| FCE ALn 56 | |
|---|---|
 Die restaurierte ALn 56.06 | |
| Nummerierung: | ALn 56.01–06 |
| Anzahl: | 6 |
| Hersteller: | Fiat |
| Baujahr(e): | 1937 |
| Ausmusterung: | 1984 |
| Spurweite: | 950 mm |
| Länge: | 17.900 mm |
| Breite: | 2.400 mm |
| Höhe: | 3.040 mm |
| Raddurchmesser: | 720 mm |
| Motortyp: | Fiat 355C |
| Sitzplätze: | 56 |
| Klasse(n): | 1. und 2. |
Die ALn 56 der Ferrovia Circumetnea (FCE) waren schmalspurige Verbrennungstriebwagen des Typs Littorina, die 1937 von Fiat auf der Basis der für die FS gebauten ALn 56.1000 hergestellt wurden.
Die ALn 56 wurden 1937 von Fiat in 6 Stücken für den Betrieb der Ferrovia Circumetnea, einer sizilianischen Schmalspurbahn, gebaut. Ihre Eigenschaften entsprachen denen der normalspurigen ALn 56.1000 der FS, die einige Jahre zuvor von Fiat selbst gebaut worden waren.
Alle Exemplare wurden am 14. Oktober 1984 aus dem Dienst genommen; die ALn 56.01 und 06 wurden für Sonderfahrten beibehalten, die anderen verschrottet.
Seit Anfang der 2000er Jahre ist die ALn 56.01 nach einem Unfall nicht mehr betriebsfähig und wird in der Lokremise von Bronte ausgestellt.
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Bei der Auslieferung wiesen die Triebwagen eine einzigartige amaranthfarbene Lackierung mit weißen Fensterstreifen auf. Später wurde wie bei der Ferrovie dello Stato eine kastanienbraune-Isabellfarbige Lackierung angenommen.
Heute trägt die restaurierte ALn 56.06 wieder die ursprüngliche amarant-weiße Lackierung.
