Dean Wooldridge
| Dean Wooldridge | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nacimiento |
30 de mayo de 1913 Chickasha (Estados Unidos) | |
| Fallecimiento |
20 de septiembre de 2006 (93 años) Santa Bárbara (Estados Unidos) | |
| Causa de muerte | Neumonía | |
| Nacionalidad | Estadounidense | |
| Educación | ||
| Educado en | ||
| Información profesional | ||
| Ocupación | Ingeniero de aviación, inventor e ingeniero | |
| Miembro de | Academia Nacional de Ciencias de los Estados Unidos | |
Dean Everett Wooldridge (Chickasha (Oklahoma), 30 de mayo de 1913– Santa Barbara (California), 20 de septiembre de 2006) fue un conocido ingeniero en la industria aeroespacial.
Considerado una especie de prodigio, Wooldridge terminó la educación secundaria a los 14 años. Obtuvo sus títulos de grado y de maestría en la Universidad de Oklahoma. Al igual que su futuro colega Simon Ramo, Wooldridge continuó sus estudios en el Instituto Tecnológico de California (Caltech) bajo la supervisión de William Smythe. Allí obtuvo su doctorado en física (*summa cum laude*) en 1936, tras investigar la separación de isótopos.
Tras dejar Caltech, Wooldridge se trasladó primero a los Bell Laboratories, donde trabajó en la teoría del magnetismo. En 1946, tanto él como Simon Ramo (su compañero de estudios en Caltech) asumieron el cargo de director de investigación del departamento de electrónica de Hughes Aircraft, y sus trayectorias profesionales quedaron vinculadas. Durante muchos años formaron un equipo exitoso: Wooldridge se centraba en la inversión y en los aspectos generales del negocio, mientras que Ramo dirigía las labores de investigación, desarrollo e ingeniería. Hacia 1948, Hughes había creado su Grupo Aeroespacial para colaborar con la recién formada Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La Fuerza Aérea comenzó a mostrar preocupación por los problemas de gestión en Hughes; Ramo y Wooldridge se inquietaron especialmente cuando Howard Hughes eludió sus intentos de abordar la situación. En septiembre de 1953, ambos presentaron su dimisión conjunta y, apenas una semana después, el 16 de septiembre de 1953, fundaron la Ramo-Wooldridge Corporation.
En 1958, Ramo-Wooldridge se fusionó con Thompson Products para formar TRW, que dio continuidad al éxito de su predecesora. Se encargó de la ingeniería de sistemas y la dirección técnica de numerosos proyectos de la Fuerza Aérea. Wooldridge ocupó el cargo de presidente de TRW hasta su jubilación en 1962. Regresó a Caltech como investigador asociado y publicó varios libros sobre los procesos físicos subyacentes a la biología y la inteligencia; en 1963, fue galardonado con el premio AAAS-Westinghouse de divulgación científica.
Libros
- The Machinery of the Brain, Dean Wooldridge, McGraw-Hill (1963)
- The Machinery of Life, Dean Wooldridge, McGraw-Hill (1966)
- Mechanical Man: The Physical Basis of Intelligent Life, Dean Wooldridge, McGraw-Hill (1968)
- Sensory Processing in the Brain, Dean Wooldridge, John Wiley & Sons Inc (August 1979), ISBN 0-471-05269-8
Referencias
- ↑ Dennis Hevesi (23 de septiembre de 2006). «Dean E. Wooldridge, 93, Missile System Developer, Is Dead». The New York Times.
- ↑ Stenbit JP (2008) Dean E Wooldridge, Memorial Tributes: National Academy of Engineering, 12, 348-353.
- ↑ «Caltech Commencement Program». Caltech Campus Publications. 29 de marzo de 2013.
- ↑ John Greenberg; Carol Buge. «Oral History of William A. Fowler». Archives of the California Institute of Technology. p. 14.
- ↑ Thomas Reed (2007). At the Abyss: An Insider's History of the Cold War. Random House. p. 74ff. ISBN 9780307414625.
- ↑ Mike Gruntman (2004). Blazing the Trail: The Early History of Spacecraft and Rocketry. AIAA. p. 232. ISBN 9781563477058.
Enlaces externos
- Cover picture Time April 29, 1957
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Dean Wooldridge» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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