| Ana Carrasco |
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Carrasco en 2018. |
| Datos personales |
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| Nombre |
Ana Carrasco Gabarrón |
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| Nacionalidad |
Española |
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| Nacimiento |
10 de marzo de 1997 (29 años)
Cehegín, Murcia |
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| Página web |
Ana Carrasco |
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| Carrera deportiva |
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| Palmarés general |
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| Competiciones |
Moto3
Supersport 300
World WCR
Supersport |
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| Años en activo |
2013- |
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| Campeonatos mundiales |
2 |
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| Victorias |
11 |
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| Podios |
24 |
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| Poles |
6 |
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| Vueltas rápidas |
16 |
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| Primera carrera |
GP de Catar de Moto3 de 2013 |
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| Primera victoria |
Ronda de Portimao de Supersport300 2017 |
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| Última victoria |
Ronda 2 de Estoril de World WCR 2024 |
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| Temporada actual |
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| N.º vehículo |
22 |
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| Equipo actual |
Honda Racing WorldSSP Team |
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| Supersport |
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| Años |
2025- |
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| Campeonato Mundial Femenino (WorldWCR) |
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| Años |
2024 |
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| Victorias |
4 |
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| Podios |
12 |
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| Poles |
2 |
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| Vueltas rápidas |
4 |
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| Títulos |
1 (2024) |
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| Campeonato Mundial de Supersport300 |
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| Años |
2017-2021 |
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| Victorias |
7 |
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| Podios |
12 |
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| Poles |
3 |
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| Vueltas rápidas |
12 |
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| Títulos |
1 (2018) |
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| Moto3 |
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| Años |
2013-2015, 2022–2023 |
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Ana Carrasco Gabarrón (Cehegín, Murcia, 10 de marzo de 1997) es una piloto de motociclismo española. Es la primera mujer bicampeona del mundo de la historia. En 2013, debutó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo en la categoría de Moto3, y se convirtió en la mujer más joven en competir en una prueba de esta competición. El 17 de septiembre de 2017, con 20 años, Carrasco se convirtió en la primera mujer en ganar una prueba mundial de motociclismo, y el 30 de septiembre de 2018 se convirtió en la primera mujer en ganar el campeonato del mundo de Supersport 300.
El 20 de octubre de 2024 se convirtió en la primera campeona del mundo del campeonato FIM Women's Motorcycling World Championship (acortado como World WCR). Ostenta 3 Guinness World Records. Actualmente compite en el Campeonato del mundo de Supersport (WorldSSP) de la mano de HRC Honda Racing WorldSupersport como piloto de fábrica.
Biografía
Inicios
Empezó a montar en moto a los tres años y realizó su primera carrera en 2001 en la modalidad de minimotos. Posteriormente compitió en 70, 80 y 125 centímetros cúbicos.
Debutó en el Campeonato de España de 2011 a los 14 años, haciendo historia al convertirse en la primera fémina que puntuaba en el CEV de 125 cc. Al siguiente año, 2012, consiguió otra proeza única en la historia del motociclismo español, con su sexta plaza en parrilla, la más alta obtenida por una piloto española en el Campeonato de España.
Moto3
Carrasco es la segunda española que disputa el Mundial de Motociclismo, tras la pionera Elena Rosell, debutando el 7 de abril de 2013 en el Gran Premio de Catar de Motociclismo, la primera prueba del campeonato. La murciana de 22 años, conduce una de las dos KTM oficiales del "Calvo Team" de Moto3 y luce el número 22 que en su día llevó el director del equipo Pablo Nieto. El 13 de octubre de 2013 quedó en el puesto 15.º en el GP de Malasia consiguió 1 punto, convirtiéndose así en la primera piloto española en puntuar en un Mundial de Motociclismo.
En el Mundial de 2014 corrió con el equipo "RW Racing".
Mundial de Supersport300 y Mundial Femenino (WorldWCR)
El 30 de septiembre de 2018, Ana Carrasco, que había sido un año antes la primera mujer en ganar una carrera de un campeonato mundial organizado por la Federación Internacional de Motociclismo, se convirtió, al hacerse con el título de la temporada, en la primera campeona del mundo de la historia en un mundial de motociclismo a título individual.
Carrasco fue anunciada como participante en el recién formado Campeonato Mundial de Motociclismo Femenino FIM en febrero de 2024 y se estableció como una clara contendiente al título al encabezar los dos días de tests de pretemporada celebrados en el circuito de carreras de Cremona, Italia. Ana ganó el campeonato terminando las 12 carreras de la temporada en el podio.
Mundial de Supersport (WorldSSP)
En 2025 debutó en el Mundial de Supersport de la mano de HRC (Honda Racing WorldSupersport) como piloto oficial de fábrica. Donde compite actualmente.
Automovilismo
En 2024 debutó en el automovilismo al participar en la Temporada 2024 de TCR Spain, con un coche de la generación anterior del Team VRT. Carrasco fue la mejor de la copa destinada a esos coches, ganándola con comodidad tras no abandonar en ninguna prueba, mientras que en la clasificación absoluta del campeonato quedó decimonovena.
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