Extreme H

Extreme H
Actual	Temporada 2026
Categoría	Todoterrenos de hidrógeno
Campeonato	Todoterreno
Ubicación	Internacional
Fundación	2025
Temporada inicial	2025
Campeones
Piloto campeón	Kevin Hansen Molly Taylor
Equipo campeón	Jameel Motorsport
Participantes
Pilotos	16
Escuderías	8
Motores	Spark
Neumáticos	Y Yokohama
Sitio oficial
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Extreme H (XH), oficialmente y en ingles: FIA Extreme H World Cup, es una serie de carreras de todoterreno organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) de vehículos todoterreno de hidrógeno de silueta estándar.

El evento es sucesor de la extinta Extreme E, categoría totalmente eléctrica, es la primera copa FIA de carreras impulsada por hidrógeno del mundo, los equipos cuentan con alineaciones mixtas de dos pilotos.

Comenzó en 2025 con un evento independiente en Arabia Saudita.

Historia

En 2022, la dirección de la Extreme E anunció su intención de crear una nueva serie de carreras para vehículos de hidrógeno, que se llamaría Extreme H. Esta tendría un formato similar al de Extreme E y contaría con una versión de pila de combustible de hidrógeno del Spark Odyssey 21. En agosto de 2023, la FIA y Extreme E firmaron un Memorando de Entendimiento no vinculante para establecer un marco para la nueva categoría. La temporada inaugural sería en 2025 y reconocida como Campeonato Mundial de la FIA en 2026 si se cumplieran los criterios necesarios. En enero de 2024, la organización anunció que Extreme H reemplazaría a Extreme E en lugar de coexistir.

Spark Racing Technology, proveedor de chasis para Extreme E y las tres generaciones de Fórmula E, se encargó del diseño y la construcción del automóvil. El primer prototipo, el Spark Pioneer 25, se presentó en junio de 2024 a bordo del RMS St Helena en Londres, luciendo una decoración especial de Red Bull. Hedda Hosås y Adrien Tambay fueron nombrados pilotos de pruebas oficiales del proyecto. La fase de desarrollo se completó en junio de 2025, y el coche realizó su primera aparición pública en el Festival Goodwood de la Velocidad un mes después, manejado por Catie Munnings.

La categoría se estrenó del 9 al 11 de octubre de 2025 con una única Copa Mundial de la FIA de tres días en la ciudad de Al-Qiddiya, Arabia Saudita. Celebrada tras el evento de despedida de Extreme E, «The Final Lap», atrajo a ocho participantes, incluidos los habituales de Extreme E Carl Cox Motorsport y el equipo JBX de Jenson Button (anteriormente JBXE), los equipos Campeonato Mundial de Rallycross Team Hansen y Kristoffersson Motorsport, y cuatro nuevos participantes: Team EVEN, Jameel Motorsport, STARD y ZEROID Motorsport. A pesar de ser el primer equipo en anunciar su intención de entrar en la serie, Veloce Racing no compitió en la Copa Mundial inaugural.

Formato

Al igual que en la Extreme E, los equipos deben presentar un piloto masculino y una mujer piloto, con las mismas responsabilidades de conducción y los cambios de piloto se realizan en una zona de relevos designada. Un fin de semana de Extreme H consta de tres disciplinas: contrarreloj, duelo directo y multicoche, cada una de las cuales otorga puntos de clasificación que contribuyen a establecer la grilla de salida para la final de la Copa Mundial.

La competición comienza con una competición contrarreloj en forma de carreras individuales. Se realizan dos sesiones y los tiempos combinados determinan la clasificación. En la modalidad cara a cara, los equipos compiten uno al lado del otro en una serie de carreras de aceleración. Se utiliza un sistema de eliminación directa, con 16 mangas (cuatro por equipo, dos por piloto) seguidas de las semifinales y la final. La tercera y última disciplina, multicoche, hereda el elemento de carreras todoterreno de Extreme E. Se celebran dos rondas de clasificación, cada una con un par de mangas de cuatro vueltas y cuatro coches. Los puntos obtenidos en las tres disciplinas permiten a los equipos elegir su posición de salida para la final, con la novedad de que los ocho coches compiten entre sí en una tanda de cuatro vueltas. El ganador de la final del mundial es declarado ganador absoluto.

Vehículo

El SUV Spark Pioneer 25 fue presentado como el vehículo de competición de la serie en el centro de Londres, a bordo del RMS St Helena, el 27 de junio de 2024. El vehículo es fabricado por Spark Racing Technology, los constructores de los coches Extreme E y Fórmula E, con 75 kW (102 CV), pila de combustible de hidrógeno Symbio y 325 kW (441,9 CV); batería Fortescue Zero. El coche está equipado con un bastidor tubular de aleación de acero reforzado con niobio con un asiento central para el piloto, así como estructura de choque y jaula antivuelco. Pesa 2200 kg (4850,2 lb) y es capaz de llegar de 0 a 60 km en 4,5 segundos y subir pendientes de hasta el 130%, con un total de 400 kW (543,8 CV) de potencia. Yokohama fue anunciado como el proveedor oficial de neumáticos y utilizará un modelo basado en el Geolandar X-AT.

El Pioneer 25 se presentó por primera vez en el Festival Goodwood de la Velocidad en Inglaterra del 10 al 13 de julio de 2025. Catie Munnings condujo el coche por primera vez en la subida a la colina el día de la inauguración, antes de que Cristina Gutiérrez, Klara Andersson y Amanda Sorensen se turnaran durante el resto del evento.

Transmisión

Extreme H ha alcanzado varios acuerdos de transmisión con importantes corporaciones de televisión a nivel mundial, siendo Fox Sports la primera en asegurar para Estados Unidos, México y América Central. ESPN posee los derechos en América Latina como parte de un acuerdo multilingüe, mientras que SPOTV es la emisora exclusiva en 14 países asiáticos. Otros socios incluyen Sony Pictures Networks en la India, ITV en el Reino Unido, Mediaset en Italia, Ziggo Sport en los Países Bajos y Eurosport en más de 50 territorios en toda Europa. Además, DAZN anunció la cobertura global en abierto de la serie en octubre de 2025.

Palmarés

Año	Piloto		Equipo
	Masculino	Femenino
2025	Kevin Hansen	Molly Taylor	Jameel Motorsport

Véase también

• Extreme E

Referencias

Enlaces externos

• Sitio web oficial (en inglés)
• Esta obra contiene una traducción derivada de «Extreme H» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.