Serie 1900 de CP Serie 1900 de CP
locomotora
Datos generales Fabricante
Alstom Año fabricación
1981 Unidades fabricadas
13 Potencia
1623 kW Características técnicas Disposición de ejes
Co' Co' Ancho de vía
1668 mm Velocidad máxima
100 km/h Conexiones Mando múltiple
2
La serie 1900 se refiere a un tipo de locomotora , al servicio de la operadora Comboios de Portugal .
Historia
En 1994, fecha en que se encontraban casi terminadas las obras de electrificación del Ramal do Pego , previéndose que estas locomotoras dejarían de asegurar la tracción, en sistema de unidad múltiple, de las composiciones de carbón entre el Puerto de Sines y a Central termoeléctrica de PEgo , fueron sustituidas por las locomotoras de la Serie 5600 .
SACM AGO - V 12 DSHR (1909) Partes Mecánicas (fabricante): Sorefame Año de Entrada en Servicio: 1981Numeración UIC de la Serie: 9 0 94 1 221901 a 1913Nº de Unidades Construidas: 13Velocidad Máxima: 100 km/hLongitud (entre topes): 19,084 mMotores de Tracción (fabricante): S. A. C. M.Potencia (ruedas): 2260 cvAncho de Via: 1668 mmDisposición de los ejes: Co' Co' Transmisión (fabricante): Alstom Freno (fabricante): AlsthomTipo de locomotora (constructor): AD 30 CDiámetro de ruedas (nuevas): 1100 mmNúmero de cabinas de conducción: 2Freno neumático: Aire comprimidoAreneros (número): 8Sistema de hombre muerto :Comando en unidades múltiples: Hasta 4Lubrificadores de verdugos (fabricante): VogelRegistrador de velocidad (fabricante): Hasler Esfuerzo de tracción:
En el arranque: 39.600 kg
En reg. cont.: 25.600 kg
Velocidad correspondiente al régimen continuo: 23,2 km/h
Esfuerzo de tracción a la velocidad máxima: 6160 kg Pesos (vacío) (T):
Motor diésel: 12,00
Generador principal: 3,80
Motor de tracción: 6 x 3,03
Bogies completos: 2 x 23,7 Pesos (aprovisionamientos) (T):
Combustible: 4,882
Aceite del diésel: 0,500
Agua de refrigeración: 0,900
Arena: 0,768
Personal y herramientas: 0,200 Total: 7,250
Pesos (total) (T):
Peso en marcha: 117
Peso máximo: 117 Motor diesel de tracción:
Cantidad: 1
Tipo: AGO - V 12 DSHR
Número de tiempos: 4
Disposición y número de cilindros: V 12
Diámetro y curso: 240 - 220 / 230 mm
Cilindrada total: 152,11 t
Sobrealimentación: Si
Potencia nominal (U. I. C. 623): 3300 cv
Velocidad nominal: 1350 rpm
Potencia de utilización: 3000 cv Transmisión de movimiento: Tipo: 1 - Alternador AT 53; 6 motores TAO 659
Características esenciales: Suspensión por morro; ventilación forzada; relación de engranajes: 69:17
Equipamiento de aporte eléctrico:
Constructor: No tiene
Características esenciales: No tiene Esquemas
Esquema de la versión con enganche Atlas:
Esquema de la versión con enganche estándar :
Lista de material y condiciones en que se encuentran
1901 - pertenece a CP-Carga
1902 - pertenece a CP-Carga
1903 - pertenece a CP-Carga
1904 - pertenece a CP-Carga
1905 - pertenece a CP-Carga
1906 - varada en el GOB, sin motor
1907 - pertenece a CP-Carga
1908 - pertenece a CP-Carga
1909 - pertenece a CP-Carga
1910 - varada en el GOB, sin motor
1911 - pertenece a CP-Carga
1912 - pertenece en las maniobras del depósito de Campolide / comboio-socorro
1913 - pertenece a CP-Carga 
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Datos: Q2931918