Icon-Klasse

Icon-Klasse
Icon of the Seas vor Puerto Rico
Icon of the Seas vor Puerto Rico
Schiffsdaten

zugehörige Schiffe

Icon of the Seas
Star of the Seas
Legend of the Seas

Schiffsart Kreuzfahrtschiff
Reederei Royal Caribbean Group
Bauwerft Meyer Turku
Bauzeitraum seit 2021
Gebaute Einheiten 2 (5 im Bau/geplant)
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 364,75 m (Lüa)
351,31 m (Lpp)
Breite 48,77 m
Tiefgang (max.) 9,25 m
Vermessung 248.663 BRZ / 307.895 NRZ
Maschinenanlage
Maschine dieselelektrisch
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 21.513 tdw
Sonstiges
Klassifizierungen DNV

Die Icon-Klasse ist eine von Royal Caribbean International bestellte Schiffsklasse, die auf der Werft Meyer Turku in Turku, Finnland, gebaut wird. Aktuell sind vier Schiffe bestellt, die seit 2023 abgeliefert werden. Es handelt sich um die erste Schiffsklasse der Reederei, die mit Flüssigerdgas angetrieben werden kann.

Historie

Am 10. Oktober 2016 verkündeten Royal Caribbean und Meyer Turku die Vereinbarung zum Bau von zwei Kreuzfahrtschiffen unter dem vorläufigen Projektnamen „Icon“. Die beiden Schiffe sollten jeweils im zweiten Quartal der Jahre 2022 und 2024 abgeliefert und durch das Unternehmen DNV GL zertifiziert werden. Es folgte am 2. Juli 2019 die Bestellung eines dritten Schiffes mit geplanter Ablieferung im Jahr 2025, hierbei sprach man erstmals von der Icon-Klasse.

Durch die Corona-Pandemie und die damit einhergehenden Streckung des Auftragsbuches durch die Werft wurden die Ablieferungstermine auf 2023, 2025[veraltet] und 2026 verschoben.

Baubeginn des ersten Schiffs, der Icon of the Seas, war Juni 2021. Im Dezember 2022 wurde das Schiff zu Wasser gelassen. Die Ablieferung erfolgte im November 2023, die Jungfernfahrt im Januar 2024. Der Taufpate war Lionel Messi.

Für alle Schiffe entstehen bei der Neptun Werft in Rostock-Warnemünde schwimmende Maschinenraummodule (FERUs).

Anfang Oktober 2023 wurde mit Star of the Seas der Name des zweiten Schiffes bekannt gegeben. Die Kiellegung fand am 15. Dezember 2023 statt. Das Schiff wurde am 10. Juli 2025 abgeliefert und ging am 16. August 2025 in Dienst.

Am 7. Oktober 2024 erfolgte die Kiellegung für das dritte, voraussichtlich 2026 in Dienst gehende Schiff der Klasse auf der Werft in Turku. Dieses soll, wie im Februar 2025 bekanntgegeben, Legend of the Seas heißen, womit Royal Caribbean erstmals den Namen eines ehemaligen Schiffes erneut vergibt (die alte Legend of the Seas war 2017 an Thomson Holidays verkauft worden). Am 29. August 2025 fand der Stapellauf des Schiffes statt. Das Schiff wurde im Juni 2026 abgeliefert.

Im August 2024 wurde die Bestellung eines vierten Schiffes der Klasse mit geplanter Ablieferung im Jahr 2027 bekanntgegeben. Der Vertrag enthält Optionen für zwei weitere Schiffe.

Im September 2025 wurde die Bestellung eines fünften Schiffes der Klasse mit geplanter Ablieferung im Jahr 2028 bekanntgegeben, hinzu kommt eine Option für ein siebtes Schiff. Der Vertrag ist vorbehaltlich der Finanzierung. Zugleich sicherte sich die Royal Caribbean Group das Recht, bis 2036 Schiffe auf der Werft bauen zu können. Im April 2026 wurde die Bestellung zwei weiterer Schiffe der Icon-Klasse mit geplanter Ablieferung in den Jahren 2029 und 2030 vorbehaltlich der Finanzierung bekanntgegeben.

Technische Daten

Die Kreuzfahrtschiffe dieser Klasse setzen auf einen vergleichsweise emissionsarmen Antrieb durch Brennstoffzellen und Flüssigerdgas. Die Schiffe sind mit knapp 250.000 BRZ vermessen und knapp 365 Meter lang. Damit sind sie die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt. Die Höhe beträgt 70 Meter und 65 Meter mit eingefahrenen Schornstein. Die sechs Hauptmaschinen leisten zusammen 67.500 kW. Das Typschiff Icon of the Seas bietet Platz für 7600 Passagiere und 2350 Besatzungsmitglieder.

Die Baukosten betragen rund 1,1 bis 2 (Icon VI und VII) Milliarden Euro pro Schiff.

Die Schiffe verfügen über einen einfahrbaren Schornstein, um flache Brücken passieren zu können. Am 19. Juni 2026 passierte die Legend of the Seas mit 30 Zentimeter Abstand wie zuvor ihre Schwesterschiffe die Storebæltsbroen mit einer Durchfahrtshöhe von 65 Meter.

Die Schiffe

NameFotoIMO-NummerBaunummerBaujahrStatus
Icon of the Seas
982993014002023in Fahrt
Star of the Seas
982994214012025in Fahrt
Legend of the Seas
988856014022026abgeliefert
Hero of the Seas108302314032027 (geplant)im Bau
Champion of the Seas116402314082028 (geplant)im Bau
noch unbekannt14092029 (geplant)bestellt
noch unbekannt14102030 (geplant)bestellt
Daten: Cruise Industry News -> Cruise Ship Orderbook
Commons: Icon-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ DNV GL sorgt bei Turku-Schiffen für Klasse. Hansa – International Maritime Journal, 8. Mai 2018, abgerufen am 9. Mai 2018.
  2. ↑ Royal Caribbean Inks Deal for Third Icon Class Ship for 2025 Delivery. Cruise Industry News, 2. Juli 2019, abgerufen am 2. Juli 2019 (englisch).
  3. ↑ Royal Caribbean: Erstes LNG Schiff wird Icon of the Seas heißen – Baubeginn in Turku. In: Schiffe und Kreuzfahrten. 18. Juni 2021, abgerufen am 28. November 2021.
  4. ↑ Production of Icon of the Seas begann at Meyer Turku shipyard. Meyer Turku, 16. Juni 2021, abgerufen am 30. Dezember 2021 (englisch).
  5. ↑ Cruise Industry News: Royal Caribbean's New Icon of the Seas Floated Out – Cruise Industry News. In: Cruise News. Abgerufen am 10. Dezember 2022 (amerikanisches Englisch).
  6. ↑ A new era of vacation is on its way: Icon of the Seas officially joins Royal Caribbean ahead of January debut. 27. November 2023, abgerufen am 27. November 2023 (englisch).
  7. ↑ Premiere für das größte Kreuzfahrtschiff der Welt. Der Spiegel, 28. Januar 2024, abgerufen am 22. Februar 2024.
  8. ↑ Icon of the Seas Construction Update: LNG Fuel Tank Installation. Royal Caribbean International, abgerufen am 30. Dezember 2021 (englisch).
  9. 1 2 Cruise Industry News: Keel Laid for New Royal Caribbean’s Star of the Seas - Cruise Industry News. In: Cruise News. Abgerufen am 24. Dezember 2023 (amerikanisches Englisch).
  10. ↑ Keel Laid for Third Royal Caribbean Icon. In: Cruise Industry News. 15. Oktober 2024, abgerufen am 16. Oktober 2024 (amerikanisches Englisch).
  11. 1 2 Franz Neumeier: Drittes Icon-Class-Schiff heißt Legend of the Seas – und fährt im Sommer 2026 in Europa. 18. Februar 2025, abgerufen am 18. Februar 2025.
  12. ↑ Stapellauf der "Legend of the Seas": Royal Caribbeans neues Kreuzfahrtschiff zu Wasser gelassen. In: etwasmeerzeit.de. 30. August 2025, abgerufen am 1. September 2025.
  13. ↑ Royal Caribbean Group Signs Agreement with Meyer Turku for the Next Ship in its Revolutionary Icon Class; Adds Options for Additional Icon Class Ships. 27. August 2024, abgerufen am 27. August 2024 (englisch).
  14. ↑ Royal Caribbean Group Extends Partnership with Meyer Turku, Secures Shipbuilding Slots Through 2036. 23. September 2025, abgerufen am 28. April 2026.
  15. ↑ ROYAL CARIBBEAN GROUP CONFIRMS ORDER WITH MEYER TURKU FOR ICON 6 AND 7. 27. April 2026, abgerufen am 28. April 2026 (englisch).
  16. ↑ Introducing the Icon of the Seas. 21. Oktober 2022, abgerufen am 21. Oktober 2022 (englisch).
  17. ↑ Weltgrößtes Kreuzfahrtschiff musste vor Verlassen der Ostsee flacher gemacht werden. In: Kieler Nachrichten. 20. Juli 2025, abgerufen am 21. Juli 2025.
  18. ↑ Icon of the Seas Environmental Fast Facts. Abgerufen am 6. Dezember 2022 (englisch).
  19. ↑ So cruist es sich ab 2023. 6. Dezember 2022, abgerufen am 6. Dezember 2022.
  20. ↑ Cruise Ship Orderbook. Cruise Industry News, abgerufen am 30. Dezember 2022 (englisch).
  21. ↑ Cruise Ship Orderbook. Cruise Industry News, abgerufen am 29. April 2026 (englisch).
  22. ↑ Frank Behling: Größtes Kreuzfahrtschiff der Welt: "Star of the Seas" startet Überfahrt von Ostsee in die Karibik". 20. Juli 2025, abgerufen am 27. Juli 2025.
  23. ↑ 30 cm op: Enormt krydstogtskib passerer Storebæltsbroen. In: maritimedanmark.dk. Abgerufen am 9. Juli 2026 (dänisch).
  24. ↑ Royal Caribbean Officially Welcomes Legend of the Seas to the Revolutionary Icon Class, Built in Collaboration With Meyer Turku. 10. Juni 2026, abgerufen am 10. Juni 2026 (englisch).
  25. ↑ Meyer Turku Lays Keel for Fourth Icon Class Ship. In: Cruise Industry News. 8. September 2025, abgerufen am 8. September 2025 (englisch).
  26. ↑ ROYAL CARIBBEAN’S FIFTH ICON CLASS VACATION BEGINS TO TAKE SHAPE. 20. Januar 2026, abgerufen am 23. Januar 2025 (englisch).
  27. ↑ Cruise Ship Orderbook. Abgerufen am 29. April 2026 (englisch).