| Husky VMMD | ||
|---|---|---|
 Husky 2G del Ejército de Tierra español | ||
| Tipo | Barreminas | |
| País de origen |
 Sudáfrica | |
| Historia de servicio | ||
| Operadores |
 Ejército de los Estados Unidos Ejército de Tierra español Ejército canadiense Ejército de Tierra francés | |
| Guerras |
Guerra de Croacia Guerra de Bosnia Guerra de Afganistán de 2001 Guerra de Ucrania | |
| Historia de producción | ||
| Diseñador | DCD Group (Pty) Ltd | |
| Fabricante | DCD-Dorbyl | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 8.8 t | |
| Longitud | 7.34 m (24.08 ft) | |
| Anchura | 2.53 m (8.3 ft) | |
| Altura | 3.54 m (11.61 ft) | |
| Equipo | 2 hombres | |
El Husky VMMD, también llamado sistema Chubby, es un detector de minas desarrollado por la empresa sudafricana DCD-Dorbyl con base en East Rand, Gauteng, Sudáfrica.
El sistema fue desarrollado en 1970 para las Fuerzas de Defensa de Sudáfrica con el objetivo de limpiar las rutas a los convoyes militares en Namibia y Angola. El sistema VMMD consiste en dos vehículos Husky. El primero actúa como Vehículo de Detección de Minas (en inglés Mine Detection Vehicle) (MDV). Anteriormente se llamaba Meerkat y no era 4x4. El segundo Husky remolca un set de tres Duisendpoots por lo que es conocido como remolcador/vehículo de detección de minas (en inglés towing /mine detection vehicle) (T/MDV). La última versión del Husky, la 2G, tiene mayor sensibilidad, un radar de tierra y un brazo robótico. Este equipamiento extra ha hecho que el vehículo evolucione considerablemente y pase además a poder contar con un segundo miembro en la tripulación.
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