| Percival Prince | |
|---|---|
 | |
| Typ | Transportflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Percival Aircraft Co |
| Erstflug | 13. Mai 1948 |
| Stückzahl | 75 |
Die Percival Prince war ein leichtes Transportflugzeug der frühen Nachkriegszeit des britischen Herstellers Percival Aircraft Co.
| Percival Prince | |
|---|---|
| |
| Typ | Transportflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Percival Aircraft Co |
| Erstflug | 13. Mai 1948 |
| Stückzahl | 75 |
Die Percival Prince war ein leichtes Transportflugzeug der frühen Nachkriegszeit des britischen Herstellers Percival Aircraft Co.
Das Flugzeug war als freitragender zweimotoriger Hochdecker ausgelegt und metallbeplankt. Außerdem besaß es ein vollständig einziehbares Dreipunktfahrwerk mit Bugrad. Die Konstruktion orientierte sich an der Percival Merganser. Weiterentwicklungen des Typs waren das Vermessungsflugzeug Survey Prince und die Sea Prince. Eine verbesserte Version des Prince 3 mit einer größeren Spannweite und stärkerem Antrieb sowie Fahrwerkmodifikationen wurde für die Royal Air Force als Percival Pembroke gebaut.
Die Sea Prince waren Landflugzeuge und nicht für den Einsatz auf Flugzeugträgern geeignet. Sie fanden in zwei Rollen Verwendung: In der Version T.Mk.1 diente sie als Navigations- und U-Boot-Jagdschulflugzeug und als C.Mk. 1 und 2 als Transporter. Die Maschinen wurden von 1954 bis 1972 betrieben – als Navigationstrainer noch bis 1978 –, dann wurden sie durch die Handley Page Jetstream ersetzt.
Die Prince wurde auch in sechs Varianten für den zivilen Markt produziert.
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Passagiere | 3 Schüler |
| Länge | 14,13 m |
| Spannweite | 17,07 m |
| Höhe | 4,90 m |
| Flügelfläche | 33,90 m² |
| Leermasse | 4023 kg |
| max. Startmasse | 5386 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 294 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 359 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 6706 m |
| Reichweite | 740 km |
| Triebwerke | 2 × Sternmotoren Alvis Leonides mit je 411 kW |
