Charlottesville–Albemarle Airport

Charlottesville–Albemarle Airport
Passagierterminal des Charlottesville–Albemarle Airport
Charlottesville-Albemarle
Kenndaten
ICAO-Code	KCHO
IATA-Code	CHO
FAA-LID	CHO
Koordinaten	38° 8′ 23″ N, 78° 27′ 8″ W38.139638888889-78.452333333333195Koordinaten: 38° 8′ 23″ N, 78° 27′ 8″ W
Höhe über MSL	195 m  (640 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	13 km nördlich von Charlottesville
Straße	, SR 606, SR 649
Basisdaten
Eröffnung	1955
Fläche	287 ha
Terminals	1
Passagiere	628.611 (2016/17)
Flug- bewegungen	68.858 (2016/17)
Start- und Landebahn
03/21	2073 m × 45 m gerillter Asphalt
Webseite
http://www.gocho.com/

Der Charlottesville–Albemarle Airport (IATA-Code: CHO, ICAO-Code: KCHO, FAA-LID: CHO) ist ein öffentlicher Flughafen nördlich von Charlottesville in Albemarle County, Virginia, Vereinigte Staaten.

Geschichte

Der Charlottesville–Albemarle Airport wurde im Jahr 1955 eröffnet. Zu Beginn bot Piedmont Airlines Flüge nach Richmond und Washington, D.C. an.

Der Flughafen wurde im Sommer 2006 umfassend umgebaut; die Verlängerung der Start- und Landebahn um 244 Meter begann im Sommer 2010 und wurde im Dezember 2012 abgeschlossen.

Flughafenanlagen

Der Flughafen besitzt eine 2073 Meter lange asphaltierte Start- und Landebahn.

Verkehrszahlen

Quelle: Charlottesville–Albemarle Airport

1. ↑ Ab 2013/14 gelten die Verkehrszahlen für die Geschäftsjahre. Diese enden jeweils am 30. Juni.
2. ↑ Ab 2013/14 gelten die Verkehrszahlen für die Geschäftsjahre. Diese enden jeweils am 30. Juni.

Zwischenfälle

• Am 30. Oktober 1959 unterschritten die Piloten einer Douglas DC-3/C-47A-90-DL der US-amerikanischen Piedmont Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen N55V) im Anflug auf den Charlottesville–Albemarle Airport die Sicherheitsflughöhe. Die Maschine schlug in einer Flughöhe von 790 Metern (2600 Fuß) am Bucks Elbow Mountain auf. Bei diesem CFIT (Controlled flight into terrain) wurden 26 der 27 Insassen getötet, nur ein Passagier überlebte.

Weblinks

Commons: Charlottesville–Albemarle Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Charlottesville Albemarle Airport
• Luftfahrtkarte für Charlottesville-Albemarle Airport auf SkyVector.com

Einzelnachweise

1. 1 2 Location Indicators. ICAO Doc 7910. 181. Auflage. International Civil Aviation Organization, 2021, ISBN 978-92-9265-566-2, ISSN 1727-2610. 
2. 1 2 Charlottesville-Albemarle Airport Data. In: Aeronautical Data, National Flight Data Center (NFDC). FAA, abgerufen am 5. April 2018 (englisch). 
3. 1 2 Checking in with CHO. (PDF) GoCHO.com, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 16. September 2018 (englisch).@1@2Vorlage:Toter Link/gocho.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) 
4. ↑ Charlottesville-Albemarle Airport Master Record. In: AirportIQ™5010 – Airport Master Records. GCR Inc., archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. April 2018; abgerufen am 5. April 2018 (englisch).  abgerufen am 18. Mai 2023
5. 1 2 3 4 Reports & Statistics. GoCHO.com, abgerufen am 16. September 2018 (englisch). 
6. ↑ Sharon C. Fitzgerald: Airport runway expansion taking off (Memento des Originals vom 20. Juli 2010 im Internet Archive) In: The Daily Progress, 14. Juli 2010. Abgerufen am 15. April 2026 (englisch). 
7. ↑ Nate Delesline III: Local airport completes runway extension, sees record traffic In: The Daily Progress, 21. Dezember 2012. Abgerufen am 15. April 2026 (englisch). 
8. ↑ Charlottesville, VA: Charlottesville Albemarle (CHO). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 16. September 2018 (englisch). 
9. ↑ Airlines. GoCHO.com, abgerufen am 16. September 2018 (englisch). 
10. ↑ Flugunfalldaten und -bericht DC-3 N55V im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 23. Mai 2021.
11. ↑ ICAO Aircraft Accident Digest No. 12, Circular 64-AN/58, Montreal 1963 (englisch), S. 68–75.