Placemaking (im Deutschen auch als Ortsgestaltung, Quartiersaktivierung oder platzbezogene Stadtgestaltung bezeichnet) ist ein interdisziplinärer Ansatz in der Stadtplanung, dem Städtebau und der Quartiersentwicklung.
Ziel ist die funktionale und soziale Aufwertung sowie die gemeinschaftliche Aktivierung des öffentlichen Raums unter aktiver Einbeziehung der lokalen Bevölkerung. Im Mittelpunkt steht nicht allein die baulich-physische Struktur, sondern die Herstellung einer hohen Aufenthaltsqualität und einer Identifikation der Bürger mit ihrem Wohnumfeld (Ortssinn beziehungsweise Place Identity).
Der Begriff entwickelte sich in den USA und Westeuropa in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts als Gegenbewegung zu den autozentrierten und funktional getrennten Großplanungen der Nachkriegszeit. Theoretische Grundlagen schufen die Journalistin Jane Jacobs, der Soziologe William H. Whyte sowie der dänische Stadtplaner Jan Gehl. Sie betonten die Bedeutung des menschlichen Maßstabs, der Fußgängerfreundlichkeit und der sozialen Interaktion im öffentlichen Raum.
Im Jahr 1975 gründete Fred Kent in New York die gemeinnützige Organisation Project for Public Spaces (PPS), die den Begriff prägte und Leitfäden für partizipative Gestaltungsprozesse entwickelte. In Europa führten Netzwerke wie Placemaking Europe sowie Planungsbüros in den Niederlanden und Dänemark das Konzept weiter.
Placemaking unterscheidet sich von der rein formellen Bürgerbeteiligung (wie etwa der Öffentlichkeitsbeteiligung nach § 1 Abs. 7 BauGB in Deutschland) durch einen stark informellen, ausprobiessenden und erlebnisorientierten Charakter (Co-Design).
Zu den wesentlichen Ausprägungen zählen:
Stadtsoziologen weisen darauf hin, dass Placemaking-Initiativen ohne begleitende soziale Wohnraum- und Mietenpolitik zur Gentrifizierung beitragen können. Die visuelle und funktionale Aufwertung des öffentlichen Raums birgt das Risiko der Kommerzialisierung sowie der Verdrängung sozial schwächerer Bevölkerungsgruppen. Zudem wird kritisiert, dass temporäre Aktionen mitunter als „Kosmetik“ genutzt werden, um grundlegende strukturelle Versäumnisse der kommunalen Infrastrukturplanung zu verdecken.