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| Staatliche Ebene | Polizeieinheit |
| Bestehen | seit 1964 |
| Hauptsitz | Stockholm |
| Sektionschef | Dick Johansson, seit 2016 |
| Mitarbeiter | ca. 60 |
| Website | Offizielle Website |
Polisflyget (deutsch: Polizei-Luftfahrt) ist der schwedische Polizeiflugdienst. Diese Abteilung der Polizei besteht seit 1964 in Form einer Hubschrauberstaffel, stationiert an fünf Standorten, von Malmö im Süden bis Boden im Norden.
Der Polizeiflugdienst wurde 1964 durch die Einstellung einer Bell 47 G-2A von Osterman Helicopter gegründet. Der erste Pilot war Gert Skogsberg. 1966 nahm die Staffel ihren ersten eigenen Hubschrauber in Betrieb, eine Bell 47 G-4. Im Juni 1967 absolvierten die ersten sechs Beamten erfolgreich die Hubschrauberflugschule der schwedischen Armee in Boden. Im Juli desselben Jahres erhielt die Polizei ihre erste Augusta-Bell 206A. Im Jahr 2001 wurde die letzte Bell 47 G-4 in den Ruhestand versetzt und in das Polizeimuseum verlegt. Gleiches gilt für den ersten von insgesamt sieben bestellten Eurocopter EC135 P2. Die Maschine wurde bei einem Brand in Tullinge/Stockholm im Februar 2002 zerstört. Im Juni 2003 wurde der letzte Hubschrauber Bell 206L verkauft.
2015 beschloss die Polizei als Ergänzung zum Polizeiflugdienst drei bis vier Drohnen zu erwerben, im Jahr 2017 besaß sie erst zwei davon.
Zu den Aufgaben der Hubschrauberstaffel zählt die Unterstützung anderer Polizeieinheiten:
Die Polizeifliegerstaffel ist auf fünf Standorte in Schweden verteilt.
| Ort | Basis | Helikoptertyp | Anzahl |
|---|---|---|---|
| Boden | Bodens helikopterflygplats | Bell 429 | 1 |
| Göteborg | Säve flygplats | Bell 429 | 2 |
| Stockholm | Arlanda flygplats | Bell 429 | 2 |
| Malmö | Malmö Airport | Bell 429 | 1 |
| Östersund | Åre Östersund Airport | Bell 429 | 1 |
Die Fliegerstaffel war von Anfang 1964 an in Ostermans Hangar am Flughafen Bromma stationiert. Mehr als zehn Jahre später zogen Ostermans sowie die Fliegerstaffel zum Flughafen Stockholm-Barkarby um, wo die Hangars der ehemaligen Stabsabteilung übernommen wurden. Der nächste Umzug fand 1998 in den Hangar 81 am Flughafen Tullinge statt. Dieser Hangar mit dem Namen H81 wurde bis 1986 von den Fliegern der Luftwaffe genutzt und bestand tatsächlich aus zwei separaten Hangars, die zusammen mit einem Bürogebäude errichtet wurden. Die Polizei zog in den südlichen Gebäudeteil ein. In der Nacht vom 7. Februar 2002 brach im Hangar ein Brand aus. Als die Feuerwehr eintraf, war der südliche Teil völlig eingestürzt. Bei dem Brand wurden neben der damals erst kürzlich gelieferten Maschine Eurocopter EC 135 P2, zwei der älteren Bell 206 Jet Ranger und eine private Cessna 172 vollständig zerstört. Im Oktober 2006 zog die Station nach Myttinge auf Värmdö um, da in Mölnvik ein Rettungsflugplatz als Evakuierungsbasis eingerichtet wurde. Nach dem Helikopterraub von Västberga 2009 wurde der Standort Myttinge in Frage gestellt. Da die Station vorübergehend bereits am Flughafen Stockholm/Arlanda stationiert war, wurde 2012 entschieden, dass der Standort Stockholm auch dauerhaft in Arlanda bleiben sollte.
Am Fuße des Flughafens Säve in Göteborg befindet sich auch die Polizeiflugschule, die über einen eigenen Bell 206B JetRanger II verfügt.
Seit 1965 kam es zu drei Flugunfällen und dadurch zu insgesamt drei Todesopfern. Der erste Unfall ereignete sich 1965, der zweite 1980, der dritte im April 2007, während eines taktischen Trainings mit einer EC135 auf dem Schießübungsplatz von Sisjön, südlich von Göteborg.
