Das Harz-Heide-Netz ist ein geplantes Vergabenetz für den Schienenpersonennahverkehr in Niedersachsen. Beteiligte ÖPNV-Aufgabenträger sind der Regionalverband Großraum Braunschweig (RGB) und die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG).
Die Vorgängernetze der vorgesehenen Linien sind zwei Teillose der seit Dezember 2014 bedienten Dieselnetze Niedersachsen-Südost (DINSO) mit einer Vertragsdauer von 15 Jahren. Diese werden derzeit (2026) durch die Eisenbahnverkehrsunternehmen DB Regio Nord (Los 1) und Erixx (Los 2) mit Fahrzeugen des Typs Alstom Coradia LINT bedient.
Seit 2022 ist das Land Niedersachsen für den Zeitraum ab 2025 verpflichtet, Schienenfahrzeuge ausschließlich mit emissionsfreiem Antrieb zu beschaffen. Eine erneute Ausschreibung als Dieselnetz ab 2029 war damit ausgeschlossen.
Im März 2024 bewilligte das Land Niedersachsen den Aufgabenträgern LNVG und RGB einen Zuwendungsbescheid für 70 „Niedersachsen-BEMU“ für die Netze Harz-Heide-Netz und Heidekreuz in Höhe von zusammen 623 Millionen Euro. Der Einsatz im Harz-Heide-Netz war zunächst 2029 in Anschluss an die auslaufenden DINSO-Verträge vorgesehen.
Am 13. Oktober 2026 wurde nach Abschluss der Ausschreibung die Bestellung von 30 dreiteiligen Siemens Mireo Plus B für dieses Netz bekanntgegeben. Die Bestellung für dieses Netz soll durch den RGB erfolgen. Die schrittweise Einführung war zu dieser Zeit ab 2031 vorgesehen.
Das Vergabenetz setzt zusätzlich zur bestehenden Infrastruktur folgende Maßnahmen voraus:
In Goslar ist der Neubau eines Bahnbetriebswerks zur Wartung und betriebsnahen Instandhaltung für die Züge der Netze Harz-Heide-Netz und Weser-Leine-Netz für einen Zeitraum von 30 Jahren vorgesehen.
Für die Erweiterung des Netzes gegenüber der im DINSO vorhandenen Schieneninfrastruktur sind zusätzliche Maßnahmen vorgesehen (siehe Abschnitt „Linien“).
| Linie | Verlauf | Takt (min) | Vorgängernetz |
|---|---|---|---|
| RB42 | Braunschweig Hbf – Wolfenbüttel – Schladen – Vienenburg – Bad Harzburg | 60 | Dieselnetz Niedersachsen Südost (DINSO), Los 2 |
| RB43 | Braunschweig Hbf – Wolfenbüttel – Schladen – Vienenburg – Goslar | 60 | |
| RB44 | Braunschweig Hbf – Salzgitter-Thiede – Salzgitter-Lebenstedt – Salzgitter-Lichtenberg 1 | 30 | Dieselnetz Niedersachsen Südost (DINSO), Los 1 |
| RB45 | Braunschweig Hbf – Wolfenbüttel – Schöppenstedt | 30 | |
| RB46 | Braunschweig Hbf – Salzgitter-Bad – Seesen – Osterode am Harz – Herzberg (Harz) | 60 | |
| RB47 | Braunschweig Hbf – Meine – Gifhorn – Wittingen – Bad Bodenteich – Uelzen | 30 (Braunschweig Hbf – Gifhorn Stadt)
60 (Braunschweig Hbf – Uelzen) |
Dieselnetz Niedersachsen Südost (DINSO), Los 2 |
| RB48 | Braunschweig Hbf – Salzgitter-Bad – Goslar 2 | 60 | (neu) |
(Quelle: )