Bognes (lulesamischBognássje) ist ein kleines Dorf in der Gemeinde Hamarøy in der Region Ofoten in Nordland in Norwegen. Es liegt an der Westküste des Tysfjords und ist hauptsächlich als Verkehrsknotenpunkt aufgrund des Fährhafens Bognes fergekai bekannt. Von Bognes aus überquert Norwegens Hauptverkehrsader, die Europastraße 6, den Tysfjord nach Skarberget auf der Ostseite des Fjords. Es ist heute die einzige noch verbliebene Fährstrecke im Verlauf der E6. Frühere Pläne für eine komplett fährfreie E6 wurden aus finanziellen Überlegungen zunächst auf Eis gelegt. Der äußere Tysfjord ist rund 3km breit und mit 700m Tiefe der zweittiefste Fjord Norwegens. In Bognes beginnt auch der Riksvei 85 mit einer Fährverbindung nach Lødingen im Norden. Der Rv85 dient hier auch als Zubringer zur auf die Lofoten führenden Europastraße 10 und stellt damit aus Richtung Süden die kürzeste Verbindung zwischen E6 und E10 her.
Bognes – Skarberget über den Tysfjord mit 25 Minuten Überfahrtszeit
Bognes – Lødingen über den Vestfjord mit 60 Minuten Überfahrtszeit
Geschichte
Der Fährhafen von Bognes Anfang der 1960er Jahre
Die Anfänge des Fährverkehrs über den Tysfjord reichen bis in die frühen 1940er Jahre zurück. Ab 13. März 1941 bestand eine erste Fährverbindung vom rund 5km nördlich von Bognes gelegenen Korsnes nach Skarberget. Das erste hier eingesetzte Fährschiff, die MF Dagmar, hatte eine Kapazität von 100 Personen und 8 PKW. Korsnes war bereits in früheren Zeiten ein Handelsort und verfügte damals bereits über einen Hafen, der von 1936 bis 1938 auch von den Schiffen der Hurtigruten angelaufen wurde. Wegen der exponierten Lage und schlechter Wetterverhältnisse in Korsnes wurde ein Jahr später in Bognes ein erster Fähranleger gebaut und die Fähre verkehrte fortan von dort. Ab dem 1. November 1942 wurde die etwas größere Fähre MF Solfrid mit einer Kapazität von 12 PKW hier eingesetzt. 1950 und 1951 wurde während der Sommermonate auch eine Fährverbindung nach Norden über den Vestfjord nach Lilleng am Tjeldsund und nach Lødingen getestet und ab 1955 als feste Sommerroute etabliert. Nach Fertigstellung der Straße entlang des Tjeldsunds von Lødingen nach Harstad wurde Lilleng ab Sommer 1960 nicht mehr angelaufen, sondern nur noch Lødingen, fortan aber im ganzjährigen Betrieb.
Somit bestehen die heutigen Fährverbindungen Bognes – Skarberget und Bognes – Lødingen seit 1960. Im Laufe der Jahre wurde der Fährhafen erweitert, mehrfach umgebaut und auf größere und modernere Schiffe angepasst. Die jüngste Modernisierung der heutigen zwei Fähranleger fand 2022 statt, um die Anlagen für neue, elektrisch betriebene Fährschiffe vorzubereiten, welche seit dem 1. Dezember 2022 auf der Route Bognes – Skarberget eingesetzt werden. Während des Umbaus war die E6 hier von Januar bis März 2022 und von September bis November 2022 komplett gesperrt. Der Verkehr wurde während dieser Zeit über den Riksvei 827 umgeleitet.
Ab Ende 2023 wurde mit dem Umbau der seit 2013 auf der Route Bognes – Lødingen eingesetzten MF Barøy von einem Gasmotor auf einen Elektroantrieb auch auf dieser Verbindung mit der Elektrifizierung begonnen. Am 6. Juni 2025 kam mit dem Neubau MF Hinnøy eine zweite Elektrofähre auf dieser Strecke hinzu. Die dafür in Bognes und Lødingen installierten Schnellladestationen von Siemens Energy mit einer Leistung von 9,2 Megawatt sind momentan die weltweit stärksten Anlagen dieser Art.
Die Fährverbindung Bognes – Lødingen hat derzeit das höchste Verkehrsaufkommen Nordnorwegens. Die aktuell auf beiden Fährrouten ab Bognes eingesetzten Schiffe haben eine Kapazität von knapp 400 Personen und 120 PKW.
Wartebereich in Bognes für die Fähre nach Lødingen
MF Lote auf dem Tysfjord zwischen Bognes und Skarberget
Die Fähranleger in Bognes, links die E6 und rechts der Rv85
Weblinks
Commons: Bognes– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
↑Bognes Fergekai.In:norgeskart.no.Abgerufen am 3.Oktober 2026(norwegisch).
Norwegen
Bognes – Skarberget über den Tysfjord mit 25 Minuten Überfahrtszeit
Bognes – Lødingen über den Vestfjord mit 60 Minuten Überfahrtszeit
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