Das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) ist eine deutsche Bundesoberbehörde mit Dienstsitzen in Hamburg und Rostock mit rund 800Mitarbeitern.
Geschichte
Emblem des ehem. Deutschen Hydrographischen Instituts
1990 wurde das DHI (letzter Präsident desselben war der 1924 geborene Gerhard Zickwolff) mit dem Bundesamt für Schiffsvermessung (BAS) zum BSH zusammengefasst. Mit Vereinigung der beiden deutschen Staaten wurde der Seehydrographische Dienst (SHD) der DDR, vormals ein Teil der Volksmarine, am 3.Oktober 1990 eingegliedert.
Die Föderalismuskommission von 1992 sprach sich dafür aus, zum Zeitpunkt mindestens 150 Stellen sowie den Sitz der Behördenleitung nach Rostock zu verlagern. Damit sollte eine „ausgeglichene Verteilung von Bundesbehörden unter besonderer Berücksichtigung der neuen Länder“ erreicht werden. Seit dem 1. Juli 1994 ist Rostock gleichberechtigter Dienstsitz neben Hamburg.
Das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie ist maritimer Dienstleistungspartner für Schifffahrt, Wirtschaft und Meeresumwelt. Die Zuständigkeiten sind u. a. im Seeaufgabengesetz geregelt. Es gehört als Bundesoberbehörde zum Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr und verfügt über ein weites Aufgabenspektrum:
Die vorrangig in der Nordsee operierenden Schiffe Atair, Komet und Wega haben Bremerhaven als Basishafen. Ihre Liegeplätze im Fischereihafen I sind mit Landstromanschlüssen ausgerüstet.
Flaschenpost-Sammlung
Im Bibliotheksarchiv des BSH befindet sich die vermutlich größte Flaschenpost-Sammlung der Welt (ca. 660 Briefe aus der Zeit von 1864 bis 1933).
Mathias Jonas: 20 Jahre Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie in Rostock. In: Hansa, Heft8/2010, ISSN0017-7504, S.184–191
BSH will Schifffahrt sicherer, umweltfreundlicher und effizienter machen. In: Hansa, Heft2/2011, S.46–48
Mathias Jonas: 150 Jahre amtliche deutsche Hydrographie. In: Schiff & Hafen, Heft10/2011, ISSN0938-1643, S.20–23
2011 – ein Jahr im Zeichen der Offshore-Windenergie. In: Schiff & Hafen, Heft2/2012, S.14–15
Michael Meyer: Neues Flaggenrecht: BSH kontrolliert Mittelverwendung. In: Täglicher Hafenbericht vom 16.Januar 2013, S.1–2 (Bericht von der Pressekonferenz zur BSH-Bilanz 2012)
↑Walter Habel (Hrsg.): Wer ist wer? Das deutsche Who’s who. 24. Ausgabe. Schmidt-Römhild, Lübeck 1985, ISBN 3-7950-2005-0, S. 1383.
↑Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (Hrsg.):25 Jahre Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie im wiedervereinigten Deutschland 1990–2015. Festschrift. Hamburg / Rostock 2015 (16S., bsh.de[PDF; 10,5MB; abgerufen am 13.November 2018]).
↑Datensicherung im Fokus. In: Schiff & Hafen, Heft2/2010, S.16–17
↑Wolfhart Fabarius: BSH gibt Zertifizierung für Ausrüstung ab. Private Anbieter übernehmen Zulassung zum 1.Januar. In: Täglicher Hafenbericht vom 23.Dezember 2015, S.2
↑Thomas Dehling, Wilfried Ellmer: Zwanzig Jahre Seevermessung seit der Wiedervereinigung. In: Hydrographische Nachrichten, Heft93, 2012, ISSN1866-9204, S.16–20
↑Wir werden uns neu strukturieren. Interview mit Monika Breuch-Moritz durch Anne-Katrin Wehrmann. In: Hansa, Heft5/2017, S.90–91
↑Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrografie (Hrsg.):Forschungs- und Entwicklungsrahmen 2018. Hamburg/Rostock 2018 (49S., bsh.de[PDF; 457kB; abgerufen am 8.Dezember 2022]).