Mercedes-Benz M 129

Mercedes-Benz

M 129
Hersteller:	Daimler-Benz
Produktionszeitraum:	1965–1968
Bauform:	Sechszylinder-Reihenmotor
Verbrennungsprinzip:	Ottomotor
Vorgängermodell:	Mercedes-Benz M 127
Nachfolgemodell:	Mercedes-Benz M 130

Der Mercedes-Benz M 129 war ein von 1965 bis 1969 von Daimler-Benz gefertigter Sechszylinder-Reihenmotor mit Saugrohreinspritzung und 2,5 Litern Hubraum. Er war die Einspritzversion des zeitgleich produzierten Vergasermotors M 108.

Allgemeines

Mit Saugrohreinspritzung und dem erhöhten Verdichtungsverhältnis (Anstieg von 9:1 auf 9,3:1 bzw. 9,5:1 ab 1966) erreichte dieser gegenüber dem Vergasermodell eine deutliche Leistungssteigerung. Ansonsten blieb das Aggregat im Wesentlichen unverändert.

Technische Daten

Sechszylinder-Reihenmotor; Motorblock aus Gusseisen; Zylinderkopf aus Aluminiumlegierung
Kurbelwelle mit sieben Hauptlagern
OHC-Ventilsteuerung: Eine Nockenwelle im Zylinderkopf; zwei Ventile pro Zylinder
Saugrohreinspritzung über mechanische Bosch-6-Stempel-Einspritzpumpe mit Kennfeldsteuerung
Bohrung x Hub: 82 mm × 78,8 mm
Hubraum: 2496 cm³
Verdichtungsverhältnis: 9,3:1 (9,5:1 von 1966);
Leistung: 150 PS (110 kW) bei 5500/min
Drehmoment: 216 Nm bei 4200/min

Verwendung

Mercedes-Benz W 111 250 SE Coupé / Cabriolet (1965–1967).
Mercedes-Benz W 108 250 SE (1965–1968).
Mercedes-Benz W 113 250 SL „Pagoden-SL“ (1966–1968).