| Autovía del Altiplano A-33 | |||||||||
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| Autovia de l'Altiplà (en valenciano) | |||||||||
 Región de Murcia,  Castilla-La Mancha, .svg){kind=small} Comunidad Valenciana,  España | |||||||||
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| Datos de la ruta | |||||||||
| Nombre coloquial | Autovía Cieza-Fuente la Higuera | ||||||||
| Nombre anterior |
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| Identificador |
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| Tipo | Autovía | ||||||||
| Numeración | PK 0 al PK 91,9 | ||||||||
| Ancho de calzada |
2 carriles por sentido 3 carriles en algunos tramos | ||||||||
| Longitud | 91,9 km | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
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| Red | Red de Carreteras del Estado | ||||||||
| Información del tráfico | |||||||||
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
 .svg){kind=small} .svg){kind=small} .svg){kind=small} | ||||||||
| Orientación | |||||||||
| Inicio | A-30 Blanca | ||||||||
| Fin | A-35 Fuente la Higuera | ||||||||
| Cruces |
A-30 N-344 (Blanca) N-344 (Jumilla) RM-424 RM-425 (Yecla) N-344 A-31 (Caudete) A-35 (Fuente la Higuera) | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Provincias: Murcia  Albacete Alicante Valencia Principales lugares y ciudades: Blanca Hoya del Campo Casablanca Jumilla Yecla Caudete La Encina Fuente la Higuera | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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La autovía del Altiplano o A-33 conecta los 3 corredores de mayor importancia entre el centro y el este peninsular, concretamente, la A-31, autovía que conecta Madrid con Alicante pasando por Albacete, la A-30, que comunica Albacete con Murcia y Cartagena; y la A-35 que comunica Valencia con Albacete, partiendo desde Almansa.
Debido al incremento del tráfico pesado de mercancías en la zona durante los últimos años, y ante la necesidad de contar con una vía que diese a los usuarios una alternativa a la A-7, muy congestionada amén de discontinua, y por tanto insuficiente para soportar todo el tráfico que necesita realizar la ruta Murcia - Valencia o viceversa, por lo que se optó como mejor opción apostar por el desdoblamiento de la antigua carretera N-344 y convertirla en autovía, para así poder establecer una ruta más directa para unir las dos ciudades por el interior peninsular y de paso descongestionar el tráfico de la A-7.
El 2 de agosto de 2012 quedó inaugurado el tramo entre Blanca y Abarán, y entre Abarán y Jumilla. El tramo Blanca-Abarán ha supuesto 58,53 millones de euros, con una longitud de 12,4 kilómetros; y el de Abarán-Jumilla, 63,99 millones de euros siendo este de 18,32 kilómetros.
El 11 de enero de 2024, tras 11 años y 5 meses, ha quedado completada toda la autovía con la última inauguración del tramo entre Yecla y Caudete con una inversión de más de 122 millones de euros y la longitud de 16 kilómetros.
