UNIFE, EVOLEN, DVGW Deutscher Verein des Gas- und Wasserfaches e.V. - Technisch wissenschaftlicher Verein, Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie, Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau, Asien-Pazifik-Ausschuss der Deutschen Wirtschaft, Allianz pro Schiene, German Datacenter Association y Wirtschaftsvereinigung der Grünen e. V.
ABB Ltd se fundó el 8 de febrero de 1988 a partir de la fusión de la sueca ASEA y la suiza Brown, Boveri & Cie (BBC). El grupo opera a nivel mundial y, según datos de 2024, empleaba a alrededor de 109.900 personas en más de 100 países. En el ejercicio 2024, la facturación del grupo fue de aproximadamente 32,85 mil millones de USD.
Desde 2016 ABB es el Patrocinador Oficial de Título de la 'ABB Fórmula E', el principal campeonato mundial de vehículos de carreras eléctricos. En 2020, Boston Consulting Group consideró a ABB una de las 50 empresas más innovadoras del mundo, y en 2018 Fortune la consideró como la 8.ª empresa que más está Cambiando el Mundo en el Change the World Ranking.
Además de ser una de las mayores corporaciones de ingeniería y tecnología del mundo, ABB es la cuarta empresa más grande centralizada en Zúrich, la octava en Suiza y el mayor empleador industrial del país. Hasta la venta del negocio de redes eléctricas en 2020, ABB fue el mayor empleador industrial de Suiza. Asimismo, la consultora británica Brand Finance reconoció en 2019 a ABB como la tercera marca más valiosa de Suiza. En 2021, la revista Corporate Knights consideró a ABB en la posición 33 de las empresas más sostenibles a nivel global.
ABB, acrónimo de Asea Brown Boveri, es el resultado de la fusión empresarial, en 1988, de la empresa suecaASEA y del grupo suizo 'Brown, Boveri & Cie (BBC)', industria suiza que había adquirido previamente a Maschinenfabrik Oerlikon en 1967.
ASEA
Elektriska Aktiebolaget (en sueco: ‘Compañía Eléctrica’) fue una empresa fundada por Ludwig Fredholm en Estocolmo en 1883 para la fabricación de dinamos diseñados por un joven ingeniero llamado Jonas Wenström. El éxito subsecuente impulsó a Fredholm a expandir operaciones y fusionarse con Goran Wenström, hermano de Jonas. La empresa resultante de la fusión, bautizada como Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA) fue creada el 18 de noviembre de 1890 con el propósito de proveer equipos eléctricos para la industria sueca en general. Goran Wenstrom compartió responsabilidades gerenciales con Fredholm, quien también se desempeñó como presidente de la Junta.
Con el advenimiento de la era de la electricidad, ASEA se convirtió en la compañía pionera de este sector en Suecia; la electrificación de un tren de laminación en la ciudad de Hofors es considerada como la primera conversión de su tipo en el mundo y en 1893, ASEA construyó el primer sistema eléctrico de transmisión trifásico en Suecia, entre Hellsjon y Grängesberg.
Tren eléctrico equipado por ABB en los Alpes suizos.Tiristores de ABB.
Después de una fuerte expansión internacional, la empresa entró en el negocio de tracción ferroviaria, suministrando las locomotoras y el equipo convertidor para los primeros ferrocarriles eléctricos de la línea de Estocolmo-Gotemburgo. En 1932 construyó el transformador trifásico con enfriamiento natural más grande del mundo. En 1933, ASEA y LM Ericsson Telephone Company firmaron un pacto comercial que estipulaba que ambas empresas no competirían entre sí en ciertos sectores del mercado eléctrico. Como parte de dicho acuerdo, ASEA adquirió Elektromekano, lo que le permitió hacerse con el control absoluto de gran parte del mercado de equipamiento eléctrico en Suecia. Asimismo, la empresa se expandió a nuevos nichos de mercado, a través de la adquisición de Svenska Flaktfabriken, empresa especializada en logística y transporte aéreo, así como del mayor fabricante de motores eléctricos en Polonia, con la finalidad de aumentar su capacidad de producción interna.
Durante la Segunda Guerra Mundial, las operaciones de ASEA se vieron fuertemente limitadas debido a la ocupación de gran parte de Europa por las fuerzas nazis. En los primeros tiempos de posguerra, la demanda interna de energía se disparó, obligando a las empresas de servicios públicos a una rápida expansión, pero la empresa era incapaz de satisfacer tal demanda de equipos eléctricos, debido a la escasez de materia prima. ASEA llevó a cabo la instalación de la primera línea de transmisión a 400kV (kilovoltios) AC (de corriente alterna) en el mundo, tendida entre Harsprånget y Hallsberg, en 1952.
Entre otros hitos destacables, la compañía afirma haber producido el primer diamante sintético en 1953, dos años antes de que General Electric anunciase un logro similar en los Estados Unidos. También instaló la primera línea de transmisión permanente de alta tensión en corriente continua (HVDC), uniendo al territorio continental sueco con la isla de Gotland, en 1954. A mediados de la década de 1950, la empresa presentó su modelo de locomotora eléctrica clase ligera, que le dio un notorio impulso a sus actividades de comercialización de equipo ferroviario a nivel internacional.
En 1960, se instaló una fábrica de equipamiento eléctrico en México y, al año siguiente, la empresa fue reestructurada, con una nueva organización divisional y una subsecuente reubicación de algunas de sus instalaciones. Se organizó una división de electrónica, marcando el inicio de la transición de ASEA que, de un tradicional fabricante de equipos eléctricos se convirtió en una empresa de electrónica con tecnología de alta precisión. Durante este período, ASEA ejecutó la construcción de la primera central nuclear a gran escala en Suecia. La compañía se asoció con la división nuclear de la empresa estatal Atom-Energi para formar ASEA Atom en 1968, para luego adquirir el restante 50% estatal de Atom-Energi en 1982.
En 1963, ASEA dio nuevamente un salto adelante introduciendo un tiristor con diseño optimizado, capaz de manejar más potencia que los dispositivos conocidos para la época. Como resultado, la compañía comenzó a producir locomotoras tiristorizadas para sistemas de tracción ferroviaria en Suecia y el resto de Europa y, desde mediados de la década de 1970, en las líneas de Amtrak ubicadas en la conurbaciónBosWash, en los Estados Unidos.
ASEA se revitalizó a principios de la década de 1980, de la mano del director ejecutivo Percy Barnevik, expandiéndose en áreas de alta tecnología, con grandes inversiones en robótica y en electrónica de última generación. Los costes de desarrollo de la robótica perjudicaron notablemente los beneficios del sector en un primer momento, pero la percepción de Barnevik era continuar invirtiendo en la robótica y en la automatización industrial, considerándolas como áreas de alto crecimiento en el largo plazo. A finales de la década de 1980, ASEA tenía ya una cuota importante del floreciente mercado de controles industriales, así como del aprovechamiento de la energía calórica residual. Con ello, además, la compañía se posicionaba para beneficiarse de un cada vez más creciente interés por controlar los niveles de contaminación industrial en el mundo desarrollado.
Brown, Boveri & Cie fue fundada en Baden (Suiza) en 1891 por Charles Eugene Lancelot Brown y Walter Boveri, exempleados de Maschinenfabrik Oerlikon. Su desarrollo es interesante porque fue una de las pocas empresas multinacionales en operar filiales de un tamaño mayor que el de la casa matriz. Debido a lo reducido del mercado interno suizo, Brown Boveri estableció filiales en toda Europa en un plazo relativamente corto y a consecuencia de ello, confrontó dificultades para mantener un buen control administrativo sobre varias de sus grandes unidades operativas.
Las primeras actividades de Brown Boveri se limitaban a la fabricación de componentes eléctricos tales como motores para locomotoras y equipos generadores de energía para sistemas ferroviarios en Europa. En 1919 la empresa firmó un acuerdo de licencia con la empresa británica Vickers, que dio a esta última el derecho a fabricar y comercializar los productos Brown Boveri en todo el Imperio británico y en algunas zonas de Europa. Dicho acuerdo significó para Brown Boveri la recepción de un significativo flujo de dinero y la posibilidad de incrementar considerablemente sus ingresos anuales, así como también ayudó a la compañía a expandirse hacia mercados extranjeros en un momento en el cual muchas políticas proteccionistas obstaculizaban las expansiones internacionales.
En la década de 1920, Brown Boveri, ya convertida en una empresa geográficamente extensa y con filiales en Italia, Alemania, Noruega, Austria y los Balcanes, sufrió sus primeras pérdidas significativas debido a las devaluaciones experimentadas por el franco francés y el marco alemán. Al mismo tiempo, en el mercado interno suizo, se incrementaron los costos de producción en tanto que las ventas se mantuvieron estáticas, causando pérdidas adicionales a la empresa. Como consecuencia, en 1924 Brown Boveri devaluó su capital en 30% para poder cubrir las pérdidas sufridas en ese periodo. En 1927, cesó el acuerdo con Vickers, el cual no fue renovado.
En esa misma época, las distintas filiales de Brown Boveri crecieron velozmente. La industrialización de Europa creó una fuerte demanda de equipos eléctricos para la industria pesada. La floreciente industria ferroviaria italiana dio un impulso particularmente fuerte a la filial de Brown Boveri en ese país y la fábrica de la compañía en Alemania desarrolló un volumen de negocios mucho mayor que el de la casa matriz suiza. En las décadas siguientes, Brown Boveri creció a un ritmo más rápido que el de los avances tecnológicos en la ingeniería eléctrica. La tendencia de cada filial era a desarrollarse de forma individual, como si fuesen empresas nacionales en cada país en los cuales existían operaciones y su extensa cobertura geográfica ayudó a aislar a la casa matriz durante épocas de crisis graves, cuando determinadas regiones experimentaban dificultades económicas.
Sin embargo, este tipo de desarrollo segmentado tenía sus inconvenientes. Después de la Segunda Guerra Mundial, la Guerra Fría presentó grandes oportunidades de negocio para contratistas de defensa relacionados con la industria eléctrica, pero las filiales de Brown Boveri eran a menudo percibidas como empresas extranjeras en muchos de los países en que operaban, haciendo a menudo difícil la adjudicación de lucrativos contratos gubernamentales relacionados con tecnología sensible y confidencial. La empresa, no obstante, destacó en el ámbito de la generación de energía eléctrica, inclusive fabricando generadores para centrales nucleares. Los esfuerzos de electrificación llevados a cabo en países del tercer mundo también proporcionaron a Brown Boveri ganancias sustanciales. En ese sentido, cabe destacar la apertura de grandes fábricas de producción en Argentina (1946), México (1947), Venezuela (1955) y Perú (1963). En 1970, Brown Boveri inició una amplia reorganización. Las filiales de la empresa fueron divididas en cinco grupos: alemán, francés, suizo, «mediano tamaño» (con siete bases de producción en Europa y América Latina), y Brown Boveri Internacional (las demás filiales). Cada uno de estos grupos fue desglosado así mismo en cinco divisiones de productos: generación eléctrica, electrónica, distribución de energía, equipos de tracción y equipos industriales.
Fusión
En la fusión del 8 de febrero de 1988, ASEA y BBC agruparon sus negocios en ABB Asea Brown Boveri Ltd., con sede en Zúrich, con una participación del 50% para cada parte. En el momento de su creación, el nuevo grupo empleaba a unas 210.000 personas (aprox. 35.000 en Alemania, 34.000 en Suecia y 16.000 en Suiza).
A comienzos de la década de los 90, ABB adquiere Combustion Engineering, empresa estadounidense líder en desarrollo de suministros energéticos nucleares y convencionales en el mercado norteamericano. Posteriormente, continuando con sus planes de expansión, adquirió ELSAG Bailey en 1999, firma que agrupaba a Bailey Controls, Hartmann & Braun, and Fischer & Porter. Hasta ahora, esta ha sido la mayor adquisición en la historia de la corporación y con ella, ABB se ha convertido en el líder del mercado de automatización a nivel mundial.
Historia reciente y hechos notables
Presencia del Grupo ABB en el mundo.En 1990, se realiza el lanzamiento mundial de una línea de productos denominada Azipod, un sistema de propulsión eléctrica para el uso de embarcaciones.
En 2000, ABB firmó un contrato para suministro de equipos y servicios para dos centrales nuclearesnorcoreanas, bajo un acuerdo multinacional (KEDO) firmado en 1995 por los Gobiernos de Estados Unidos, Japón, la República de Corea, y la Unión Europea. Ese mismo año, la corporación disolvió una empresa conjunta formada previamente con la francesaAlstom llamada ABB-Alstom Power y vendió la parte de sistemas de generación convencional y transporte ferroviario a Alstom Power. ABB vendió además su negocio de generación nuclear a la empresa Westinghouse Electric Company.
ABB sufrió un proceso de reestructuración en 2005 para poder enfocarse en sus principales negocios: generación eléctrica y automatización industrial. Esta reestructuración llevó a la empresa a estructurarse en cinco divisiones: Power Products, Power Systems, Power Automation, Discrete Automation and Motion y Low Voltage Products.
En 2001, la empresa fue lanzada en la bolsa de New York. Este mismo año la compañía fue calificada como la primera en el índice Dow Jones Sustainability, indicador mundial de la responsabilidad social de la empresa.
En 2004, ABB vendió su negocio upstream de petróleo y gas, ABB Vetco Gray, por un precio inicial de 925 millones de USD a un consorcio de inversores de capital privado.
En 2005, la empresa se estructura en cinco divisiones: Power Products, Power Systems, Automation Products, Process Automation y Robotics.
En 2007, ABB acordó la venta del área Lummus Global a Chicago Bridge & Iron Company. La transacción se cerró el 19 de noviembre de 2007.
En 2008, la empresa participa en el proyecto del conexionado submarino más largo en su momento en el mundo con la tecnología HVDC (corriente continua de alta tensión). La conexión es de cerca 580km (kilómetros) y conecta Noruega y los Países Bajos, permitiendo el aprovechamiento de la energía hidroeléctrica y de la energía eléctrica producida por centrales térmicas por los países participantes. Se estima que la interconexión evitó la emisión de 1.7 millones de toneladas de CO2.
Varios robots ABB en una línea de producción.
En 2010, se realiza la interconexión entre la central hidroeléctrica Xiangjaba en el suroeste de China a Shanghái con la tecnología UHVDC, transmitiendo potencia a una tensión de ±800kV (kilovoltios) y con una capacidad de 7200MW (megavatios).
En julio de 2010, ABB recibió en Cary, Carolina del Norte, una subvención del estado estadounidense por valor de 4,2 millones de dólares estadounidenses para el desarrollo de memorias magnéticas.
En 2011, se construyó la red eléctrica de 1000MW más larga del mundo, SAPEI. Esta red eléctrica conecta Cerdeña con la península italiana, por medio de dos cables submarinos. Los cables fueron construidos por Prysmian y las estaciones de inversión tienen equipos de ABB.
En 2013, Fastned encargó a ABB el suministro de más de 200 estaciones de carga rápida Terra a lo largo de las autopistas de los Países Bajos.
Desde 2016, la compañía comenzó un proceso de reestructuración hacia cuatro divisiones: Electrification Products (electrificación de todos los puntos de consumo), Robotics and Motion (soluciones de robótica y de movimiento inteligente), Industrial Automation (automatización industrial) y Power Grids.
En 2017, ABB compra GE Industrial Solutions para entrar en el mercado de breakers en América (desarrollo de redes eléctricas).
En 2018, ABB firma un acuerdo con la Fórmula E, convirtiéndose en patrocinador del campeonato y cambiando su denominación a ABB FIA Formula E Championship. Durante este mismo año, ABB vende a la empresa japonesa Hitachi el 80.1% de la división Power Grids, especializada en la producción y sistemas de servicio para la energía y la automatización (sustancialmente el mercado que trabaja para redes eléctricas). El negocio entre las dos empresas se estimó en 9.1 BUSD. ABB mantiene el 19.9% y conserva una opción de salida para ejecutar en los siguientes tres años.
En marzo de 2020, ABB vendió su negocio de inversores solares al fabricante italiano de inversores solares Fimer. La transacción incluye todas las instalaciones de producción e investigación y desarrollo de ABB en Finlandia, Italia y la India, así como 800 empleados en 26 países.
En diciembre de 2022, tras una inversión de 150 millones de dólares estadounidenses, ABB inauguró una nueva fábrica de robótica de 67 000 metros cuadrados en Shanghái.
En septiembre de 2023, ABB anunció su colaboración con la Fundación Well Done para monitorizar las emisiones de metano y gases de efecto invernadero de pozos abandonados en Estados Unidos.
En mayo de 2024, ABB acordó adquirir el negocio de accesorios de cableado de Siemens en China. Este acuerdo dará acceso a una red de distribución en 230 ciudades de China.
En octubre de 2025, ABB acordó vender su negocio de robótica industrial a Softbank Group por 5.400 millones de dólares, adelantándose así a los planes de escindir la división como empresa independiente en 2026.
Sectores de negocio
Fábrica de cables de alto voltajeRobot industrial de ABB
Los cuatro sectores empresariales en los que opera ABB son:
Power Grids (antigua empresa conjunta Hitachi Energy)
La división Power Grids era un proveedor de productos eléctricos y de automatización, sistemas y soluciones de servicio en toda la cadena de valor eléctrica: generación, transporte y distribución. Prestaba servicio a clientes de los sectores de servicios públicos, industrias, transporte e infraestructuras, tanto directamente como a través de socios de canal. La división se centraba en áreas clave como la integración de las energías renovables, la creciente complejidad de las redes, la automatización de redes y las microrredes. Esta división también ofrecía una gama completa de soluciones de consultoría, servicios y gestión de activos basadas en un enfoque de ciclo de vida.
La división de redes eléctricas, que históricamente forma parte de los orígenes de la empresa, se vendió en 2018 al 80,1% al grupo Hitachi. El 19,9% permanece inicialmente en manos de ABB, aunque existe la opción de que ABB venda el resto de las acciones en un plazo de tres años. ABB e Hitachi cooperan en forma de empresa conjunta. Inicialmente, la cooperación se llevó a cabo bajo el nombre de Hitachi ABB Power Grids.
El 30 de junio de 2021, Hitachi registró la empresa conjunta con el nombre de Hitachi Energy Ltd. El cambio de nombre de Hitachi ABB Power Grids a Hitachi Energy debía implementarse en todo el mundo a partir de octubre de 2021.
En 2022, ABB vendió el resto de sus participaciones a Hitachi.
Robotics and Motion
La división Robotics and Motion proporciona soluciones y servicios relacionados, que aumentan la productividad industrial y la eficiencia energética.
Sus motores, generadores y variadores de frecuencia, junto con su electrónica de potencia y su robótica aportan energía, movimiento y control a una amplia gama de aplicaciones de automatización. Su posición de liderazgo en generadores eólicos y su oferta creciente en energía solar complementan su enfoque industrial, aprovechando tecnologías compartidas, canales de distribución y plataformas de operaciones.
En 2015, ABB presentó YuMi, un robot industrial colaborativo de doble brazo diseñado para trabajar en paralelo con trabajadores humanos, lo que abrió nuevas posibilidades de aplicación en la automatización de diversos sectores.
En 2019, ABB invirtió 150 millones de dólares en una fábrica en China.
En octubre de 2025, ABB anunció la firma de un acuerdo para vender su división de robótica al grupo SoftBank por un valor de 5375 millones de dólares estadounidenses. Se prevé que el proceso de venta concluya en la segunda mitad de 2026.
Electrificación
ABB ofrece una gama completa de soluciones de baja y media tensión para conectar, proteger, controlar y medir una amplia gama de sistemas eléctricos en las principales industrias, incluyendo el sector residencial.
Esta división mejora la fiabilidad y la eficiencia de las instalaciones eléctricas por medio de paquetes de subestaciones modulares, productos de distribución y automatización, aparellaje, accesorios de cableado, cabinas y sistemas de cableado, incluyendo sistemas KNX diseñados para integrar y automatizar la iluminación, la ventilación, la calefacción y la seguridad de las redes de comunicación de datos en los edificios. La división alberga igualmente la infraestructura de carga para autos eléctricos en corriente alterna y directa, siendo ABB el pionero en el mercado con más ventas a nivel global gracias a su producto insignia, el Terra 54, con un portafolio muy sólido que incluye equipos de alta potencia, con 350kW (Terra HP UL). A partir de 2017 se integran al portafolio de productos, los sistemas de alimentación ininterrumpida, SAI (o UPS en inglés), desde 10 hasta 500kVA.
Automatización de procesos
La prioridad de esta división de ABB es proporcionar a sus clientes productos y soluciones de instrumentación, automatización y optimización de sus procesos industriales. Entre las industrias a las que sirve están petróleo y gas, electricidad, productos químicos y farmacéuticos, pulpa y papel, metales y minerales, transporte marítimo y turbo máquinas. Entre los principales beneficios para los clientes están la mejora de la productividad de los activos y los ahorros de energía.
Tecnología de accionamiento
La división de tecnología de accionamiento de ABB ofrece una gama de motores eléctricos, generadores, accionamientos y servicios, así como sistemas de transmisión digital integrados.
En 1990, ABB lanzó Azipod, una línea de sistemas de propulsión eléctrica que se instalan bajo los cascos de grandes buques y que realizan funciones tanto de propulsión como de control. Azipod se desarrolló en colaboración con el constructor naval finlandés Masa-Yards.
En 2018, ABB presentó el cargador de alto rendimiento Terra para vehículos eléctricos, que en ocho minutos suministra suficiente energía para cargar un coche eléctrico para un recorrido de 200 kilómetros.
Fusiones y adquisiciones
1883: Ludvig Fredholm creaElektriska Aktiebolaget en Estocolmo, Suecia para fabricar equipos eléctricos de iluminación y generadores. En 1989 inventarían el sistema trifásico para generadores, transformadores y motores. Posteriormente Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget se denominaría simplemente por sus acrónimos ASEA.
1891:Charles E. L. Brown y Walter Boveri creanBrown, Boveri & Cie (BBC) en Baden, Suiza. Poco después, Brown, Boveri es la primera compañía en transportar electricidad a alta tensión.
1995: En 1995, ABB fusionar su negocio de tecnología ferroviaria con el de Daimler-Benz para crear ABB Daimler-Benz Transportation (Adtranz). La fusión entró en vigor el 1 de enero de 1996. En 1999 ABB vendió sus participaciones en Adtranz a DaimlerChrysler, desplazando el foco de sus actividades de transporte hacia motores de tracción y componentes eléctricos.
1999: ABB adquiere Elsag Bailey Process Automation N.V. (Nueva York, EE.UU.), empleando en esta fecha ABB a 216.000 personas.
1999: Creación de ABB Alstom Power (Holanda), tras la fusión en una joint venture 50%-50% de las respectivas unidades de negocio de generación de energía de ABB (Suiza) y Alstom (Francia). La unión de estas unidades de negocio emplea a 54.000 personas. En el año 2000, Alstom compra a ABB su parte por 1.25 billones de €.
2008: ABB acordó la adquisición de Kuhlman Electric Corporation, un fabricante estadounidense de transformadores para la industria y el sector eléctrico.
2008: ABB adquirió Ber-Mac Electrical and Instrumentation para ampliar su presencia en la industria del petróleo y el gas en el oeste de Canadá.
2010: ABB adquiere Ventyx (Atlanta, GA, EE.UU.) por más de 1 billón de dólares.
2010: ABB adquiere K-TEK, un fabricante de dispositivos de medición de nivel, por 50 millones de dólares estadounidenses, y lo integró en la unidad de negocio de productos de medición de la división de automatización de procesos de ABB.
2011: Adquisición de Epyon B.V. de los Países Bajos, uno de los primeros líderes del mercado europeo en infraestructura de recarga y mantenimiento de vehículos eléctricos.
2011: ABB adquirió Baldor Electric en una transacción en efectivo por valor de 4200 millones de dólares estadounidenses.
2012: ABB anunció la adquisición de Thomas & Betts, un proveedor norteamericano de productos de baja tensión para aplicaciones industriales, de construcción y de servicios públicos, en una transacción en efectivo por valor de 3900 millones de dólares estadounidenses.
2012: ABB completó la adquisición de Tropos, una empresa dedicada a la tecnología inalámbrica comercial e industrial.
2013: ABB adquirió Power-One, Inc., el segundo mayor fabricante mundial de inversores solares, con sede en Camarillo, California.
2015: ABB, Bosch y Cisco crean Mozaiq Operations GmbH (Múnich, Alemania). En 2019 se discontinua la actividad de la empresa.
2015: ABB compra Gomtec (Múnich, Alemania).
2016: ABB crea SynerLeap (Västerås, Suecia), la aceleradora de startups tecnológicas y hub de innovación de la empresa.
2017: ABB se asoció con Northvolt en una fábrica de baterías con una inversión de 10 millones de euros.
2020: Creación de Hitachi ABB Power Grids, como fusión de las unidades de negocio de redes eléctricas de Hitachi (Japón) y ABB (Suiza). Posteriormente, ABB se quedará únicamente con el 19,1% de la joint venture.
2020: ABB adquirió Cylon Controls Ltd. (Cylon).
2023: ABB acordó adquirir Eve Systems, proveedor de domótica.
2024: ABB adquirió Real Tech, una destacada empresa canadiense especializada en tecnología innovadora de sensores ópticos para la monitorización y el análisis de agua en tiempo real. También adquirió Meshmind, empresa de ingeniería de I+D, para ampliar sus capacidades de IA y software.
2025: ABB había completado la adquisición del negocio de electrónica de potencia de Gamesa Electric en España, propiedad de Siemens Gamesa, anunciada inicialmente en diciembre de 2024. La cartera adquirida incluye productos de conversión de energía, como convertidores eólicos para generadores de inducción de doble alimentación (DFIG), sistemas industriales de almacenamiento de energía en baterías (BESS) e inversores solares a escala de servicios públicos. No se revelaron los términos financieros.
Datos de la empresa
La facturación total del grupo ascendió en el ejercicio 2024 a unos 32 850 millones de dólares estadounidenses, mientras que el beneficio neto del grupo fue de unos 3935 millones de dólares estadounidenses.
La mayor participación individual en la empresa la tiene la sociedad de inversión sueca Investor AB, controlada por la familia Wallenberg, con una participación del 12,9%. El inversor activista Cevian también tiene una gran participación en la empresa.
ABB en todo el mundo
El grupo ABB está formado por más de 330 filiales consolidadas en todo el mundo.
ABB Suiza
ABB cuenta con unos 3850 empleados en Suiza. Entre las filiales suizas más importantes se encuentran
ABB Schweiz AG
ABB Asea Brown Boveri Ltd
La empresa cuenta con ocho centros de producción e ingeniería en Suiza. Estos se encuentran en Baden, Baden-Dättwil, Turgi/Untersiggenthal, Schaffhausen, Frauenfeld, Zuzwil, Uster y Quartino. Además, cuenta con sucursales de ventas y marketing en Baden, Quartino, Morges y Ginebra.
ABB Argentina
Instalada desde mediados de la década del 20 en Argentina, posee una planta en Bella Vista, provincia de Tucumán. Cuenta con oficinas en el barrio porteño de San Telmo, en Rosario y en Neuquén. En 2019, realizó una inversión de 9 millones de dólares en una nueva planta de Esteban Echeverría, provincia de Buenos Aires. Uno de los objetivos de esta planta es exportar el 40% de su producción a América Latina y otros destinos. En enero de 2023 cierra la nueva planta, mudando la manufactura a Brasil.
Para el año 2014, contaba con más de 2000 empleados. Su cifra de facturación fue de 636 millones de euros. En el año 2018, tienen como objetivo volver a alcanzar los 1000 millones de euros de facturación y volver a los niveles precrisis.
ABB México
En México, la presencia de ABB ha ido ganando terreno gracias al esfuerzo de sus empleados, a la presencia en prácticamente todo el país, con fábricas en Monterrey,San Luis Potosí y Matamoros. Las oficinas centrales (el corporativo) se ubican en Antara, Polanco, Ciudad de México.
La Marca ABB
Con base en la valoración que hace la consultora británica Brand Finance cada año, en 2020 ABB tenía un valor de marca de 8.411 millones de dólares. El mismo estudio sitúa a ABB la 9.ª marca suiza más valiosa.
Spark SRT05e de la ABB Fórmula E en feria Autosport International en 2020
El logotipo de ABB fue creado en 1987 por el prestigioso diseñador británico Alan Fletcher, de la agencia Pentagram, tras la fusión de las empresas suiza y sueca. Cada una de las tres letras, acrónimos de Asea Brown Boveri, se dividió en cuatro bloques, con el objeto de representar cada una de las cuatro divisiones de negocio de la compañía.
Suecia y Brown, Boveri & Cie 
Suiza
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