| Antiguo acceso a San Sebastián Bulevar de Añorga | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Nombre anterior | N-I | |
| Identificador |
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| Tipo | Autovía autonómica | |
| Longitud | 3,5 km | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Orientación | ||
| • GI-20 | Añorga | |
| • N-I | Lasarte-Oria | |
GI-21 es el nombre que recibió el acceso a San Sebastián por Añorga entre 2010 y 2016 como parte de la Red de Carreteras de la Diputación Foral de Guipúzcoa.
Fue una carretera convencional hasta su desdoblamiento en 1974. Constituyó el principal acceso a San Sebastián, como parte de la N-I , hasta la construcción en 1999 de la autovía entre Lasarte-Oria y Aritzeta. Tras la apertura de dicha autovía (antigua N-Ia , hoy GI-11 ), la travesía de Añorga pasó a asumir un papel más local, conservando la denominación N-I y la tipología de carretera desdoblada.
Dentro de la reorganización de la red de carreteras forales llevada a cabo en 2010, fue denominada GI-21 Acceso oeste a San Sebastián.Sin embargo, en 2016 fue descatalogada y transferida al Ayuntamiento de San Sebastián, que desde entonces la ha ido remodelando para transformarla en una vía urbana dentro del proceso denominado «bulevarización de Añorga».
Actualmente presenta características de vía urbana entre las glorietas de Añorga Txiki y Errekalde. El tramo hasta Lasarte forma parte ahora de la GI-2132 y el nudo de enlace con la GI-20 se conserva tal como se construyó en 1974.
| Denominación | Tramo | Año servicio | km |
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| GI-21 | Añorga GI-20 - Lasarte-Oria N-I Tramo original: Añorga GI-20 - Lasarte N-I Primera fase: Bulevar de Añorga Tramo: Rotonda de Karmengo Ama Segunda fase: Bulevar de Añorga Tramo: Rotonda de Errekalde | 1974 2016 2012 2021 2010 | 3,5 0,8 - 0,5 - |