Historia
La sede de LIAZ en Liberec estuvo originalmente en las instalaciones de la antigua Reichenberger Automobil Fabrik (RAF). La RAF abrió su planta en Liberec en 1907, pero en 1912 fue adquirida por Laurin & Klement. En 1916, Laurin & Klement trasladó la tecnología de producción de la RAF a Mladá Boleslav, dejando las instalaciones de Liberec disponibles para ser utilizadas por empresarios del sector textil.
Las principales plantas de producción de camiones de Škoda LIAZ estaban ubicadas en Liberec, Rýnovice, Mnichovo Hradiště y Jablonec nad Nisou. Posteriormente, se añadieron fábricas en Mělník, Zvolen, Veľký Krtíš, Přerov y Holýšov. LIAZ experimentó un crecimiento gradual, alcanzando en 1975 una plantilla de 11.000 empleados y una producción anual de 13.600 vehículos utilitarios. Durante la década de 1970, LIAZ se consolidó como el mayor fabricante de camiones de Checoslovaquia, con una producción anual de 15.000 unidades y operando a plena capacidad en sus plantas..
Sin embargo, tras la revolución de 1989 y los problemas económicos que le siguieron, LIAZ perdió la mayoría de sus ventas y no logró encontrar nuevos clientes, lo que resultó en una disminución progresiva de la producción. Ni siquiera la introducción de la moderna línea Škoda 400 (Xena y Fox) logró revertir la situación de la empresa. En el año 2000, LIAZ fue adquirida por el holding eslovaco Sipox, que carecía de los recursos financieros necesarios para mantener la producción. Finalmente, la fabricación de vehículos LIAZ cesó en septiembre de 2003.
En 2006, Tedom Truck, con sede en Třebíč, adquirió todos los derechos para fabricar camiones LIAZ, incluyendo la planta, la documentación técnica y los conocimientos para la producción de motores. La compañía continuó produciendo la línea de modelos Fox y modernizó vehículos LIAZ más antiguos. Sin embargo, Tedom Truck enfrentó dificultades financieras significativas y entró en liquidación el 1 de enero de 2010. De los 5.000 vehículos planificados, solo se lograron fabricar 19 al año, de los cuales apenas nueve correspondían a modelos LIAZ modernizados.
La marca LIAZ fue adquirida por el Grupo Checoslovaco, lo que marcó un intento de revitalizar el legado de la compañía. El 22 de diciembre de 2017 se fundó LIAZ Trucks.
