Seit 2011 wird auch die Bahnstrecke Landshut – Neuhausen betrieben. Zum 31. Dezember 2018 gab die BayernBahn GmbH die Verantwortung für die Strecke nach Dombühl wieder ab.
Die BayernBahn GmbH ist heute ein überregionales Eisenbahnunternehmen,
Das Unternehmen besitzt mehr als 40 Lokomotiven und sieben Dieseltriebwagen.
Zur Abwicklung der verkehrlichen Anforderungen wurden eine Reihe von Diesel- und Elektrolokomotiven beschafft, durch die große Anzahl der Maschinen kann eine Ausfallsicherheit gewährleistet werden.
Lokomotiven:
