| Lancia Gamma | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Lancia | |
| Período | Producción: 1976 - 1984 Presentación : 1967 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento E | |
| Carrocerías | 4 puertas. | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal Boxer 4 cilindros, tracción delantera. Refrigeración Líquida. | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4580 / 1730 / 1410 mm /Peso / 1320 kgs / CX / 0'37 / Vel Max: / 198km/h / | |
| Anchura | 1730 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Lancia 2000 | |
| Sucesor | Lancia Thema 1984. | |
El Lancia Gamma es un automóvil de turismo del segmento E comercializado por Lancia desde 1976 hasta 1984.
El Gamma fue presentado en el Salón de Ginebra de 1976, tenía una carrocería cupé diseñada por Pininfarina, un motor de 2.484 cm³ de cilindrada y una caja de cambios de cinco velocidades. La tracción delantera, unida a su interior de lujo, le otorgaba una capacidad rutera excepcional para la época, tratando de competir por un lado con los vehículos alemanes y por otro con los modelos de otras marcas italianas más deportivas, como Maserati.
Sin embargo su precio elevado y una cierta mala fama en cuanto a fiabilidad, hicieron que en el país tuviera unas ventas testimoniales muy limitadas, siendo hoy en día un auténtico vehículo de colección.