| kkStB 185 | |
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| Nummerierung: | kkStB 185.01 |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | Krauss/Linz |
| Baujahr(e): | 1903 |
| Ausmusterung: | ? (ČSD) |
| Achsfolge: | B n2vt |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | k. A. |
| Breite: | k. A. |
| Höhe: | k. A. |
| Fester Achsstand: | 2.300 mm |
| Gesamtachsstand: | 2.300 mm |
| Treibraddurchmesser: | 780 mm |
| Leermasse: | 12,3 t |
| Dienstmasse: | 15,7 t |
| Reibungsmasse: | 14,0 t |
| Kesselüberdruck: | 12 |
| Anzahl der Heizrohre: | 72 |
| Rostfläche: | 0,37 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 1,4 m² |
| Rohrheizfläche: | 17,4 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 18,8 m² |
| Steuerungsart: | Joy |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| HD-Zylinderdurchmesser: | 180 mm |
| ND-Zylinderdurchmesser: | 280 mm |
| Kolbenhub: | 380 mm |
| Wasservorrat: | 1,2 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 0,3 m³ |
| Besonderheiten: | Ölfeuerung |
Die kkStB 185.01 war eine Tenderlokomotive der k.k. Staatsbahnen Österreichs.
Diese kleine ölgefeuerte Maschine war eine relativ moderne Verbundmaschine mit Joy-Steuerung. Sie war in Prag stationiert, verblieb nach 1918 bei der ČSD und wurde ausgemustert, ohne eine eigene ČSD-Reihennummer erhalten zu haben.
Zwei weitere baugleiche Maschinen wurden von der kkStB 1905 als 185.02–03 bestellt, aber der Südbahngesellschaft für den Betrieb auf der Lokalbahn Laibach–Oberlaibach übergeben.