ÖBB 4884
| ÖBB-Reihe 4884 (Railjet M) | |
|---|---|
 Einheit 4884 008 auf der InnoTrans 2026 in Berlin | |
| Anzahl: | 31 |
| Hersteller: | Siemens |
| Plattform: | Mireo |
| Baujahr(e): | 2025–2028 |
| Achsfolge: | Bo’2’+Bo’2’+2’2’+2’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 106,05 m |
| Dienstmasse: | 190 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Dauerleistung: | 2880 kW |
| Beschleunigung: | max. 1,0 m/s² |
| Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz 25 kV, 50 Hz ~ 3 kV = |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Fahrmotoren: | 6 |
| Zugbeeinflussung: | PZB, ETCS, SCMT |
| Sitzplätze: | 257 (27 1. Kl / 188 2. Kl / 42 Klappsitze) |
| Fußbodenhöhe: | 610 mm |
| Klasse(n): | erste und zweite Klasse |
| Besonderheiten: | 14 Fahrradplätze, Ski- und Snowboardhalter für 54 Paar Ski |
Die Reihe 4884 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) sind elektrische Triebzüge basierend auf der Fahrzeugplattform Mireo der Firma Siemens. Es handelt sich dabei um die Fernverkehrsvariante für den Einsatz im Interregio-Netz aus dem Rahmenvertrag für bis zu 540 Triebzüge. Die ÖBB bezeichnen die Fahrzeuge als Railjet M.
Geschichte
Siemens erhielt Ende August 2023 von den Österreichischen Bundesbahnen den Zuschlag für einen Rahmenvertrag für bis zu 540 Triebzüge des Typs Mireo mit Auslieferung ab 2028. Der Vertrag hat eine Laufzeit von zehn Jahren und einen Gesamtwert von über fünf Milliarden Euro. Der Einsatz soll im inneralpinen Fernverkehr und im Nahverkehr erfolgen. Die 31 Garnituren in der Fernverkehrsvariante wurden im November 2023 abgerufen. Im Jänner 2026 wurde das erste Fahrzeug im Railjet-Look gesichtet. Im Februar 2026 wurden von den ÖBB Renderings des Innendesigns sowie weitere Details zu den Fahrzeugen veröffentlicht. Im Mai 2026 veröffentlichten die ÖBB Bilder des Zuges im Rahmen der Klima-Wind-Kanal Tests. Im September 2026 wurde die Garnitur 008 auf der InnoTrans in Berlin präsentiert.
Technische Eigenschaften
Die Einzelwagen der Einheiten laufen im Gegensatz zu den vorherigen Mireo-Bestellungen erstmals auf klassischen Drehgestellen (SF7500) anstatt auf Jakobs-Drehgestellen. Die Wagen sind zusätzlich etwas breiter als die der bisher gelieferten Mireo-Triebzüge.
Einsatz
Mit dem Railjet M wird für den Inneralpinen Fernverkehr die Zugart RJR (Railjet regio) eingeführt die somit dem bereits eingeführten IR (Interregio) folgt. Bis dato ist somit eine Umbenennung der IR Verbindungen geplant die dann zum Fahrzeugkonzept des Railjet M passen. Die Länderzulassung erfolgt zunächst für Österreich und Deutschland und ab 2029 auch für Italien und Slowenien. Eine zukünftige Erweiterung für den Verkehr nach Tschechien, Ungarn und in die Slowakei ist laut Siemens Mobility ebenfalls möglich.
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Klaus Garstenauer: Beitrag. In: LinkedIn. 23. Februar 2026, abgerufen am 26. Februar 2026.
- ↑ Siemens Mobility gewinnt Rahmenvertrag für bis zu 540 Züge für ÖBB. Siemens, 31. August 2023, abgerufen am 31. August 2023.
- ↑ ÖBB: Weitere Großbestellung von bis zu 540 Triebzügen bei Siemens Mobility. Österreichische Bundesbahnen, 31. August 2023, abgerufen am 31. August 2023.
- ↑ 1. Abruf aus der Rahmenvereinbarung ETZuniversal (Provia 73029):. Abgerufen am 26. Februar 2026.
- ↑ Reddit – Das Herz des Internets. Abgerufen am 26. Februar 2026.
- ↑ Exklusive Einblicke: Der neue Railjet M. Abgerufen am 26. Februar 2026.
- ↑ ÖBB-Holding AG - Konzernkommunikation/Newsroom: ÖBB: Railjet M im Klima-Wind-Kanal unter extremen Bedingungen getestet. ÖBB-Holding AG, 27. Mai 2026, abgerufen am 27. Mai 2026.
- ↑ Weltpremiere: Siemens präsentiert den neuen ÖBB Railjet M bei der InnoTrans 2026. In: press.siemens.com. Siemens Mobility GmbH, 23. September 2026, abgerufen am 28. September 2026.
- ↑ Tanja Kienegger: Vorfreude auf die neuen Mireo-Züge für die ÖBB. In: LinkedIn. 23. Februar 2026, abgerufen am 26. Februar 2026.
- ↑ Siemens Mobility liefert erste 70 Mireo Nah- und Fernverkehrszüge an ÖBB. Siemens Mobility, 19. Januar 2024, abgerufen am 20. Januar 2024.
- ↑ Siemens Mobility liefert weitere 30 Mireo Nahverkehrszüge an ÖBB. Abgerufen am 26. Februar 2026.
- ↑ Datenblatt Siemens Mireo ÖBB. Abgerufen am 20. Oktober 2026.