Loco-Quote

Als Loco-Quote wird im Hafenverkehr der Anteil an Waren bezeichnet, der in der Metropolregion des jeweiligen Hafens verbleibt und nicht in den Seehafenhinterlandverkehr übergeht.

Loco Quoten verschiedener Häfen

Hafen Container Nichtcontainer
Hamburg 18,8 % 46,3 %
Bremerhaven 23,9 % 46,6 %
Bremen 13,4 % 60,6 %
Cuxhaven 57,6 % 35,5 %

(Stand 2004)

Hafen Quote
Antwerpen 40 %
Hamburg 30 %
Marseille 25 %
Rotterdam 17 %
Bremerhaven 10 %
Le Havre 13 %
Gioia Tauro <1 %

(Stand 2005)

Einzelnachweise

  1. ↑ Hafen Hamburg: „Was bedeutet Loco?“ (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2026. Suche im Internet Archive) ( Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.)
  2. ↑ Prognose der deutschlandweiten Verkehrsverflechtungen - Seeverkehrsprognose (LOS3), Planco Consulting GmbH Essen, April 2007 in Antwort des Senats auf die Kleine Anfrage der Fraktion der FDP vom 18. Juni 2008 „Erhöhung der Loco-Quote“ (Memento des Originals vom 10. März 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 33 kB)
  3. ↑ WWF-Studie Arbeitsplatzeffekte des Hamburger Hafens. (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2026. Suche im Internet Archive) ( Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.)