Mae Nam Khwae Yai

Mae Nam Khwae Yai Khwae Yai, River Kwai
Die Brücke über den Kwai
Daten
Lage	Thailand Thailand, (nahe der Grenze zu Myanmar)
Flusssystem	Mae Klong
Abfluss über	Mae Klong → Golf von Thailand
Quelle	in den Tenasserim-Bergen bei der Stadt Umphang (Provinz Tak) 16° 7′ 37″ N, 98° 41′ 23″ O16.12696388888998.689841666667
Mündung	Zusammenfluss mit dem Khwae Noi zum Mae Klong bei Kanchanaburi14.01819444444499.52772222222225Koordinaten: 14° 1′ 5″ N, 99° 31′ 40″ O 14° 1′ 5″ N, 99° 31′ 40″ O14.01819444444499.52772222222225
Mündungshöhe	25 m
Länge	380 km
Einzugsgebiet	etwa 15.000 km²
Rechte Nebenflüsse	Lam Pachi
Durchflossene Stauseen	Si-Nakharin-Talsperre
Einwohner im Einzugsgebiet	243.000 (Schätzung 2020)

Der Mae Nam Khwae Yai (Thai: แม่น้ำแควใหญ่, Aussprache: [mɛ̂ː náːm kʰwɛː jàj], „Großer Nebenfluss“; oder nur Khwae Yai, in Deutschland bekannt als Kwai) ist ein Fluss im westlichen Teil Zentralthailands nahe der Grenze zu Myanmar (früher Birma).

Geografie

Bei Kanchanaburi vereinigt er sich mit dem Khwae Noi und heißt von da an Mae Klong. Der Mae Klong mündet in der Provinz Samut Songkhram in den Golf von Thailand. Die Si-Nakharin-Talsperre staut den Fluss auf zum Si-Nakharin-Stausee, der im Nationalpark Chaloem Rattanakosin liegt.

Die Brücke am Kwai

Der Fluss ist durch den Roman „Die Brücke am Kwai“ von Pierre Boulle und dessen Verfilmung von David Lean weltbekannt geworden. Hier wurden 1942/1943 Kriegsgefangene von den Japanern gezwungen, zwei parallele Brücken über den Fluss zu errichten. Die Brücken gehörten zur Thailand-Burma-Eisenbahn, auch Death Railway („Eisenbahn des Todes“) genannt, eine durchgehende Eisenbahnstrecke vom Bahnhof Ban Pong an der thailändischen Südbahn nach Thanbyuzayat an der birmesischen Südbahn. Dies war Teil der Vorbereitung eines japanischen Angriffs auf Britisch-Indien während des Zweiten Weltkriegs. Die eine Brücke wurde aus Holz, die andere aus Beton und Stahl konstruiert. Die letztere dient noch heute dem Eisenbahnverkehr.

Die Benennung der Brücke beruhte eigentlich auf einem Missverständnis: Sie führte über den Fluss Mae Klong, die Eisenbahnlinie führte dagegen größtenteils entlang des Khwae Noi (in englischer Umschrift „Kwai“), von dem der literarische Name der Brücke abgeleitet wurde. In den 1960er Jahren wurde der Oberlauf des Mae Klong oberhalb Kanchanaburis in Khwae Yai umbenannt, sodass die Brücke nun wirklich über einen Fluss namens Khwae (bzw. „Kwai“) führt.

Sehenswürdigkeiten

• Der Erawan-Wasserfall wird weithin als Thailands schönster Wasserfall angesehen. Er strömt in der Nähe des Erawan-Nationalparks in sieben Kaskaden eindrucksvoll über die Felsen.

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  Der Erawan-Wasserfall
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  Typisches schwimmendes Haus auf dem Khwae Yai
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  Friedhof der beim Bau der Brücke getöteten Zwangsarbeiter
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  Teil der „Todeseisenbahn“

Filme

• Die Brücke am Kwai (The Bridge on the River Kwai), USA/GBR 1957, Regie: David Lean
• To End All Wars – Die wahre Hölle (To End All Wars), USA/GBR/THL 2001, Regie: David L. Cunningham

Eine Schlüsselszene des Films Die durch die Hölle gehen, das Gefangenenlager mit den Käfigen, wurde am Mae Nam Khwae Yai gedreht.

Weblinks

Commons: Mae Nam Khwae Yai – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Global Water Sheds - der Mae Nam Khwae Yai
2. ↑ Tony Reeves: The Deer Hunter film locations. In: Webpräsenz movie-locations.com. The Worldwide Guide to Movie Locations, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. November 2013; abgerufen am 20. März 2023 (englisch).