Ballymoney (del irlandés: Baile Monaidh) es una pequeña ciudad del Condado de Antrim en Irlanda del norte. Tenía una población de 10.393 habitantes en el censo del 2011. Actualmente está dirigido por el Ayuntamiento del municipio de Ballymoney.
La ciudad es sede del Festival de Teatro de Ballymoney, el festival de teatro más antiguo de Irlanda, fundado en 1933.
Ballymoney se ha expandido en los últimos años y se han construido una gran cantidad de casas. Este es, ante todo, el resultado del desplazamiento de las casas más caras de la zona del "triángulo" de Corelaine-Portstewart-Portrush hacia las de Ballymoney, las cuales son más baratas. Ballymoney está ubicado en la carretera principal entre Coleraine y Ballymena, también está conectada mediante carreteras y tren con las principales ciudades de Irlanda del Norte: Belfast y Derry.
La zona de Ballymoney tiene la mayor esperanza de vida de cualquier otra de Irlanza del Norte, con la esperanza de vida media de 78 años para los varones y 82'6 para las mujeres.
Ballymoney es clasificada como una ciudad pequeña por la Agencia NI de Investigación y Estadísticas (NISRA) (con población de entre 4500 y 10 000 habitantes). El censo del día 29 de abril de 2001 había 9021 habitantes en Ballymoney.
El 22'6% eran menores de 16 años y el 19'8% eran mayores de 60.
El 3'9% de los habitantes de entre 16 y 74 años estaban desempleados.
Edificios
Ballymoney es una de las ciudades más antiguas de Irlanda y posee muchos edificios históricos en el centro de la ciudad. Algunos de ellos son:
Una antigua torre de iglesia que data del 1637 es el edificio más antiguo que sobrevive.
Otra característica notable es el reloj de la ciudad y una mansión masónica, construidos en 1775 por el 6.º conde y 2.º marqués de Antrim. La mansión se usaba como mercado, juzgado, ayuntamiento y escuela.
El ayuntamiento se erigió en 1866
Ciudadanos
Uno de los residentes más famosos de Ballymoney era Joey Dunlop, conocido como "El Rey de la Carretera". Joey Dunlop, (MBE, OBE) con 24 años fue cinco veces Campeón Mundial de Motos, ganó el Gran Premio del Úlster, trece North West 200 y veintiséis TT Isla de Man. Joey murió trágicamente mientras participaba en una carrera en Estonia durante la edición de 2000. Hay una estatua en la ciudad en memoria de Dunlop.
William McKinley, el 25.º presidente de los Estados Unidos, nació en Ohio, descendiente de un granjero de Conagher, cerca de Ballymoney. Estaba orgulloso de su ascendencia y dirigió uno de los Congresos Nacionales gaélico-escocés celebrado a finales del sigloXIX. Su segundo mandato como Presidente fue acortado por la bala de un asesino.
Thomas McKean (1734–1817), hijo de un emigrante de Ballymoney. Firmante de la Declaración de la Independencia Americana, oficial de la Guerra Revolucionaria, redactor de la Constitución original de Delaware, "presidente" (más tarde llamado gobernador) de Delaware, gobernador de Pensilvania y presidente del Tribunal Supremo de la Corte Suprema de Pensilvania.
Bridget McKeever, una jugadora de hockey sobre hierba del Equipo Femenino Nacional de Irlanda.
John Pinkerton, político autonomista y miembro del Partido Parlamentario Irlandés.
Jimmy Young, un exitoso cómico.
Kenneth McArthur, Medalla de Oro en las Olimpiadas de 1912, maratón masculina.
William Moore (1864–1944), político unionista y juez.
Samuel Robinson (1865-1958), emigró a Estados Unidos y llegó a ser multimillonario con la creación de la marca Acme.
George Shiels (1881-1949), popular dramaturgo de principios del sigloXX.
George Macartney, 1.er conde Macartney (1737-1806) de Lissanoure. Primer Embajador británico en China en 1772.
La estación de ferrocarril de Ballymoney se abrió el 4 de diciembre de 1855 y se cerró al tráfico de mercancías el 4 de enero de 1965. La renovada estación de ferrocarril se abrió en mayo de 1990. Era una de las terminales de ferrocarril de Ballycastle, una vía estrecha que recorría 17 millas que conectaba Ballycastle con Ballymoney, en el Belfast and Northern Counties Railway (BNCR), después llamado Northern Counties Committee (NCC), línea principal de Derry y cerrada en julio de 1950.
↑Baker, Michael HC (1999). Irish Narrow Gauge Railways. A View from the Past[Ferrocarriles de vía estrecha de Irlanda. Una vista del pasado]. Ian Allan Publishing. ISBN0-7110-2680-7.
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