Elettra

Elettra es la denominación con la cual Fiat Auto designó ciertos automóviles con motor eléctrico. La comercialización del Fiat Panda Elettra desde 1990 convirtió a Fiat en el primer fabricante de masas del mundo en ofrecer un automóvil eléctrico en su gama, siendo premiado en 1991, en Suiza, como vehículo ecológico zero emissión en el país helvético.

Historia

La gama estuvo disponible durante doce años y formada por tres automóviles: El Fiat Panda Elettra desde 1990, El Fiat Cinquecento Eletrra desde 1992 y el Fiat Seicento Elettra desde 1999. Durante la comercialización de los automóviles Elettra la marca presentó varios prototipos totalmente eléctricos como los Fiat Downtown en 1993, Fiat Zic en 1994 y Fiat Zicster en 1996, así como el híbrido Fiat Vanzic con motor eléctrico y motor de combustión interna o los eléctricos movidos por pila de combustible Fiat Elettra H2 Fuel Cell de 2000 y Fiat Seicento Hydrogen de 2002. En 2002 la gama fue descontinuada. Fiat no volvió a comercializar un vehículo eléctrico hasta 2012 con la presentación en el Salón del Automóvil de Los Ángeles del Fiat 500e.

Automóviles

Automóvil	Inicio	Fin	Familia	Tecnología	Potencia (CV/ rpm)	Par (Nm/ rpm)	Vel. máx. (km/h)	Aceleración 0-100 km/h (s)	Emisión CO₂ (g/km)	Transmisión	Rel.
Fiat Cinquecento	1992	1998	Eléctrico	Elettra	13/ 2500	35/	80		0 USA ZEV	Delantera Manual	5
Fiat Panda	1990	1992	Eléctrico	Elettra	18/ 2500	35/	70		0 USA ZEV	Delantera Manual	4
Fiat Panda	1992	1999	Eléctrico	Elettra	13/ 2500	35/	70		0 USA ZEV	Delantera Manual	4
Fiat Seicento	1999	2002	Eléctrico	Elettra	20/ 2200	130/	100	14,5	0 USA ZEV	Trasera Manual	1

Línea de tiempo

Automóvil	1989	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2002	2003
Panda
Cinquecento
Seicento

Véase también

Anexo:Tecnologías de Fiat Group Automobiles

Referencias

↑ Cogan, Douglas (1992). The greenhouse gambit. ISBN 0931035864. «for the first time in more than half a century, a major car company offered an electric car for sale».
↑ Palomo, Alejandro (20 de noviembre de 2012). «Fiat 500e: el urbanita eléctrico no llegará a Europa». España: Auto Bild. Consultado el 10 de diciembre de 2012.
↑ Serrano, Jorge (19 de noviembre de 2012). «Fiat 500e eléctrico». España: Revista Autopista. Archivado desde el original el 12 de abril de 2013. Consultado el 9 de diciembre de 2012.
↑ «Panda Cinquecento» (en italianol). Italia: Quattroruote. Consultado el 30 de diciembre de 2013.
↑ «Panda Elettra» (en italianol). Italia: Quattroruote. Consultado el 30 de diciembre de 2013.
↑ «Panda Elettra» (en italianol). Italia: Quattroruote. Consultado el 30 de diciembre de 2013.
↑ «Panda Seicento» (en italianol). Italia: Quattroruote. Consultado el 30 de diciembre de 2013.
↑ «Panda Seicento» (en italianol). Italia: Quattroruote. Consultado el 30 de diciembre de 2013.

Datos: Q15617792

[1] Cogan, Douglas (1992). The greenhouse gambit. ISBN 0931035864. «for the first time in more than half a century, a major car company offered an electric car for sale».

[2] Palomo, Alejandro (20 de noviembre de 2012). «Fiat 500e: el urbanita eléctrico no llegará a Europa». España: Auto Bild. Consultado el 10 de diciembre de 2012.

[3] Serrano, Jorge (19 de noviembre de 2012). «Fiat 500e eléctrico». España: Revista Autopista. Archivado desde el original el 12 de abril de 2013. Consultado el 9 de diciembre de 2012.

[4] «Panda Cinquecento» (en italianol). Italia: Quattroruote. Consultado el 30 de diciembre de 2013.

[5] «Panda Elettra» (en italianol). Italia: Quattroruote. Consultado el 30 de diciembre de 2013.

[6] «Panda Elettra» (en italianol). Italia: Quattroruote. Consultado el 30 de diciembre de 2013.

[7] «Panda Seicento» (en italianol). Italia: Quattroruote. Consultado el 30 de diciembre de 2013.

[8] «Panda Seicento» (en italianol). Italia: Quattroruote. Consultado el 30 de diciembre de 2013.