EuroSpec, als Abkürzung für “European Specifications for railway vehicles” (deutsch: „Europäische Spezifikationen für Eisenbahnfahrzeuge“) ist eine Initiative mehrerer europäischer Eisenbahngesellschaften mit dem Ziel, gemeinsame, explizite technische Spezifikationen für verschiedene Gewerke von Eisenbahnfahrzeugen zu erarbeiten. Die gemeinsam erarbeiteten Anforderungen unterstützen und erleichtern den Prozess der Fahrzeugbeschaffung. Die Anforderungen sind außerhalb des wettbewerblichen Bereiches angesiedelt. Die nachhaltige Anwendung der EuroSpec-Methodik und der erarbeiteten Spezifikationen unterstützt die Standardisierung, führt zu mehr Qualität, unterstützt Fahrzeugplattformen und erlaubt eine signifikante Kostenreduzierung. Als Grundlage für die Erarbeitung ihrer Spezifikationen haben die EuroSpec-Partner einen Leitfaden „Anforderungsmanagement“ erarbeitet, um die notwendige Konsistenz zwischen den Spezifikationen und deren Qualität zu gewährleisten. Die Arbeit begann im Jahr 2011.
Die funktionalen Anforderungen für Eisenbahnfahrzeuge der EuroSpec-Spezifikationen werden in der Beschaffung zusätzlich zu den Technischen Spezifikationen für Interoperabilität, den Euronormen und den nationalen notifizierten technischen Regeln verwendet.
Das EuroSpec Konsortium erstellt weder „europäische Normen“ noch „internationale Normen“ im Sinne der Verordnung (EU) Nr. 1025/2012 des europäischen Parlaments und des Rates vom 25. Oktober 2012.
EuroSpec Spezifikationen sind daher als „technische Spezifikation“ einzustufen. EuroSpecs werden zunehmend als Input für europäische Standardisierung und Regulierung verwendet.