| Jean Ragnotti | ||
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| Datos personales | ||
| Nombre | Jean Ragnotti | |
| Nacionalidad | Francesa | |
| Nacimiento |
29 de agosto de 1945 (81 años) Carpentras, Vaucluse | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Competiciones | Retirado | |
| Años en activo | 1973-1987, 1990-1995 | |
| Equipos | Renault | |
| Victorias | 3 | |
| Podios | 9 | |
| Primera carrera | 1973 Rally de Monte Carlo | |
| Primera victoria | 1981 Rally de Monte Carlo | |
| Última victoria | 1985 Rally de Córcega | |
| Última carrera | 1995 Rally de Córcega | |
| Temporada actual | ||
| Coche |
Renault 5 Turbo Renault 5 Maxi Turbo Renault Clio 16v Gr.A Renault Clio Williams Gr.A Renault Clio Maxi Renault Megane Maxi Renault 11 Turbo Renault 5 GT Turbo Renault 21 Turbo Superproducción Opel Kadett Rallye Fiat 850 Renault 8 Gordini Lancia Fulvia HF Opel Commodore GSE Chevrolet Camaro Jidé 1600 Opel GT Renault 12 Gordini Alpine A310 V6 Alpine A110 1300 | |
| Equipo actual | Ninguno | |
| Copiloto actual | Ninguno | |
| Competiciones anteriores | ||
| Copilotos anteriores |
 Jean-Marc Andrie Gilles Thimonier | |
Jean Ragnotti (29 de agosto de 1945, Carpentras, Francia), apodado Jeannot, es un piloto de rallyes francés retirado. Durante su larga carrera como piloto en el Campeonato Mundial de Rally se convirtió en una figura de culto para la marca Renault y uno de los pilotos más famosos y carismáticos por su conducción espectacular.
Entre sus logros están la conquista, copilotado por su compatriota Jean-Marc Andrie del Rally de Monte Carlo en 1981, imponiéndose ante el poderío del Audi quattro y su innovadora tracción total. Al año siguiente logró la victoria en el Rally de Córcega también con un Renault 5 Turbo. Con la versión Maxi del Renault 5 Turbo volvió a reinar en el asfalto de las etapas de rally en Europa, adjudicándose en 1985 el Rally de Córcega, su última victoria en el mundial de Rallys.
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En los años noventa siguió pilotando para Renault, esta vez con un Renault Clio Maxi. Desde su retirada, en 1995, participa habitualmente en exhibiciones de pilotaje, demostrando su acrobático y espectacular estilo sobre diversos vehículos de competición históricos conservados y mantenidos por Renault.
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