| Flughafen Ilan and Assaf Ramon International Airport Eilat | ||
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| Kenndaten | ||
| ICAO-Code | LLER | |
| IATA-Code | ETM | |
| Koordinaten | 29° 43′ 25″ N, 35° 0′ 41″ O | |
| Höhe über MSL | 18 m (59 ft) | |
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | 21. Januar 2019 | |
| Start- und Landebahn | ||
| 01/19 | 3600 m × 45 m Asphalt | |
Der Flughafen Ilan and Assaf Ramon International Airport Eilat (hebräisch נמל התעופה רמון, arabisch مطار رمون, IATA-Code: ETM, ICAO-Code: LLER) ist ein 2019 in Betrieb genommener internationaler Flughafen, 15 Kilometer nördlich von Eilat, Israel.
Der neue Flughafen Ilan and Assaf Ramon International Airport Eilat, auch Ramon Airport genannt, löste den alten Flughafen J. Hozman ab. Er wurde auf der Höhe von Timna im Arava-Tal erbaut. Der für umgerechnet rund 400 Millionen Euro neugebaute Flughafen wurde offiziell am 21. Januar 2019 eröffnet, und die ersten internationalen Flugbewegungen werden seit März 2019 durchgeführt.
Aufgrund umfangreicher Sicherungsmaßnahmen soll er der bestgesicherte Flughafen des Landes sein. Die Planung geht von bis zu zwei Millionen abgefertigten Passagieren im Jahr aus.
Mit Eröffnung des Ramon-Flughafens wurde auch der zivile Teil des Flughafens Eilat-Ovda (IATA-Code VDA), der Charterflüge aus Europa bediente, geschlossen.
Wegen der COVID-19-Pandemie blieben die Passagierzahlen weit unter den Erwartungen:
Im Sommer 2022 beschloss Israel, dass der Flughafen für Palästinenser geöffnet werden soll. Es sollte einige Flüge nach Zypern und in die Türkei geben, zu denen die Bewohner des Westjordanlandes mit eigenen Bussen aus dem Raum Hebron anreisen können. Diese Flüge sollten die Reise über die Allenby-Brücke zum jordanischen Queen Alia International Airport bei Amman überflüssig machen und damit eine den USA versprochene Geste gegenüber den Palästinensern sein. Der Plan hatte allerdings Mängel:
Kritiker sehen hinter dem Plan keine gute Umsetzung. Kurz vor dem ersten Flug am 22. August wurde das Vorhaben auf unbestimmte Zeit ausgesetzt. Der eine Flug nach Zypern fand jedoch statt, was zu harscher Kritik Jordaniens führte, das sich einer wichtigen Einnahmequelle beraubt sieht. Einerseits wird die Autonomiebehörde des Verrates bezichtigt, andererseits Israel der gezielten Behinderung des Grenzverkehrs über die Brücke, nur um die eigenen wirtschaftlichen Interessen zu Lasten Jordaniens zu bedienen.
Der Flughafen befindet sich in der Nähe eines 25 Meter hohen Grenzzauns zu Jordanien.