Midtown Bus Terminal (Port Authority Bus Terminal, 2019)
Das Midtown Bus Terminal, auch Port Authority Bus Terminal (PABT) ist ein Busbahnhof im Stadtbezirk Manhattan in New York City. Er ist der größte Busbahnhof der USA und der verkehrsreichste der Welt. Mit 8000 Omnibussen und 223 Bussteigen werden täglich 225.000 Fahrgästen abgefertigt. Der Busbahnhof wird von der Port Authority of New York and New Jersey (Infrastrukturgesellschaft der Bundesstaaten New York und New Jersey) betrieben und dient dem Regional- und Fernlinienverkehr in die USA, nach Kanada und Mexiko.
Gebäude
Vor der Sanierung
Omnibusse an den Bussteigen im Port Authority Bus TerminalBusrampen über der Ninth AvenueBlick von der 40th Street (2025)
Das 1950 erbaute Terminal ist ein Gebäudekomplex an der Eighth Avenue zwischen der 40th und 42nd Street, etwa 400 Meter westlich des Times Square. Für Omnibusse bestehen mehrere Zufahrtsrampen vom Lincoln-Tunnel. Im Erdgeschoss und ersten Obergeschoss befinden sich Geschäfte, Fahrkartenschalter und -automaten. Die Bussteige befinden sich im zweiten und dritten Stock, die ähnlich einem Parkhaus nach außen hin offen sind. Auf dem Dach und auf zwei aufgesetzten Parkdecks waren bis Ende 2025 insgesamt 1250 Pkw-Parkplätze vorhanden. Im Untergeschoss befinden sich weitere Bussteige, Schalter und der Zugang zum U-Bahnhof.
Die Kapazität ist sowohl fahrzeug- wie passagierseitig seit mehreren Jahren am Limit. Deswegen wurde ab 2013 nach Möglichkeiten der Erweiterung, der Verlagerung bzw. eines Neubaus gesucht. Im Jahr 2016 fiel die Entscheidung für den Verbleib in Manhattan. Im Januar 2021 gab die Port Authority bekannt, dass der neue Regionalbus-ZOB im Bereich des bestehenden Terminals entstehen werde. Die Gesamtkosten werden auf 7,5 bis 10 Milliarden US-Dollar veranschlagt.
Sanierung
Seit 2025 findet die umfassende, in zwei Phasen erfolgende Sanierung des Busbahnhofs statt. Das Projekt wurde von Lord Norman Foster von Foster + Partners und A.Epstein und Sons International als Joint Venture für die Hafenbehörde von New York und New Jersey (PANYNJ) entworfen. Dabei wird das 74 Jahre alte Terminal durch ein modernes Terminal mit höherer Kapazität ersetzt. In der ersten Bauphase von 2025 bis 2029 werden im Westteil des Bahnhofs neue Abfahrts- und Zufahrtsrampen, ein Busdepot für 350 Busse zur Wartung, eine Bereitstellungsanlage sowie das Déer Avenue-Deck für eine neue kommende 1,4Hektar große Grünanlage über der Déer Avenue errichtet. In der zweiten Phase von 2029 bis 2032 wird das neue Terminal erbaut. Eine dritte anschließende Bauphase auf dem Grundstück, die nicht direkt das Terminal betrifft, beinhaltet das Anlegen der Grünanlage auf dem Déer Avenue-Deck und den Bau von zwei 282m und 410m hohen Bürowolkenkratzern.
Busunternehmen
Zu den größeren Busunternehmen, die regelmäßige Verbindungen von und zum Port Authority Bus Terminal betreiben, zählen Greyhound Lines, New Jersey Transit, Peter Pan Bus Lines, Coach USA mit mehreren Tochtergesellschaften und Academy Bus.
Nahverkehr
Der Busbahnhof verfügt über einen eigenen U-Bahnhof an der IND Eighth Avenue Line. Die Station 42nd Street-Port Authority Bus Terminal (Linien ) ist außerdem durch einen Fußgängertunnel direkt mit der Haltestelle 42nd Street-Times Square (Linien ) verbunden, wodurch auch das kostenlose Umsteigen zwischen den Subway-Linien beider Stationen möglich ist.
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