| Chevrolet Groove | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | SAIC-GM-Wuling | |
| País |
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| Producción | mayo de 2020-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | SUV crossover compacto | |
| Carrocerías | SUV de 5 puertas | |
El Chevrolet Groove es un SUV crossover subcompacto producido por SAIC-GM-Wuling bajo la marca Chevrolet. El modelo de primera generación es una versión rebautizada del Baojun 510, mientras que el de segunda generación es una versión rebautizada del Wuling Xingchi. Está disponible en los mercados de Oriente Medio y Latinoamérica.
En mayo de 2020, SAIC-GM-Wuling comenzó a exportar el Baojun 510 a Latinoamérica y Oriente Medio con el nombre de Chevrolet Groove.
El Groove en su configuración más básica para Latinoamérica obtuvo 0 estrellas por parte de Latin NCAP 3.0 en 2024 (similar a Euro NCAP 2014).
La segunda generación del Groove se presentó el 26 de junio de 2025 como una versión renombrada de Wuling Xingchi para los mercados de Oriente Medio y Latinoamérica. Está disponible en dos niveles de equipamiento: LT y RS. Salió a la venta en México el 23 de julio de 2025 y en Oriente Medio el 1 de octubre de 2025.
También se lanzó en Filipinas una semana después en una única versión RS, reemplazando al Tracker.
| Chevrolet Groove (concept) | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | General Motors | |
| Diseñador | Ja-wook Koo | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 1.0 L diesel | |
El Chevrolet Groove es uno de los tres prototipos de automóviles de tamaño pequeño, presentados el 4 de abril de 2007 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.
El Groove presentó un nuevo estilo para los vehículos pequeños de General Motors. El mini coche fue diseñado completamente por GM Daewoo en Corea del Sur. El Groove funciona con un procesador de 1.0 Motor diésel L similar al que impulsa al Chevrolet Spark.
También se exhibieron el Chevrolet Beat y el Chevrolet Trax para ofrecer una visión de los diseños futuros en el segmento subcompactos de GM. Estos tres conceptos podrían ser votados después de su presentación en un sitio web especial. Al final, tanto el Groove como Trax perdieron ante el Beat, que está previsto que entre en producción.
Finalmente, tanto Beat como Trax recibieron luz verde para su producción. Aunque el Groove finalmente no fue diseñado de esta forma, su lenguaje de diseño se ha incorporado a los diseños del Chevrolet Sonic y el Chevrolet Orlando.