Jacobs R-755

R-755 (L-4)

Motor R-755en un Boeing-Stearman PT-18
Tipo Motor radial
Fabricante Bandera de Estados Unidos Jacobs Aircraft Engine Company
Primer encendido 1933
Principales aplicaciones Fumigadores, entrenadores y utilitarios
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El Jacobs R-755 (designado por la compañía como L-4) es un motor radial para aeronaves de 7 cilindros y enfriado por aire fabricado en Estados Unidos por Jacobs Aircraft Engine Company.

Diseño y desarrollo

El Jacobs R-755 fue encendido por primera vez en 1933, fue certificado el 27 de febrero de 1934 y su producción siguió hasta los años 70. Con un diámetro de 133 mm y una carrera de 127 mm, tenía un desplazamiento de 12,4 litros, y, dependiendo la variante, una potencia entre 150 y 260 kW (200-350 HP). El motor dispone de cilindros de acero, culatas de aleación de aluminio, válvulas de admisión de acero inoxidable y válvulas de escape de acero al cromo-níquel.

Variantes

R-755A1
Versión básica de producción.
R-755A2
Variante de 300 caballos de fuerza
R-755B1
Versión del R-755A1 para hélices de paso fijo.
R-755B2
Variable del R-755A1 para hélices de paso variable.
R-755E
Variante para helicópteros.
R-755SM
Versión de 350 caballos de fuerza.

Especificaciones (R-755A1)

Según el Jane's

Características generales

Componentes

Rendimiento

Referencias

  1. ↑ Gunston, Bill (1989). Patrick Stephens, ed. «World Encyclopedia of Aero Engines» [Enciclopedia Mundial de Motores Aeronáuticos] (en inglés). Cambridge, Inglaterra: Wellingborough. p. 85.
  2. ↑ «Jacobs» (en inglés). Consultado el 1 de septiembre de 2017.
  3. 1 2 3 4 Bridgman, Leonard (1955). «Jane's all the World's Aircraft 1955-56» (en inglés). Londres, Inglaterra: Jane's all the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.
  4. ↑ Jane's (1989). «Fighting Aircraft of World War II» [Aeronaves de Combate de la Segunda Guerra Mundial] (en inglés). Londres, Inglaterra: Studio Editions Ltd. p. 305.


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