Im Jahr 2023 wurde aus der Vereinbarung von 2022 formell ein Abkommen. Ende 2024 wurde ein Gemeinschaftsunternehmen mit Sitz in London gegründet. Darin sind die drei Länder zu gleichen Teilen vertreten. Das Unternehmen Edgewing handelt in Abstimmung mit der auf staatlicher Ebene gegründeten GCAP International Government Organisation (GIGO).
Im Jahr 2023 wurden bei BAE die ersten Teile für einen Technologieträger mit den Triebwerken des Eurofighter hergestellt. Ende 2024 wurde die Fertigstellung dieses Flugzeugs bis 2027 erwartet. Die später daraus entwickelten Flugzeuge sollen neue Triebwerke erhalten.
Während der Farnborough 2026 verkündete der britische Verteidigungsminister, dass Kanada als erste Beobachternation an GCAP teilnehmen wird.
↑Patrick Zwerger:Der Welt-Kampfjet der Zukunft kommt von „Edgewing“: Joint-Venture für den GCAP-Fighter.Großbritannien, Italien und Japan feilen weiter an den Grundlagen für ihr zukünftiges Kampfflugzeug. Das "Global Combat Aircraft Programme", kurz GCAP, erhält einen industriellen Überbau in Form eines Joint-Ventures. Sein Name: Edgewing. Der erste Chef: ein Italiener.In:Flug Revue.25.Juni 2025,abgerufen am 9.Februar 2026.
↑Patrick Zwerger:Tempest-Demonstrator im Bau – Der erste große Schritt zum neuen „Welt-Kampfjet“.Großbritannien, Italien und Japan bauen gemeinsam ein Kampfflugzeug der sechsten Generation. In Farnborough präsentierten sie ein neues Design für ihr Global Combat Aircraft Programme (GCAP). Derweil entsteht im britischen Warton schon der erste Tech-Demonstrator.In:Flug Revue.7.August 2024,abgerufen am 9.Februar 2026.
↑Pete Felstead Peter Felstead has been a defence journalist for more than three decades After his tenure as the longest-serving editor of Janes Defence Weekly, Peter went freelance in 2022, is now the Deputy Editor of Warsight:FIA 2026: Canada becomes first Observer Nation on UK-Italian-Japanese GCAP effort - Warsight.21.Juli 2026,abgerufen am 22.Juli 2026(amerikanisches Englisch).