Douglas XT-30

Douglas XT-30
Tipo Entrenador avanzado
Fabricante Bandera de Estados Unidos Douglas Aircraft Company
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El Douglas XT-30 fue un entrenador avanzado diseñado por la Douglas Aircraft Company, propuesto a las fuerzas armadas estadounidenses. Nunca fue construido.

Diseño y desarrollo

Con la intención de reemplazar al North American T-6 Texan, el XT-30 fue diseñado en 1948 para participar en una competición de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El diseño tenía un motor radial Wright R-1300 de 600 kW (800 hp), montado en medio del avión, detrás de la cabina (al estilo del P-39), en un fuselaje casi cuadrado. El R-1300 impulsaba una hélice tripala por medio de un eje de extensión (eje de transmisión). El diseño del XT-30 acomodaba al piloto y al alumno en tándem, bajo una cubierta de tipo invernadero, y tenía un ala baja y recta.

Compitiendo contra el North American T-28 Trojan, el más complejo XT-30 no fue seleccionado para la producción, y no fue construido ningún aparato.

Variantes

XBT-30
Designación inicial del proyecto.
XT-30
Designación final del proyecto.

Especificaciones (proyectadas)

Referencia datos: Francillon, René J. McDonnell Douglas aircraft since 1920. London : Putnam, 1979.

Características generales

Rendimiento

Aeronaves relacionadas

Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

Véase también

Referencias

  1. ↑ Francillon, René J. McDonnell Douglas aircraft since 1920 (Putnam, 1979), p.714.
  2. ↑ Francillon, diagram p.714.
  3. 1 2 Francillon, p.714.
  4. ↑ Francillon diagram p.714.
  5. ↑ Francillon, diagram p.715.

Bibliografía