Suzuki Across

Suzuki Across
Produktionszeitraum seit 2020
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi

Der Suzuki Across ist ein Sport Utility Vehicle des japanischen Automobilherstellers Suzuki. Das Fahrzeug basiert auf der Plug-in-Hybrid-Version des Toyota RAV4.

Bereits 2017 beschlossen Toyota und Suzuki eine Partnerschaft. Neben dem Across wird zudem der Swace auf Basis des Toyota Corolla in die Modellpalette Suzukis integriert. Im Gegenzug entwickelt Suzuki für Indien und Afrika Fahrzeuge, die dann auch als Toyota vermarktet werden. So basiert der seit Juni 2019 in Indien erhältliche Toyota Glanza auf der zweiten Generation des Suzuki Baleno.

Der Across stellt mit Abstand das leistungsstärkste Modell in der europäischen Produktpalette von Suzuki dar. Auch politische Gründe werden hierfür genannt: Um den Flottenverbrauch zu senken und damit höhere Ausgleichszahlungen des Herstellers zu verhindern, eignet sich der Plug-in-Hybrid-Antrieb.

1. Generation (seit 2020; XA50)

1. Generation
Produktionszeitraum seit 2020
Karosserieversionen Kombi
Motoren Otto-Hybrid:
2,5 Liter
(225 kW)
Länge 4635 mm
Breite 1855 mm
Höhe 1690 mm
Radstand 2690 mm
Leergewicht 2015–2075 kg
Heckansicht
Innenansicht

Vorgestellt wurde das Fahrzeug Anfang Juli 2020. Im Herbst 2020 kam es ausschließlich in Europa in den Handel.

Technische Daten

Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 2,5-Liter-Ottomotor mit 136 kW (185 PS) sowie einem Elektromotor an der Vorderachse mit 134 kW (182 PS) und einem Elektromotor an der Hinterachse mit 40 kW (54 PS). Mit diesen Motoren hat es einen elektrischen Allradantrieb. Der im Boden positionierte Lithium-Ionen-Akkumulator hat eine Kapazität von 18,1 kWh und ermöglicht eine elektrische Reichweite nach WLTP von 75 km. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 180 km/h elektronisch begrenzt.

2.5 Plug-in-Hybrid
Bauzeitraum seit 10/2020
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren
Gemischaufbereitung Kombinierte Saugrohr- und Benzindirekteinspritzung
Motoraufladung —
Hubraum 2487 cm³
Verdichtungsverhältnis 14,0 : 1
max. Leistung Ottomotor 136 kW (185 PS)
bei 6000/min
max. Elektroleistung Vorderachse 134 kW (182 PS)
max. Elektroleistung Hinterachse 40 kW (54 PS)
max. Systemleistung 225 kW (306 PS)
max. Drehmoment Ottomotor 227 Nm bei 3600/min
max. Drehmoment Elektromotor Vorderachse 270 Nm
max. Drehmoment Elektromotor Hinterachse 121 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig elektrischer Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig Stufenloses Getriebe
Messwerte
Leergewicht 2015 kg
(seit 04/2024: 2075 kg)
max. Zuladung 495 kg
(seit 04/2024: 435 kg)
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h (abgeregelt)
Beschleunigung, 0–100 km/h 6,0 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 1,2 l Super (NEFZ)
1,0 l Super (WLTP)
CO2-Emission (kombiniert) 26 g/km (NEFZ)
22 g/km (WLTP)
Tankinhalt 55 l
Batterie Lithium-Ionen-Akkumulator: 18,1 kWh
elektr. Reichweite 75 km (WLTP)
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6d
(seit 04/2024: Euro 6e)

2. Generation (seit 2026; XA60)

2. Generation

Bild nicht vorhanden

Produktionszeitraum seit 2026
Karosserieversionen Kombi
Motoren Otto-Hybrid:
2,5 Liter
(227 kW)
Länge 4620 mm
Breite 1880 mm
Höhe 1685 mm
Radstand 2690 mm
Leergewicht 2050 kg

Die zweite Generation der Baureihe wurde im Februar 2026 vorgestellt und basiert auf dem RAV4 Adventure. Im Mai 2026 kam sie in Europa in den Handel.

Technische Daten

Der 2,5-Liter-Ottomotor leistet in der zweiten Generation 105 kW (143 PS). Unterstützt wird er von einem 150 kW (204 PS) starken Elektromotor an der Vorderachse sowie einem 40 kW (54 PS) starken Elektromotor an der Hinterachse. Der Akku hat einen Energieinhalt von 22,7 kWh. Die elektrische Reichweite liegt bei über 100 km. Auch die zweite Generation erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.

2.5 Plug-in-Hybrid
Bauzeitraum seit 05/2026
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren
Gemischaufbereitung Kombinierte Saugrohr- und Benzindirekteinspritzung
Motoraufladung —
Hubraum 2487 cm³
Verdichtungsverhältnis 13,8 : 1
max. Leistung Ottomotor 105 kW (143 PS)
bei 4800/min
max. Elektroleistung Vorderachse 150 kW (204 PS)
max. Elektroleistung Hinterachse 40 kW (54 PS)
max. Systemleistung 227 kW (309 PS)
max. Drehmoment Ottomotor 227 Nm bei 3200–3300/min
max. Drehmoment Elektromotor Vorderachse 272 Nm
max. Drehmoment Elektromotor Hinterachse 123 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig elektrischer Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig Stufenloses Getriebe
Messwerte
Leergewicht 2050 kg
max. Zuladung 520 kg
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h (abgeregelt)
Beschleunigung, 0–100 km/h 6,1 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 1,4 l Super (WLTP)
CO2-Emission (kombiniert) 32 g/km (WLTP)
Tankinhalt 55 l
Batterie 22,7 kWh
elektr. Reichweite 127–129 km (WLTP)
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6e-bis

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart 2020 bis einschließlich Dezember 2025 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 1.274 Suzuki Across neu zugelassen worden. Mit 339 Einheiten war 2023 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Commons: Suzuki Across (XA50) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 1 2 Herbie Schmidt: Toyota und Suzuki: Gemeinsam in Indien und Afrika. In: nzz.ch. 25. März 2019, abgerufen am 25. Juli 2020.
  2. ↑ Holger Holzer: Suzuki und Toyota: Zusammenarbeit vereinbart. In: newsroom.kues.de. 25. März 2019, abgerufen am 25. Juli 2020.
  3. ↑ Dan Mihalascu: 2021 Suzuki Swace Is Another Toyota Corolla Touring Sports For Europe – Carscoops. In: carscoops.com. 15. September 2020, abgerufen am 15. September 2020 (englisch).
  4. ↑ Stephen Neil: Exclusive: Toyota Glanza Spotted At Dealership Ahead Of Launch. In: drivespark.com. 9. Mai 2019, abgerufen am 25. Juli 2020 (englisch).
  5. ↑ Torsten Seibt: Suzuki Across Plugin-Hybrid SUV: Dieser Suzuki ist ein Toyota RAV4. In: auto-motor-und-sport.de. 2. Juli 2020, abgerufen am 25. Juli 2020.
  6. 1 2 Stefan Leichsenring: Suzuki Across (2020): Umgebadgte Version des Toyota RAV4 PHEV startet. In: de.motor1.com. 2. Juli 2020, abgerufen am 25. Juli 2020.
  7. ↑ Roland Hildebrandt: Suzuki macht auch den neuen RAV4 zum Across. In: de.motor1.com. 9. Februar 2026, abgerufen am 9. Februar 2026.
  8. ↑ Thanos Pappas: Suzuki’s New Across Is Literally Just As Good As Toyota’s RAV4. In: carscoops.com. 9. Februar 2026, abgerufen am 9. Februar 2026 (englisch).
  9. ↑ Andrey Govorov: Новый Suzuki Across на базе Toyota RAV4 стартует в Европе: только полный привод. In: kolesa.ru. 5. Mai 2026, abgerufen am 5. Mai 2026 (russisch).
  10. ↑ Bernd Conrad: Auch der neue RAV4 kommt als Suzuki. In: autonotizen.de. 9. Februar 2026, abgerufen am 9. Februar 2026.
  11. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2026. Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023, Jahr 2024, Jahr 2025