Dodge M4S

Dodge M4S

Datos generales
Otros nombres Dodge M4S Turbo Interceptor PPG Pace Car
Fabricante Dodge
País Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Diseñador Bob Ackerman
Producción 1981-1987
(4 unidades funcionales y 5 no funcionales construidas)
Configuración
Carrocerías Coupé de 2 puertas
Configuración Motor central, tracción trasera
Dimensiones
Anchura 100,3 pulgadas
Distancia entre ejes 2548 mm
Peso 1160 kg
Planta motriz
Motor Cosworth de 2198 cc DOHC con culata de 16 válvulas, cuatro cilindros en línea y dos turbocompresores Garrett T25
Potencia 440 caballos (446,1 CV; 328,1 kW)
542,3 N·m
Mecánica
Transmisión Caja transeje de cinco velocidades Chrysler modificada por Liberty
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El Dodge M4S es un prototipo estadounidense de automóvil deportivo cupé de alto rendimiento, diseñado, desarrollado y construido por Dodge en 1981 como vehículo demostrador de tecnología. La denominación M4S significa «Mid-engine (motor central), 4 cilindros, Sport (deportivo)». Fue desarrollado en colaboración con PPG Industries a principios de la década de 1980 y se utilizó de forma intermitente entre 1984 y 1987, incluso como coche de seguridad en el campeonato CART.

Historia

El M4S fue diseñado por Bob Ackerman, entonces jefe de diseño de Dodge. Desde su concepción, el vehículo se concibió como un prototipo completamente funcional y no como una simple pieza de exhibición. Al estar destinado a ser pace car, se diseñó para alcanzar una velocidad máxima de 200 mph (322 km/h). Chrysler diseñó la carrocería y realizó extensas pruebas en túnel de viento para conseguir un coeficiente de resistencia de 0,236.

Aunque el diseño corrió a cargo de Chrysler, la construcción real del vehículo fue realizada por subcontratistas. El chasis semimonocasco de competición se encargó a Huffaker Motorsports de California. 3-D Industries de Madison Heights, Míchigan, modeló la carrocería y creó los moldes. Special Projects, Inc. de Plymouth, Míchigan, fundió los paneles de la carrocería, ensambló la carrocería y el interior, y aplicó su característica pintura «root beer marrón» mediante capas de pintura perlada sobre una base negra. Specialized Vehicles, Inc. de Troy, Míchigan, se encargó de la fabricación, el ensamblaje final y el mantenimiento del vehículo terminado.

El M4S alcanzó en pruebas una velocidad máxima confirmada de 194,8 mph (313,5 km/h) y aceleraba de 0 a 60 mph (96,6 km/h) en 4,1 segundos, gracias a los más de 440 HP (446 CV) de su pequeño motor de 4 cilindros y 2,2 litros turboalimentado.

El coche ganó fama por su aparición en la película The Wraith (El aparecido), de 1986, lo que le ha otorgado un seguimiento de culto entre aficionados.

Un Dodge M4S Concept de 1982 estuvo expuesto en el Museo Walter P. Chrysler antes de su cierre.

Referencias

  1. 1 2 «The Dodge-PPG M4S Pace Car: Restored». Allpar. 16 de noviembre de 2020.
  2. ↑ Mehta, 2023
  3. ↑ «Dodge M4S (Dodge PPG Turbo Interceptor; 1981, 1984)». Allpar.com. Archivado desde el original el 29 de enero de 2010. Consultado el 27 de julio de 2010.
  4. ↑ "Joe Pappas Talks About the Dodge-PPG M4S Twin-Turbo Indy Pace Car", Allpar.com. Consultado el 2 de julio de 2014.
  5. 1 2 Florea 2021; «The M4S was intended to be used as a pace car, but it made more waves years later, when it was featured in The Wraith, an action-fantasy film from 1986. [...] The Dodge M4S has gained somewhat of a cult following after the film's release, but it's nowhere near as iconic as other movie cars. Based on its looks and unique layout compared to other Dodge cars, the M4S definitely deserves more attention.»
  6. 1 2 Golden, 2015
  7. ↑ «The Wraith Car (based on the Dodge M4S Turbo Interceptor)». Allpar. 16 de noviembre de 2020.
  8. ↑ «Dodge M4S Turbo Interceptor is on Facebook.». Facebook.