| Alpine A525 | ||
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 Alpine A525 de Pierre Gasly en el circuito de Suzuka. | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Alpine | |
| Diseñador(es) | David Sanchez | |
| Predecesor | A524 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
| Nombre motor | Renault E-Tech RE25 | |
| Caja de cambios | Secuencial de 8 marchas más reversa | |
| Combustible | BP | |
| Neumáticos | P Pirelli | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | BWT Alpine Formula 1 Team | |
| Pilotos |
7. .svg){kind=small} Jack Doohan10.  Pierre Gasly43.  Franco Colapinto | |
| Debut |
Gran Premio de Australia de 2025 | |
| Última carrera |
 Gran Premio de Abu Dabi de 2025 | |
| Carreras | 24 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Alpine A525 fue un monoplaza de Fórmula 1 construido por Alpine F1 Team y diseñado por David Sanchez para disputar la temporada 2025. Fue manejado inicialmente por el francés Pierre Gasly y el australiano Jack Doohan. Franco Colapinto, piloto reserva del equipo, reemplazó a Doohan a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña.
Alpine presentó la decoración el 18 de febrero en Londres. El 24 de febrero, un día antes de las pruebas de pretemporada, Pierre Gasly manejó el monoplaza en el circuito Internacional de Baréin. Este fue el último monoplaza motorizado por Renault, ya que a partir de la temporada 2026 la escudería francesa dejará de fabricar sus propias unidades de potencia para ser equipo cliente de Mercedes.
