Erfurter Verkehrsbetriebe

Erfurter Verkehrsbetriebe AG ; der Stadtwerke Erfurt Gruppe
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Erfurt
Webpräsenz	www.evag-erfurt.de
Bezugsjahr	2025
Eigentümer	Stadtwerke Erfurt
Rechtsform	AG
Vorstand	Mario Laube
Aufsichtsrat	Torsten Frenzel (Vorsitzender)
Betriebsleitung	Steffen Triebel
Verkehrsverbund	VMT
Mitarbeiter	640
Linien
Stadtbahn	6
Bus	24
Sonstige Linien	2 Schulbus-Linien
Anzahl Fahrzeuge
Stadtbahnwagen	92 (Meterspur), davon; 1 TW92 ; 2 T2-62; 2 Arbeitsloren; 3 Gothawagen G4-65; 2 Gotha-Beiwagen; 5 KT4D (nur für Sonderfahrten) ; 16 MGT6D ; 36 Combinos (30m) ; 24 Combinos (20m) ; 14 Stadler Rail Tramlink
Omnibusse	71 KOM, davon 6 Sonderbusse; 22 Niederflursolobusse (Diesel); 12 Niederflursolobusse (Hybrid); 22 Niederflurgelenkbusse (Diesel) ; 18 Niederflurgelenkbusse (Hybrid) ; 3 Niederflurgelenkbusse (Elektro)
Sonstige Fahrzeuge	3 Dienstwagen ; 3 Einsatzfahrzeuge Verkehrsleitstelle ; 10 Arbeitsfahrzeuge (Infrastruktur, Werkstatt etc.)
Statistik
Fahrgäste	60,732 Millionen
Fahrleistung	Fahrplankilometer gesamt: 7,110 Mio. km, davon Stadtbahn: ; 3,548 Mio. km; davon Bus: ; 3,562 Mio. km
Haltestellen	Stadtbahn 198, davon 185 barrierefrei ausgebaut; Bus 595, davon 312 barrierefrei ausgebaut
Einzugsgebiet	496 km²
Einwohner im; Einzugsgebiet	0,213 Mio.
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe	BHSO, Urbicher Kreuz (Süd-Ost),; BHND, Klinikum, (Neues Depot),; BHAD, Magdeburger Allee, (Altes Depot)
Sonstige Betriebseinrichtungen	23 Unterwerke
Länge Gleisanlagen	44,0 km (zweigleisig)
Weichen	209

Die Erfurter Verkehrsbetriebe AG (SWE EVAG) ist ein Geschäftsbereich der Stadtwerke Erfurt (SWE), der als Verkehrsunternehmen für die Durchführung des öffentlichen Personennahverkehrs in der thüringischen Landeshauptstadt Erfurt zuständig ist.

Geschichte

Die Geschichte der Erfurter Verkehrsbetriebe begann im Jahr 1920, als die Stadt Erfurt die Aktienmehrheit an der Erfurter Elektrischen Straßenbahn AG erwarb und dadurch die Kommunalisierung des vorher privaten Unternehmens einleitete. Die Straßenbahn Erfurt bestand seit 1883 als Pferdebahn und ab 1894 als elektrische Bahn. 1925 eröffneten die Erfurter Verkehrsbetriebe die ersten Omnibuslinien in der Stadt.

Der Name des Unternehmens blieb zunächst Erfurter Elektrische Straßenbahn AG, bevor 1938 die Umbenennung in Erfurter Verkehrs-AG (EVAG) durchgeführt wurde. 1951 erfolgte die Umbenennung in VEB Erfurter Verkehrsbetriebe (EVB), aus dem am 24. April 1990 die Erfurter Verkehrsbetriebe AG (EVAG) wurde. Am 18. Dezember 1996 wurde die EVAG in die Stadtwerke Erfurt eingegliedert, die das Unternehmen seit dem 5. Oktober 2007 als SWE EVAG bezeichnen und ins Corporate Design einbezogen haben. Im selben Jahr wurde ein Fahrgastbeirat gegründet, der sich allerdings im Dezember 2019 wieder auflöste.

Verkehrsangebot

Betrieben werden ein meterspuriges Straßenbahnnetz (die „Erfurt Stadtbahn“), ein Stadtbusnetz sowie noch immer einzelne Regionalbuslinien. Alle sechs Straßenbahnlinien und die Stadtbuslinie 9 verkehren montags bis freitags zwischen 6 und 18 Uhr im 10-Minuten-Takt („Erfurt City Takt“).

Zwischen 1948 und 1975 betrieben die Erfurter Verkehrsbetriebe zudem den Oberleitungsbus Erfurt.

Die neue Linie 9

Im März 2024 hat der Stadtrat beschlossen, die Planung für den Ausbau der Bus-Linie 9 zur Stadtbahn voranzutreiben und mögliche Trassenführungen sowie die Rahmenbedingungen zu untersuchen. Zuvor hatte eine Machbarkeitsstudie ergeben, dass der Ausbau der Erfurter Stadtbahn mit der Stadtbahnlinie 9 technisch möglich, für die Stadtentwicklung sinnvoll und finanziell förderfähig ist.

Aktuell läuft die Vorplanung zur „neuen 9“. In dieser Phase untersuchen Expertinnen und Experten aus Stadt- und Verkehrsplanung, den Fachämtern der Stadt und der EVAG mehrere Trassenführungen, um die beste Route zu ermitteln.

Mithilfe der Erkenntnisse wird der Stadtrat als politische Vertretung der Bürgerinnen und Bürger Erfurts voraussichtlich im dritten Quartal 2026 über die weitere Planung der „neuen 9“ entscheiden.

Sonstiges

Alle Abfahrtszeiten und Störungen können von unterwegs per App aufgerufen werden, gleichzeitig informiert die EVAG via X über kurzfristige und langfristige Verkehrsstörungen. Ab 20 Uhr besteht auf allen Buslinien die Möglichkeit des „Halten auf Wunsch“.

Seit Ende 2016 steht in allen Stadtbahnwagen kostenfreies W-LAN zur Verfügung.

Weblinks

Commons: Erfurter Verkehrsbetriebe – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

↑ Produkte & Leistungen - Stadtwerke Erfurt. Abgerufen am 29. März 2023.
↑ Produkte & Leistungen - Stadtwerke Erfurt. Abgerufen am 29. März 2023.
↑ Der Beirat. In: fahrgastbeirat-erfurt.de. Abgerufen am 11. Juni 2021.
↑ „Die neue 9“. Das nächste Kapitel einer Erfolgsgeschichte. In: www.erfurt.de. Stadt Erfurt, abgerufen am 22. Juli 2026.
↑ EVAG_direkt (@EVAG_direkt). In: x.com. Abgerufen am 22. Juli 2026.
↑ Stadtwerke Erfurt Gruppe - Halten auf Wunsch. In: stadtwerke-erfurt.de. Abgerufen am 28. Januar 2017.
↑ Mit der EVAG kostenlos im Internet surfen. In: stadtwerke-erfurt.de. Abgerufen am 21. Januar 2016.

[1] Produkte & Leistungen - Stadtwerke Erfurt. Abgerufen am 29. März 2023.

[2] Produkte & Leistungen - Stadtwerke Erfurt. Abgerufen am 29. März 2023.

[3] Der Beirat. In: fahrgastbeirat-erfurt.de. Abgerufen am 11. Juni 2021.

[4] „Die neue 9“. Das nächste Kapitel einer Erfolgsgeschichte. In: www.erfurt.de. Stadt Erfurt, abgerufen am 22. Juli 2026.

[5] EVAG_direkt (@EVAG_direkt). In: x.com. Abgerufen am 22. Juli 2026.

[6] Stadtwerke Erfurt Gruppe - Halten auf Wunsch. In: stadtwerke-erfurt.de. Abgerufen am 28. Januar 2017.

[7] Mit der EVAG kostenlos im Internet surfen. In: stadtwerke-erfurt.de. Abgerufen am 21. Januar 2016.