| КТЗ | |
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Ein T-54W ohne Kabine und mit modifiziertem Rahmen (2010) | |
| T-54W | |
| Hersteller | Kischinjowski Traktorny Sawod |
| Verkaufsbezeichnung | Т-54В |
| Produktionszeitraum | 1967–1974 |
| Motoren | Vierzylinder-Dieselmotor |
| Zugkraft | etwa 20 kN |
| Länge | 3400 mm |
| Breite | bis 1250 mm |
| Höhe | 2200 mm |
| Radstand | 1600 mm |
| Spurweite | 850/950 mm |
| Bodenfreiheit | 270 mm |
| Standardbereifung | Gleisketten |
| Höchstgeschwindigkeit | 16,4 km/h |
| Leergewicht | 3530 kg |
| Vorgängermodell | T-50W |
| Nachfolgemodell | T-70 |
Der T-54W (russisch Т-54В) ist ein sowjetischer Kettentraktor, der ab 1967 im Kischinjowski Traktorny Sawod (dt. Kischinauer Traktorenwerk, kurz КТЗ bzw. KTS) produziert wurde. Er ist der Nachfolger des ähnlichen T-50W und basierte technisch auf dem bekannten Radtraktor MTZ-50 aus dem Minski Traktorny Sawod. Das Fahrzeug ist für die Arbeit im Weinanbau und in Sonderkulturen gedacht.

Der erste im Kischinjowski Traktorny Sawod gebaute Traktor war der ab 1962 gefertigte T-50W, der technisch je nach Quelle noch auf dem Radtraktor MTZ-5 oder auch bereits auf dem MTZ-50 basiert. Ab 1967 wurde dann der auf dem MTZ-50 basierende T-54W gefertigt.
Vom T-54W gab es zwei sich in der Spurweite unterscheidende Versionen. Während sie beim T-54W-S1 950 Millimeter beträgt, ist sie beim T-54W-S2 mit nur 850 Millimeter geringer gewählt. Schmalere Fahrzeuge waren für Arbeitsbreiten zwischen 1,5 und 2 Meter gedacht, breitere dagegen für Arbeitsbreiten von mehr als zwei Metern. Der Traktor verwendet den gleichen Motor und auch das gleiche Getriebe wie der MTZ-50. Außerdem sind starke Parallelen in der Gestaltung von Motorhaube und Kabine vorhanden. Der T-54W hat anders als der Radtraktor jedoch Schiebetüren.
Außer den beiden Versionen des T-54W mit unterschiedlicher Spurweite wurden noch die Spezialversionen T-54L und T-54S gebaut. Der T-54L war ein Forsttraktor und wurde nur kurzzeitig von 1969 bis 1971 gefertigt. Der T-54S dagegen war für die Rübenernte konzipiert und wurde, genau wie die Grundversion T-54W, von 1967 bis 1974 produziert. Ab 1974 wurde mit dem T-70 ein auf dem MTZ-80 basierender Nachfolger gefertigt.
Im Rahmen einer Aufbauhilfe wurden sämtliche Konstruktionspläne einem 1965 neu gegründeten Hersteller in Karlowo, Bulgarien zugänglich gemacht. Dieser produzierte den T-54W mit nur geringen technischen Anpassungen unter dem Beinamen „Bolgar“ von 1968 bis 1972 in Lizenz.
Die nachfolgenden Daten gelten für den T-54W.
Abmessungen und Gewichte