El Jacobs R-755 (designado por la compañía como L-4) es un motor radial para aeronaves de 7 cilindros y enfriado por aire fabricado en Estados Unidos por Jacobs Aircraft Engine Company.
Diseño y desarrollo
El Jacobs R-755 fue encendido por primera vez en 1933, fue certificado el 27 de febrero de 1934 y su producción siguió hasta los años 70. Con un diámetro de 133 mm y una carrera de 127 mm, tenía un desplazamiento de 12,4 litros, y, dependiendo la variante, una potencia entre 150 y 260 kW (200-350 HP). El motor dispone de cilindros de acero, culatas de aleación de aluminio, válvulas de admisión de acero inoxidable y válvulas de escape de acero al cromo-níquel.
↑Gunston, Bill (1989). Patrick Stephens, ed. «World Encyclopedia of Aero Engines» [Enciclopedia Mundial de Motores Aeronáuticos](en inglés). Cambridge, Inglaterra: Wellingborough. p.85.Falta la |url= (ayuda); |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)
↑«Jacobs»(en inglés). Consultado el 1 de septiembre de 2017.
1234Bridgman, Leonard (1955). «Jane's all the World's Aircraft 1955-56» (en inglés). Londres, Inglaterra: Jane's all the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.Falta la |url= (ayuda); |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)
↑Jane's (1989). «Fighting Aircraft of World War II» [Aeronaves de Combate de la Segunda Guerra Mundial](en inglés). Londres, Inglaterra: Studio Editions Ltd. p.305.Falta la |url= (ayuda); |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)