Condor Flugdienst

Condor Flugdienst
Wir lieben Fliegen.
Born to fly.
Nacido para volar.

Un Airbus A321-211 de Condor
IATA
DE		 OACI
CFG		 Indicativo
CONDOR
Fundación 21 de diciembre de 1955 (70 años)
Inicio 29 de marzo de 1956 (70 años)
Aeropuerto principal
Sede central Neu-Isenburg, Bandera de Hesse Hesse, Alemania Alemania
Flota 56
Destinos 90
Programa de viajero Alaska Mileage Plan
Emirates Skywards
Compañía Attestor
Director ejecutivo Peter Gerber
Página web www.condor.com
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Condor Flugdienst GmbH, generalmente abreviada como Condor, es una aerolínea alemana con sede en Fráncfort. Opera vuelos programados a destinos vacacionales en el Mediterráneo, Asia, África, América del Norte y el Caribe. Su base principal es aeropuerto de Fráncfort desde donde salen la mayoría de los vuelos de largo recorrido; sus bases secundarias para vuelos mediterráneos son los aeropuertos de Múnich, que también cuenta vuelos de largo alcance, Hamburgo, Düsseldorf, Stuttgart, y Leipzig/Halle.

Tras la bancarrota de airberlin, Condor pasó a ser la segunda mayor aerolínea comercial de Alemania basado en el tamaño de la flota y de pasajeros transportados. Tiene su salón de espera VIP en el aeropuerto de Fráncfort. Usa tanto el programa Alaska Mileage Plancomo Emirates Skywards.

Condor fue parte del Grupo Británico Thomas Cook, que había entrado en quiebra desde septiembre de 2019. Después de que la inicialmente planificada venta a la Polska Grupa Lotnicza (LOT) fracasó en abril de 2020, su futuro no estuvo claro hasta mayo de 2021 donde se anunció que la empresa Attestor adquirió el 51% de la aerolínea.

Flota

Flota actual

Aeronaves En servicio Pedidos Pasajeros Matrículas Antigüedad
C W Y Total
Airbus A320-200
 9 1 — — 180 180 D-AICA 27 años
D-AICG 26 años
D-AICH 25,9 años
D-AICI 24,1 años
D-ATCH 23,9 años
D-AICP 21,2 años
D-AICU 16 años
D-AICR 14,3 años
D-AICS 14,2 años
D-AICT 11,6 años
Airbus A320neo
 2 13 — — 180 180 D-ANCZ 0,8 años
D-ANCY 0,1 años
Airbus A321-200
 13 — — — 220 220 D-ATCA 14,6 años
— — 215 215 D-ATCF 11,2 años
— — 220 220 D-AIAC 10,9 años
— — 215 215 D-ATCG 10,9 años
— — 220 220 D-AIAD 10,8 años
D-AIAS 10,7 años
D-ATCB 10 años
D-AIAF 9,9 años
— — 212 212 D-ATCC 9,9 años
— — 220 220 D-AIAB 9,7 años
D-AIAG 9,7 años
D-AIAA 9,3 años
D-AIAI 8,7 años
Airbus A321neo
 6 26 — — 233 233 D-ANMZ 0,6 años
D-ANLA 0,5 años
D-ANMX 0,4 años
D-ANMY 0,4 años
D-ANMW 0,3 años
D-ANLB 0,3 años
Airbus A330neo
 18 11 30 64 216 310 D-ANRB 4,9 años
D-ANRC 4,6 años
D-ANRA 2,1 años
D-ANRH 2,1 años
D-ANRI 2 años
D-ANRE 1,9 años
D-ANRJ 1,8 años
D-ANRD 1,7 años
D-ANRK 1,6 años
D-ANRL 1,5 años
D-ANRF 1,3 años
D-ANRM 1,2 años
D-ANRT 1,1 años
D-ANRG 1 años
D-ANRN 0,9 años
D-ANRO 0,8 años
D-ANRP 0,7 años
D-ANRQ 0,1 años
Total 48 51 Edad media de la flota (enero de 2025): 11 años.

Flota histórica

Flota histórica de Condor Flugdienst
Aeronaves Total Introducido Retirado Matrículas
Airbus A300
 8 1979 1988 D-AHLZ, D-AIBB, D-AIBC, D-AIBD, D-AIBF, D-AITA, D-AITB y D-AHLK
Airbus A310
 6 1985 1994 D-AICF, D-AICM, D-AICN, D-AICP, D-AIDA y D-AIDC
Airbus A319-100
 1 2018 2018 LY-VET
Boeing 707
 8 1967 1984 D-ABOC, D-ABOF, D-ABOV, D-ABUF, D-ABUG, D-ABUL, D-ABUM y D-ABUJ
Boeing 727-100
 8 1965 1982 D-ABIK, D-ABIL, D-ABIM, D-ABIN, D-ABIP, D-ABIQ, D-ABIR y D-AHLR
Boeing 727-200
 8 1973 1989 D-ABMI, D-ABNI, D-ABPI, D-ABTI, D-ABVI, D-ABWI, D-ABKK y D-ABKL
Boeing 737-100
 3 1969 1971 D-ABEK, D-ABEL y D-ABEM
Boeing 737-200
 4 1981 1988 D-ABFT, D-ABHD, D-ABHT y D-ABHX
Boeing 737-300
 11 1987 2018 D-ABWA, D-ABWB, D-ABWC, D-ABWD, D-ABWE, D-AGEC, D-AGED, D-ABWF, D-ABWH, LZ-BVL y LZ-BVM
Boeing 737-400 1 2018 2018 LY-GTW
Boeing 737-700
 2 1998 1999 D-AGEV y D-AGES
Boeing 747-200
 3 1971 1980 D-ABYF, D-ABYH y D-ABYR
Boeing 747-400
 1 1993 1996 D-ABTD
Boeing 757-200
 20 1990 2006 D-ABNA, D-ABNB, D-ABNC, D-ABND, D-ABNE, D-ABNF, D-ABNH, D-ABNI, D-ABNK, D-ABNL, D-ABNM, D-ABNN, D-ABNO, D-ABNP, D-ABNR, D-ABNS, D-ABNT, D-ABNX, D-ABNY y D-ABNZ
Boeing 757-300
 15 1999 2025 D-ABOA, D-ABOB, D-ABOC, D-ABOE, D-ABOF, D-ABOG, D-ABOH, D-ABOI, D-ABOJ, D-ABOK, D-ABOL, D-ABOM, D-ABON, D-ABOP y D-ABOR
Boeing 767-300ER
 23 1991 2024 D-ABUX, D-ABUM, D-ABUY, D-ABUZ, D-ABUL, D-ABUD, D-ABUE, D-ABUF, D-ABUH, D-ABUB, D-ABUI, D-ABUA, D-ABUC, G-DAJC, N351AX, OO-CTQ, D-ABUT, D-ABUO, D-ABUV, D-ABUK, D-ABUP, D-ABUW y D-ABUS
Douglas DC-8
 1 1985 1986 D-ADUC
Fokker F27 Friendship 2 1965 1968 D-BARI y D-BARO
Hawker Siddeley HS.125 1 1971 1991 D-CFCF
Lockheed L-1649 Starliner 2 1960 1962 D-ALER y D-ALOL
McDonnell Douglas DC-10
 5 1979 1999 D-ADPO, D-ADQO, D-ADLO, D-ADJO y D-ADSO
Vickers Viking
 3 1961 1964 D-BORA, D-BARI y D-BONE
Vickers Viscount
 4 1961 1969 D-ANUN, D-ANOL, D-ANIP y D-ANUR

Destinos

Condor Flugdienst ofrece vuelos a varios destinos en África, América del Norte, Asia Europa y el Caribe, a mayo de 2023.

Referencias

  1. ↑ «Directory: World Airlines». Flight International. 3 de abril de 2007. p. 68.
  2. ↑ «Condor Lounge Service». www.primeclass.com.tr. Consultado el 20 de mayo de 2023.
  3. ↑ «Pase a las salas VIP | Condor». www.condor.com. Consultado el 20 de mayo de 2023.
  4. ↑ «Alaska Mileage Plan™». www.condor.com (en inglés británico). Consultado el 20 de mayo de 2023.
  5. ↑ DER SPIEGEL. «Wegen Coronakrise: Condor-Rettung endgültig geplatzt». Consultado el 14 de abril de 2020 (en alemán).
  6. ↑ «Attestor — We are a value investment firm.». www.attestor.com (en inglés). Consultado el 20 de mayo de 2023.
  7. 1 2 «41 new aircraft for Condor: 13 Airbus A320neo and 28 Airbus A321neo to join the fleet by 2024» (en inglés británico). Consultado el 4 de enero de 2025.
  8. ↑ «Condor plant jetzt mit 21 A330-900». aero.de (en alemán). 26 de octubre de 2023. Consultado el 4 de enero de 2025.
  9. ↑ «Condor fleet». rzjets.net. Consultado el 4 de enero de 2025.
  10. ↑ «Timetable Summer 2020». Condor Flugdienst. Consultado el 13 de mayo de 2020.

Enlaces externos