Maltese Falcon

Maltese Falcon

Schiffsdaten Flagge Malta Malta Schiffstyp Segelyacht Rufzeichen 9HUQ9 Heimathafen Valletta Eigner Pleon Limited, Tortola, Britische Jungferninseln Bauwerft Perini Navi Kiellegung 28. Februar 1990 Stapellauf 25. März 2006

Schiffsmaße und Besatzung Länge 87,35 m (Lüa) 75,09 m (Lpp) Breite 12,46 m Tiefgang (max.) 6,40 m Verdrängung 1240 t Vermessung 1110 BRZ / 333 NRZ   Besatzung 16

Maschinenanlage Maschine 2 × Deutz-Dieselmotor (TBD 620 V12) Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 3.048 kW (4.144 PS) Höchst­geschwindigkeit 19,5 kn (36 km/h) Propeller 2 × Verstellpropeller

Takelung und Rigg Anzahl Masten 3 Segelfläche 2400 m²

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 147 tdw Zugelassene Passagierzahl 12 PaxKabinen 6

Sonstiges Klassifizierungen American Bureau of Shipping Registrier­nummern IMO-Nr. 9384552

Die Maltese Falcon ist eine 88 Meter lange Segelyacht, die von einem Team internationaler Spezialisten im Auftrag des US-amerikanischen Unternehmers und Milliardärs Tom Perkins (1932–2016) entwickelt und bei Perini Navi in Italien gebaut wurde. Der Stapellauf fand im Juni 2006 statt.

Neuartige Takelage

Erstmals wurde ein großes Segelschiff mit einem Dyna-Rigg ausgerüstet. Das Konzept zur Takelage hatte der deutsche Ingenieur Wilhelm Prölß in Hamburg bereits um 1960 entwickelt, um Großfrachtschiffe damit auszurüsten. Es wurde damals jedoch zunächst nicht praktisch umgesetzt.

Es handelt sich um ein Rigg mit fest an drehbaren Masten verankerten Segeln, die dem Wind jeweils eine geschlossene Fläche bieten. Das Rigg der Maltese Falcon besteht aus drei solcher frei drehbaren Masten aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff von 58 Metern Höhe; sie tragen jeweils fünf durchgebogene Rahsegel (entsprechend einem Jubiläumsrigg). Damit entsteht ein elektronisch/elektrisch/hydraulisch variabel steuer- und reffbares Rigg, das nur ein Minimum an Personal bei gegebener Segelfläche benötigt.

Geschichte

Tom Perkins, der ursprüngliche Auftraggeber der Yacht, bot sie bereits zwei Jahre nach ihrem Stapellauf zum Verkauf an, fand jedoch über ein Jahr lang keinen Käufer. Noch im April 2009 wurde der Wert der Yacht mit 115 Millionen € beziffert, doch erst nach erheblichen Preisabschlägen wurde die damals größte und teuerste private Segelyacht der Welt dann im Juli 2009 verkauft, und zwar angeblich für rund 60 Millionen Pfund (umgerechnet etwa 71 Millionen Euro). Käuferin war die griechisch-britische Hedgefondsmanagerin Elena Ambrosiadou. Die Segelyacht befindet sich seit 2022 im Besitz der italienischen Pharma-Unternehmerfamilie Rovati; sie wird im Rahmen einer exklusiven Partnerschaft gemeinschaftlich genutzt. Seit Dezember 2025 ist das Schiff unter dem Namen „The Maltese Falcon, a Jumeirah Privé Experience“ in das Portfolio der emiratischen Luxushotelkette Jumeirah integriert.

Der Name des Schiffes orientiert sich an dem Roman Der Malteser Falke von Dashiell Hammett, der später auch als Film bekannt wurde. Den Malteser Falken trägt das Schiff auch als Segelzeichen.

Nutzung

Die Yacht dient als exklusives Charterangebot im Ultra-Luxussegment und richtet sich an sogenannte Ultra-High-Net-Worth-Kunden. Je nach Saison befährt sie unterschiedliche Reviere:

• Sommermonate: Einsätze im Mittelmeer, unter anderem rund um Mallorca, Ibiza und Capri. Die Versorgung der Chartergäste erfolgt teilweise über die lokalen Jumeirah-Resorts vor Ort.
• Wintermonate: Routen durch die Gewässer der Karibik.

Das Schiff bietet in sechs luxuriösen Kabinen Platz für maximal zwölf Passagiere. Die Betreuung erfolgt durch eine 18-köpfige Crew. Zur Ausstattung an Bord gehören unter anderem ein Spa-Bereich, ein Weinkeller sowie diverse Wassersportgeräte. Ein besonderes Merkmal der Abendunterhaltung ist die Nutzung der computergesteuerten DynaRig-Segelfläche als Freiluft-Kinoleinwand. Der wöchentliche Charterpreis beläuft sich auf rund 490.000 bis 800.000 Euro.

Siehe auch

• Liste der längsten Segelyachten
• Liste großer Segelschiffe

Einzelnachweise

1. 1 2 Specifications (Memento des Originals vom 18. Mai 2022 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/symaltesefalcon.com, The Maltese Falcon, abgerufen am 5. Februar 2022.
2. ↑ Meer&Yachten 5 sowie 6/2006
3. ↑ David Glenn: The life of Tom Perkins 1932–2016 – entrepreneur, innovator and mastermind of Maltese Falcon. In: Yachting World. 14. Juni 2016, abgerufen am 12. Mai 2017 (englisch). 
4. ↑ 289' Perini Navi (Memento vom 7. April 2008 im Internet Archive) auf www.yachtworld.com, abgerufen 26. März 2008 (englisch)
5. ↑ Emma Smith: £60m floats Tom Perkins' 289ft boat. In: The Times. 2. August 2009, ISSN 0140-0460 (thetimes.co.uk [abgerufen am 16. März 2022]). 
6. ↑ Autor ungenannt: On board Perini Navi's legendary 88m Maltese Falcon fresh from a sensitive refit. In: boatinternational.com. 2025, abgerufen am 15. Juni 2026 (englisch). 
7. ↑ Autor ungenannt: Charter | The Maltese Falcon, a Jumeirah Privé Experience. 2025, abgerufen am 15. Juni 2026 (englisch). 
8. ↑ Maltese Falcon. In: burgessyachts.com. Abgerufen am 12. Mai 2017 (englisch). 
9. ↑ Barbara Liepert: Yacht-Legende „Maltese Falcon“ segelt für Jumeirah Hotels. 15. Juni 2026, abgerufen am 15. Juni 2026. 

Literatur

• Peter J. Bryant (Hrsg.): Luxury Yachts of the World 1/2008, European Seas Limited, Ringwood, Hampshire, UK, ISBN 978-0-9553757-1-2 (englisch)
• The Maltese Falcon: Art on Innovation. In: TRP magazines, 2007. ISBN 978-0-9556369-0-5 (englisch)
• Helmut Risch, Jochen Bertholdt: Windschiffe, 2. Aufl., Verlag Technik, Berlin 1990, ISBN 3-341-00805-5.

Weblinks

Commons: Maltese Falcon – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website des Schiffes (englisch)